Просмотр полной версии : Фуры на шоссе и занимаетесь ли вы воспитанием на дорогах?
Как-то стал свидетелем интересного явления, после чего несколько раз прибегал к тому же, получая при этом порцию удовольствия.
Суть вот в чём: Если почему-то в левый ряд выезжает грузовик и начинает там тошнить, то для начала я жду... Мало ли - вдруг обгонит и вернётся на правую полосу. Если же он продолжает тошнить (хотя есть возможность уступить), я начинаю мигать фарами. Если же и это не помогает, то вывод один - водитель фуры слишком упёртый, совершенно не думает о других и его нужно воспитывать. По возможности обгоняю его справа, перестраиваюсь перед ним и... еду медленнее, ещё медленнее, ещё и ещё... Когда скорость падает до 30-40 кмч обычно они уже не только мигают, но и включают свои фанфары. Часто (но не всегда) фуроводы сразу смекают мои намерения и моментально уходят на правую полосу. А как-то под Солнечногорском я полностью остановил фуру на крутом подъёме, после чего скрылся в точку, оставив его наедине с задачей "взятия высоты".
Один раз наблюдал, как по левой полосе Ленинградки около ДЭУ ехала Ауди А6 со скоростью 15 кмч, за которой тащилась фура, а на правый ряд не могла уйти, ибо слишком много было нас объезжающих
Как вы считаете, а правильный ли это подход? Моя жена,например, категорически против таких игр и запрещает мне в них играть в её присутствии.
И какое Ваше отношение к "битве гигантов", когда 2 грузовика на протяжении длительный прогонных участков попеременно "делают друг друга" по полкорпуса на скорости 70-80 кмч, загородив собой обе полосы?
обсолютно согласен, делал это не раз и не только с фурами, так же есть еще отдельная каста водителей из 69 региона - тупее я не видел
Так их и надо воспитывать. Наблюдал другие ситуации, когда эти тяжеловесы кому-нибудь нахомят, обиженные обгоняют их и резко нажимают по тормозам, после чего успешно уезжают вперёд.
Да, гонки грузовиков конечно действуют на нервы, но я еще не пробовал останавливать их таким образом. Может завтра попробую :)
2Lion: 69 регион не лучше - вот кто достал, так это они. Один другого хлеще :censored:
ошибся, конечно же 69
andrey23
07.05.2005, 09:32
С Яном полностью огласен фуры в край обнаглели :censored: я их наказывал наказываю и наказывать буду. У меня и дня не проходит чтобы фура не выперлась на скорости 60 км передо мной поэтому я их терпеть не могу.Про козлов из 69 региона отдельный разговор такое впечатление что у них ПДД только для них написаны, можно приравнять их к фурам :biggrin2: Бывает ещё и женщины за рулём попадаются всё чаще на дорогах,здесь 50 на 50 одни уступают дорогу другие просто боятся перестроится в право, их я просто объгоняю справа :blush2:
Да и моя жена тоже против того что бы я наказывал чайников и фуры, ну тогда давайте уважать друг друга хотябы на дорогах и соблюдать ПДД , но наших дорогах этого никогда не будет как ни прискобно это звучит :sty080:
С Яном полностью огласен фуры в край обнаглели :censored: я их наказывал наказываю и наказывать буду. У меня и дня не проходит чтобы фура не выперлась на скорости 60 км передо мной поэтому я их терпеть не могу.... :sty080:
Полностью согласен.Ни одну фуру еще просто так не отпустил,несколько раз доходило даже до рукоприкладства.
В Москву пока что ездил 1 раз, но сколько раз ездил с отцом, то всегда становился свидетелем воспитания чайников и наглых шоферов:
-если кто то едит в левом ряду 60-80 и справи идет с такой же скоростью грузовик и на "неудачного водителя" не действует дальний свет фар и сигнал клаксона, то отец обгоняет и соответственно подставляется и тормозит, да и это не всегда помогает....
-а бывает когда едишь с приличной скоростью(140км\ч) и тут какое то "корыто" выруливает на левую полосу на 60 км\ч и приходиться совершать резкое отрицательное ускорение....это больше всего бесит, ладно меня(я сижу на пассажирском сидении), а моего отца , и тут раздоется длинная фраза " :censored: " и ничинается "первый урок" (см. выше) но иногда приходиться прибегать к крайним мерам обучения-зажимать к отбойнику чайника до самых минимальных зазоров что тот либо резко тормозит либо начинает сигналить от безысходности...
-есть еще категория граждан которые держат перед собой километровую дистанцию-тоже не есть хорошо, особенно в небольшом заторе (при высокой плотности движения) когда ты едишь в том же ряду с чайником и народ с соседнего ряда безпрепятственно перестраиваются перед "неуверенным водилой" и соответственно ряд , в котором ты едишь, движется медленнее, что немного раздражает!!!
Сам не люблю попадать в такие ситуации(1) и стараюсь не мешать нормальному движению, и незамедлительно пропускаю всех "спешащих" вперед..
Яблоком Укушенный
07.05.2005, 11:34
-а бывает когда едишь с приличной скоростью(140км\ч) и тут какое то "корыто" выруливает на левую полосу на 60 км\ч и приходиться совершать резкое отрицательное ускорение....это больше всего бесит ..
вот именно в такою ситуацию залетел бывшей зимой в Пешках, в результате ДТП по вине водителя фуры..... :censored:
Да....., я их стараюсь не учить, а лечить и пролечивать....Недавно вот пустую бутылку в стекло лобовое отправил......, ну и оттормаживаю естественно.
Только оттормаживать надо не резко....лучше медленно, чтоб не раскатал)) :yes:
согласен.... полностью! фуры бесят просто ужас...
вот один раз было уперся в фуру.. еду терпеливо... думаю щас обгонит и перестроится... не тут то было, выхожу в правый ряд.. вижу что фур 3 штуки рубит подряд.... я был еще на взводе :) вообщем итог... обгоняю 1 шт, резко в лево и тормоз, резко газ... обгоняю второую... тоже... обгоняю... 3-ю... встаю в левый ряд и останавливаюсь до 15 км/ч.... воообщем думаю им хватило :))))
а так с яблоком согласен лучше не резко, а то вдруг раскатает :)))
Вчера в Химках в сторону Клина (когда пробка ужасная была) наблюдал такую ситуацию : женщина лет под 50 на ягуаре новом (модель не разглядел) хотела подрезать фуру , в итоге фура прямо в бок вписалась в женщину .
Виновна конечно женщина за рулём ,у фуры то нечего не помято а у женщины бок сильно пробит плюс ещё виновата, так что не только фуры бывают виноваты :wink:
:)
водителей фур воспитывать надо - это песпорно, но вот чайников то зачем??? все родились прямо Шумахерами, себя вспомните!!!!
Подход в корне неправильный. Вам ехать или свои комплексы на дороге утверждать? Вы серьезно считаете, что этой клоунадой в левой полосе кого-то чему-то "научите"? Не уподобляйтесь быдлу в фуре, не держите остальных, кто еще за ней, не создавайте аварийную обстановку на трассе. Убедились, что в фуре идиот и он не собирается уступать дорогу, обошли справа, открыли газ, уехали. Все, инцидент исчерпан. И спрашивается, так ли вы спешите и так ли вам нужно
"ехать", если у вас есть время на цирк с конями с оттормаживанием фуры? Часто наблюдаю следующее действо. Фура выползла в левую полосу, обползла себе кого-то в правой, пытается туда встроиться, но нет. Нашелся латентный шумахер, который в этот момент уже обгоняет ее справа. За ним еще один и еще. Слева продолжает семафорить фарами "принципиальный" опаздывающий, фуре "не туда, не сюда", направо нельзя, слева подзуживают, толкотня, неразбериха. Хорошо, если в фуре опытный водила и он сохраняет спокойствие в этой ситуации, а если новичек? Оно нам надо? "Фа-фа" фарами сплошь и рядом (при хоть сколько нибудь разреженном траффике) выигрыша по времени не дает. Вменяемый человек уступит сам, увидев в зеркале быстро приближающийся автомобиль, невменяемый и слабо вменяемый либо выдержит паузу ("сами право имеем") и перестроится, либо не перестроится вообще. Ждать, пока он что-то из этого выберет, смысла нет, так как место под обгон справа есть с самого начала, мы же предполагаем его туда согнать. В целом, дорого не место для "лечения, учения" и прочего самоутверждения. Дорога — место для езды.
Согласен с Хантером. Я никого не воспитываю, поскольку на это нужно время и нервы (на фига их тратить на того кто этого недостоин). И потом почему я должен их воспитывать если их мама этим никогда не занималась? Поведение на дороге это следствие общего поведения. И если уж человек не воспитан, то он таким и помрет (дай бог ему здоровья).
Если пойти дальше, то все мы не только водители, но и пешеходы, покупатели и тд. Надо тогда воспитывать хамов в очередях в магазинах, на улице, в кинотеатрах, в банях.... А когда тогда радоваться жизни? :)
Ну детский сад, ей Богу...Вроде взрослые люди...а развели тут...
Истину говорит Hunter: торопишься - обогнал и уехал, дорога для езды и не ясли... Посмотрел бы я на вас за рулём той же фуры, 10-15-20 тонн попробуй удержи на дороге как какую-нибудь 9-ку. Да на месте водителя фуры я б наподдал таким смельчакам по-пластиковому бамперу хорошенько... :whistlin:
Стыдно, господа, стыдно, они ведь тоже люди... Да, есть среди них и быдло, но не уподобляйтейсь им, будьте умнее, господа...
Удачи вам на дорогах...
Почему же по ПДД обгон справа запрещен? это же просто так от балды придумали...
Если у него 15-20-30 тонн, то нафига надо вообще лезть в левый ряд...да если нормальная фура(scania, volvo...) идет 90-100 а перед ней Газончик-мусоровоз идет 60 то грех не обойти, но обошел и вернись сразу на место-нет он будет идти 80-100 и не перестраиваться и после этого приходиться его обходить справа...
Только не Говорите что если в населенном пункте положено не больше 60 то он имеет права идти в левом ряду 60 и не обращать внимание на все жестикуляции участников дорожного движения
Да никогда они (фуры) не задерживаются долго в левой полосе. А если и задержутся, то только по вине подобных учителей, блин. Приходится им иногда маневрировать, потому что это все таки дорога.А так как две полосы в основном, то и перестраиваются они влево. На МКАДе вот 5 полос, и не видел я еще фуры в левой полосе там. Вас самих еще учить надо, учителя млин.
Да никогда они (фуры) не задерживаются долго в левой полосе. А если и задержутся, то только по вине подобных учителей, блин. Приходится им иногда маневрировать, потому что это все таки дорога.А так как две полосы в основном, то и перестраиваются они влево. На МКАДе вот 5 полос, и не видел я еще фуры в левой полосе там. Вас самих еще учить надо, учителя млин.
ой только не надо сказок рассказывать... задерживаются и так часто бывает... едут себе в левой... потому, что влом вправо уйти.. впереди простов идят в километре кто-то справа тащится и им не охота перестраиваться... это факт...
ой да не рассказываю я сказок. Терпимее надо быть на дороге. А ваше обучение и правда смешно выглядит. Всегда когда вижу такие вот подрезания-обучения, думаю дурачок совсем чтоли... Кому доказать- то что-то пытаетесь?
Обычно фура никогда не едет в левом ряду при свободном правом, в отличие от толп легковушек, достаточно редкие исключения лишь подтверждают правило. Иногда действительно вываливаются слишком резко влево, но представьте себя на месте водителя фуры.
Обычно фура никогда не едет в левом ряду при свободном правом, в отличие от толп легковушек, достаточно редкие исключения лишь подтверждают правило. Иногда действительно вываливаются слишком резко влево, но представьте себя на месте водителя фуры.
Ехал как-то в 4 часа ночи по МКАДу. Куда ни глянь - ни одной машины. Но один грузовик всё таки нашёлся. И как Вы думаете, в какой из 5 полос ехал? В ЛЕВОЙ ПОЛОСЕ У ОТБОЙНИКА!!!
Так что не нужно категаричных утверждений. Бывают всякие экземпляры.
Ехал как-то в 4 часа ночи по МКАДу. Куда ни глянь - ни одной машины. Но один грузовик всё таки нашёлся. И как Вы думаете, в какой из 5 полос ехал? В ЛЕВОЙ ПОЛОСЕ У ОТБОЙНИКА!!!
Так что не нужно категаричных утверждений. Бывают всякие экземпляры.
Ян, а тебе нужна была из 5-х полос именно левая???
Хантер прав. Всё верно сказал. Вот и из-за таких учителей порой страшно выезжать на дорогу.
Моего брата, двигающегося на фуре с прицепом в сторону Москвы около Дубинино в гору, "попросил" уступить дорогу водила на легковушке... За то, что брат не отпрыгнул вправо - водила на легковушке решил "поучить" и, обогнав, тормознул... Хорошо, что брат - водитель с приличным стажем и следит за исправностью машины... Успел затормозить и заметил, что на заднем сидении "учителя" сидит ребенок, а на "штурманском" месте - жена.
Пришлось брату обогнать вскоре этого "учителя" и сделать его "учеником": остановил легковушку, вылез и сказал "учителю" всё, что о нем думает. У этого "учителя" заметно тряслись коленки. Брат его не бил - просто объяснил, что вероятность того, что его семья могла быть размазана на дороге - ну очень большая!!! (ну там тормозные пути, массы, импульсы и т.п.)
Почему в автобусе "учителей" гораздо меньше? Почему очень хочется поучить других, когда держишь "гранату" в руке или, хотя бы, "калашникова"??? Почему "учителей" на колесах так много? А ведь человек в авто совсем неравнозначен по опасности с челом "безовсего"...
Честно говоря я не ожидал этой темы от Яна.
Ехал как-то в 4 часа ночи по МКАДу. Куда ни глянь - ни одной машины. Но один грузовик всё таки нашёлся. И как Вы думаете, в какой из 5 полос ехал? В ЛЕВОЙ ПОЛОСЕ У ОТБОЙНИКА!!!
Так что не нужно категаричных утверждений. Бывают всякие экземпляры.
:offtopic: прочитал это и вспомнил анекдот:
Вваливается пьяный в метро и идёт к эскалатору, там его останавливает милиционер и пытается выпроводить на улицу усиленным тыканием дубинкой в спину.
Пьяный поворачивается и говорит: "Ну, пусти! Ну, пажалста!"
Милиционер непреклонен: "Пьяному нельзя!".
Пьяный: "НУ ПУСТИ ХОТЯ БЫ ПОСМОТРЕТЬ!"
Милиционер: "А ты что никогда не видел?"
Пьяный: "ТАК ТЫ ЖЕ НИКОГДА НЕ ПУСКАЕШЬ!!!"
:biggrin2:
видимо водитель грузовика, увиденного YAN'ом, просто хотел ХОТЯ БЫ НОЧЬЮ прокатиться по крайней левой полосе.....а то ведь днём не пускают :tease:
за три недели ежедневного катания на работу и обратно удивился насколько учтиво ведут себя фуры в отличие от разных слабых машин иногда выползающих в левый. И за это время ни разу напрмер никто не мигнул дальним в знак предупреждения о гайцах. Мне кстати бы и очень не хотелось бы учить дальнобойщиков, представляете как им комфортно неделями трястись.А то что я на 30 секунд позже приеду домой, абсолютно не критично. Заметил что метаясь из ряда в ряд в результате на 50 км выигрываешь минут пять, а зато потрепал нервы окружающим и возможно себе, какой в этом смысл?
в чём-то правы все..категоричных ситуаций не бывает..
Сам стараюсь не психовать на дороге, но всякое бывает.
Летел как-то на перегоне между Чертовой Грязью и Химками (в сторону Москвы) утром..Опаздывал.. Выбрал для себя самый свободный правый ряд и развил там 120 км/ч. В районе заправки "Славнефть" (думаю знаете)..Метров за 200 вижу медленно подкатывающуюся к Ленинградке с заправки "Газель"..Прикидывая скорость ее приближения к "моей быстрой полосе" и свою скорость, понимаю, в точке схождения окажемся вместе (даже с учетом моего экстренного торможения). Исходя из данных умозаключений, за эти самые 200 метров нацинаю "дальнячить" этой "Газели", мол не выезжай, дружок, пропусти. Сам уйти в левую полосу не мог, т.к. там плотный поток. "Газель" - ноль внимания. Так он и выехал. Хвала фуре, что в тот момент оказалась параллельна мне в левом ряду и перестоилась еще левее, пропустив меня на своё место (прочухал же водила). А в правый ряд потом пришлось вернуться и опаздать на работу..
Ну детский сад, ей Богу...Вроде взрослые люди...а развели тут...
Истину говорит Hunter: торопишься - обогнал и уехал, дорога для езды и не ясли... Посмотрел бы я на вас за рулём той же фуры, 10-15-20 тонн попробуй удержи на дороге как какую-нибудь 9-ку. Да на месте водителя фуры я б наподдал таким смельчакам по-пластиковому бамперу хорошенько... :whistlin:
Стыдно, господа, стыдно, они ведь тоже люди... Да, есть среди них и быдло, но не уподобляйтейсь им, будьте умнее, господа...
Удачи вам на дорогах...
Быть умнее можно после 1-й, 2-й, ну в крайнем случае 3-й фуры, но после ...дцатой так и хочется достать ружо и застрелить :)
про себя: каюсь, грешен... устраиваю разборки... глупые и бессмысленные :(
Только что приехал с Брянщины 700км туда и столько же обратно. Фуры самые вменяемые участники движения, на двухполосной моргают когда обогнать можно, еслиж вылез не рассчитав, уступят. А на ленинградке мне их даже жалко. Ну не удобно им в таком потоке. Посему всегда стараюсь уступить, когда скорость позволяет, а если он слева едет всегда дождусь, когда вправо примет. Не ожидал от участников данного форума такого "шумахерства".
GoaTrance
11.05.2005, 20:02
ой да не рассказываю я сказок. Терпимее надо быть на дороге. А ваше обучение и правда смешно выглядит. Всегда когда вижу такие вот подрезания-обучения, думаю дурачок совсем чтоли... Кому доказать- то что-то пытаетесь?
Подписываюсь под каждым словом.
:cool:
Как-то ехали мы с работы... зимой, снегу... около 120 Км/ч на НИВЕ справа фура под 100 идёт и мы слева её обгоняем... и тут на встречку выезжает какаято иномарка и лоб в лоб едет... а деваться уже некуда... водительфуры это увидел и сильно прижался к обочине, а мы к нему... чудом разъехались... ещё один день рождения в году :)
[QUOTE=YAN]Как-то стал свидетелем интересного явления, после чего несколько раз прибегал к тому же, получая при этом порцию удовольствия.
Как вы считаете, а правильный ли это подход? Моя жена,например, категорически против таких игр и запрещает мне в них играть в её присутствии.
Это как раз тот редкий случай, когда женщина оказалась умнее мужчины!
Если есть желание кого-то поучить, тогда останови его и постарайся объяснить ему, а не уходи в точку, как трус!
Да уж фуры это боьлшая проблема (или наши дороги) - наглеют срах как. Особенно убивает, когда он перед тобой на горке вылазает, а ты гружёный... Наказывать тоже приходилось правда не фуры, а москвичей в дачный сезон, которые по своим правилам живут... правда стараюсь это делать только в самых редких случаях, ведь на дороге прежде всего - это вежливость и понимание, а иногда и уступчивость
P.S.
Ничто не проходит беследно...
как можно на эти фуры спокойно смотреть, меня сегодня один красавец на МАЗе чуть по отбойнику не размазал, ему просто захотелось перестроиться в левый ряд, чтобы обогнать кого-то, а там случайно я мимо проезжал
AnotherView
13.05.2005, 00:34
Интересное кино...... На месте водителя фур, я бы сначала просто подбирался максимально близко к бамперу "учителя". Когда в метре от бампера за тобой нависает 20 тонн какого-нибудь груженого Камаза с не самыми надежными в мире тормозами, то желание "учить" у дружащего с мозгами индивидуума по идее должно постепенно пропасть. А самым бестрашным "учителям" я бы просто ломал задний бампер, причем в самом узком месте дороги, останавливался и спокойно бы ждал ГАИ, наблюдая в зеркале многокилометровую пробку сзади. Сегодня многие опаздают на работу.... а бесстрашному "учителю" еще предстоят долгие походы в страховую и поездки в сервис....странно, почему водители фур так не делают.....или "учителя" об этом никому не рассказывают......
Хотя, останавливать каких-нибудь шведов на вольвах в принципе легко и безопасно, типа цивилизованная нация и ломать бампера они не будут, а потом дома женам рассказывать -"мы вчера эти фуры учили, учили....учили, учили"......... :wink: :biggrin: :weirdo:
Nuttymakar
13.05.2005, 00:51
2 AnotherView: потому что въезд фуры в задний бампер "учителя" в 99% случаев будет записан в вину дальнобоя (несоблюдение дистанции, скоростного режима и т.д.), поэтому твой вариант отпадает...
а как будто у дальнобоя машина не застрахована.Ну вьехал в бампер, повтыкал часок, пока гайцы по пробке доползут, можно перекусить заодно.Платить то всё равно ничего не надо, страховая заплатит.Да и его бамперу ничего не будет, а вот у легковой можно всю жопу разворотить.И час другой в его измерении не так критичен чем у учителя спешащего на работу.
На месте камазистов я бы учил учителей.Только в отличие от нервных суперперцев спешащих на работу у них больше ответственности и уважения к участникам движения. Придерживаюсь мнения что фуры самые вменяемые участники движения.
Однажды еще пасажиром ехал до войковской с бомбилой, тот 2 раза учил семерку, ехавшую шустро в левом но не уступившую на дальний.Вот для бомбилы это "нормально", но не для цивилизованных людей.
2 AnotherView : А Вы водитель?
AnotherView
13.05.2005, 10:52
2 AnotherView : А Вы водитель?
Скорее нет, чем да. Свою первую и последнюю машину (BMW 735 e32) я продал примерно два с половиной года назад (решал свой квартирный вопрос). Так с тех пор ничего и не купил. Хотя, иногда беру у родителей машину, если мне очень нужно....
как можно на эти фуры спокойно смотреть, меня сегодня один красавец на МАЗе чуть по отбойнику не размазал, ему просто захотелось перестроиться в левый ряд, чтобы обогнать кого-то, а там случайно я мимо проезжал
хм... аналогичная ситуация тока у меня фура была с прицепом... я затормозил, дал фурке перестроиться, обогнал справа и подрезал с таким голливудским замахом, как будто не он фура а я, и я собираюсь перестроиться в левый ряд, вытолкнув парня на отбойник или просто его не замечая :)))) скорее всего при таком моем поведении на водителя фуры действует не страх оказаться виновным в ДТП, а страх за жизнь человека, который от своей глупости или неспособности контролировать эмоции, рискуя собой и своими пассажирами, пытается научить водителя фуры хорошим манерам :)
ок - фиг с этими наглыми фурами на трассе... но боже мой какого черта, когда они проезжают Солнечногорск, они лезут в левый ряд ? а ???? ну какого черта по городу гонять ? ..... никогда всех под одну гребенку не сметаю, попадались часто и нормальные водилы, нов се -таки большинство наглецы порядочные...
еще пример... направление движения из Москвы в Солнецногорск... место - пересечение МКАД и Ленинградского шоссе...... там полос от 4 до 8 встречается... фуры значит выезжают на Ленинградку с Мкада... теперь представьте себе картину... идут гуськом.... все под углом градусов в 45-60... первый жмет прямо до отбойника!!!!! т.е. до левой полосы из крайней правой!!! за ним остальные.... и так итог все стоят и ждут пока эти отморозки проедут... вклинится невозможно... идут очень близко... хочется матом орать блин ....
... Фуры самые вменяемые участники движения ... А на ленинградке мне их даже жалко. ... Не ожидал от участников данного форума такого "шумахерства".
Ох, как контрастируют эти слова с тем что я испытал около часа назад.
Примерно в 7:45 сегодня двигаюсь по Ленинградке в сторону Москвы. Проехал Автомагазин у 49-го км (там на Ленинградке хороший спуск и подъём). Скорость примерно 90-100 кмч. Еду по левой полосе, а на правой впереди меня две фуры идут впритык со скоростью чуть меньше моей. Когда я уже поравнялся с задним МАЗом, он вдруг включает поворотник и начинает перестраиваться в мой ряд! Моя мгновенная реакция нажать на клаксон! Это его приостановило... всего лишь на секунду. Несмотря на то что мой авто был ровно посередине его борта, и он меня наконец-то заметил, эта скотина из 48-го региона продолжила перестроения в мой ряд, буквально пытаясь впечатать меня в отбойник. Далее у меня было резкое торможение с одновременным выравниванием единиц сантиметров между моими зеркалами, отбойником и этим мудилой. Только запас расстояния до отбойника и хорошее ощущение своих габаритов спасло мой авто от кузовного ремонта. Будь у меня не десятое семейство, а что-то немножко побольше, зеркал бы у меня не было уже - это точно.
И даже не заикайтесь больше о том, что фодители тежелогрузов - это вменяемые и аккуратные ублюдки. Этот бред даже слушать противно.
Естественно, что мне пришлось так динамично как только позволяет мой движок догнать его, перестроиться перед ним, а дальше на самом подъёме слушать шелест его резины трущийся об асфальт и свист колодок пытаясь не въехать в мой бампер. (Кстати, после остановки дико запахло гарью). И что бы ни говорил Richy (его слова как раз я вспоминал тогда), даже если бы и я потерял свой бампер, главно что я уже вырвал у этого говноеда - это своя жизнь. К тому же, может быть только этот поступок и разбудил это чмо, который, возможно, едет уже ни один час.
...вменяемые участники движения... Скажите тоже... Детский лепет... даже не смешно...
Что- то тебе совсем, Ян, на фуры не везет :frown: Может у тебя машина не такая?? Или цвет у нее какой-нибудь странный, на водителей фур, как на быков красный действует? Как увидят твою машину,так сразу и задавить тебя хотят. Или может ты постоянно не в то время и не в том месте оказываешься?
Yan, не поверил сначала, что ты это написал.
Судя по твоим словам, сказать, что ты не уважаешь фуры - мягко сказать. :)
Как же тогда требовать от них к себе уважения на дороге?
Езжу довольно таки много в день по киллометров 500-700 и совершенно согласен,
что дальнобои не те что были раньше-просто офигевшие, и размазать меня не раз пытались и подрезают как собаки. Но лечу редко,обычно потому что некогда, хотя желание иногда огромное и бывает, что в удовольствии себе иногда не отказываю.
Ян тебе наверно внатури невезет на дольнобоев :), не стоит всё таки всех мерять под одну гребенку.Представте просто чем приходится управлять водителям фур и вам. Особенно если гружен под завязку и едешь не на скании или вольво, а на мазе или камазе.Очевидно что дальнобою в несколько раз тяжелее чем всем нам.
Я же не говорю что все водители бмв пассивные гомосексуалисты, если меня вчера один решил проучить перестроившись между мной и близкой в правом ряду машиной, не знаю сколько было у него, у меня на спидометре 140, а запас между машинами был на сантиметры. И потом резко дав по газам. Нам с другом было просто смешно ради чего человек рисковал жизнью.Дебилов хватает везде.
andrey23
15.05.2005, 12:39
Согласен что не все дальнобои :censored: , но большинство всё таки настоящие уроды и их становится с каждым днём всё больше и больше :thumbsdow . А если фура идёт гружёная то пускай делает это в правом ряду со скоростью 60 км ,а не прётся в левый подрезая всех и пытаясь размазать по отбойнику :sty065:
и их становится с каждым днём всё больше и больше :thumbsdow . :
фуры размножаются умножением :sty092: :sty092: :sty092: (Гайдук.Растаманские сказки)
Pomoschnik
15.05.2005, 23:13
обсолютно согласен, делал это не раз и не только с фурами, так же есть еще отдельная каста водителей из 69 региона - тупее я не видел
Целиком и полностью согласен!!!!
69-й регион...... :censored: это бич :thumbsdow "ленинградки"
Pomoschnik
15.05.2005, 23:27
Да никогда они (фуры) не задерживаются долго в левой полосе. А если и задержутся, то только по вине подобных учителей, блин. Приходится им иногда маневрировать, потому что это все таки дорога.А так как две полосы в основном, то и перестраиваются они влево. На МКАДе вот 5 полос, и не видел я еще фуры в левой полосе там. Вас самих еще учить надо, учителя млин.
Чаще по мкаду надо ездить....! :whistlin:
Вобщем я согласен и с тем и с другим лагерем! :rolleyes:
Есть уроды и там ...и там!
У меня в машине стоит рация( на 15-ой канале)
Так теже дальнобойщики скока раз переговаривались..."мол задолбали эти легковушки! Вставай мол Серёга на пол корпуса в левом ряду и пусть за нами плетутся...А первый, значит ещё правее сдвигается что бы с права ,по обочине не обошли...
О как! :sty080:
Pomoschnik
15.05.2005, 23:38
[. Так он и выехал. Хвала фуре, что в тот момент оказалась параллельна мне в левом ряду и перестоилась еще левее, пропустив меня на своё место (прочухал же водила). А в правый ряд потом пришлось вернуться и опаздать на работу..[/QUOTE]
Ответ
Самое главное из всего этого разговора Что как бы там ни было,а рядом с фурами ,на дороге ,чувствуешь себя спокойнее..Мужики на больших машинах более предсказуемы...чем драйверы на маленьких ( типа 69-й регион, там большинство непредсказуемых и ушедших в себя!... :mad: )
Pomoschnik
15.05.2005, 23:40
Вы как будто первый день за рулем!
Тема тупая, какая разница фура или легковушка - если за рулем овца?
согласен целиком! :sty101:
Pomoschnik
15.05.2005, 23:47
Интересное кино...... На месте водителя фур, я бы сначала просто подбирался максимально близко к бамперу "учителя". Когда в метре от бампера за тобой нависает 20 тонн какого-нибудь груженого Камаза с не самыми надежными в мире тормозами, то желание "учить" у дружащего с мозгами индивидуума по идее должно постепенно пропасть. А самым бестрашным "учителям" я бы просто ломал задний бампер, причем в самом узком месте дороги, останавливался и спокойно бы ждал ГАИ, наблюдая в зеркале многокилометровую пробку сзади. Сегодня многие опаздают на работу.... а бесстрашному "учителю" еще предстоят долгие походы в страховую и поездки в сервис....странно, почему водители фур так не делают.....или "учителя" об этом никому не рассказывают......
Хотя, останавливать каких-нибудь шведов на вольвах в принципе легко и безопасно, типа цивилизованная нация и ломать бампера они не будут, а потом дома женам рассказывать -"мы вчера эти фуры учили, учили....учили, учили"......... :wink: :biggrin: :weirdo:
у ВОДИТЕЛЯ ФУРЫ КАК ПРАВИЛО ЦЕЙТ НОТ(БЫСТРЕЕ ДОЕДЕШЬ-БЫСТРЕЕ денежков получишь и ещё ходочку сделать можно...значит ещё денежков заработаешь!) А парится на дороге и ждать пол дня, в лучшем случае,когда приедут доблестные ДПС никому не улыбается! Вот в чем суть. :hi:
GoaTrance
15.05.2005, 23:54
Целиком и полностью согласен!!!!
69-й регион...... :censored: это бич :thumbsdow "ленинградки"
Тоже самое думают о Вас и не только (50, 90 регионы) в Москве.
P.s. я так не считаю. Конечно 69-сложнее по Ленинградке гонять, 50 и 90 по Москве, но всё-таки регион(чаще всего)-не показатель.
:cool:
Pomoschnik
16.05.2005, 00:02
[QUOTE=andrey23]Согласен что не все дальнобои :censored: , но большинство всё таки настоящие уроды и их становится с каждым днём всё больше и больше . А если фура идёт гружёная то пускай делает это в правом ряду со скоростью 60 км ,а не прётся в левый подрезая всех и пытаясь размазать по отбойнику
Ответ:
Обращайте внимание на регион этих фур! как правило основная масса этх не правильно ведущих себя машин из кукуево! И их всё больше! А на нормальных дальнобоев потм балоны накатывают :sm_cry: 99-й 78-ой рагионы в основном все нормально катаются! И обстановку вокруг секут!
Ну естественно В семье не без уродов! :wink:
Pomoschnik
16.05.2005, 00:11
GoaTrance P.s. я так не считаю. Конечно 69-сложнее по Ленинградке гонять, 50 и 90 по Москве, но всё-таки регион(чаще всего)-не показатель.
:cool:[/QUOTE]
Ну тут я стобой согласиться не могу! 50 и 90 по москве нормально катаются( В ОСНОВНОМ!)
А попробуй км на 400 от москвы откатись...И менталитет водитля сразу ощущается! Не привыкли тамошние водилы к Московскому темпу жизни...Проблема течения времени! Вот это и является на дороге камнем приткновения! не могут они быстро ориентироваиться в ситуации! И по их меркам им кажется что они тоже спешат и быстро едут, а по нашим меркам они ползут и спят за рулём! ВОТ! :hi:
True_color
17.05.2005, 12:59
Я хоть не водитель,но пассажир с 3-х летним стажем(Солнечногорск-Химки 5 раз в неделю).
Может конечно я и не прав,но зачастую аварийные ситуации,с участием "тяжеловазов" провоцируют,как раз такие "учителя"(Даже,когда не занимаються "преподаванием").Да сами посудите: водители фур сутками напролет от таких,как вы шарахаються из стороны в сторону...Сколько раз наблюдал ситуацию:дальнобой держит дистанцию(при плотном движении),т.к. 20-30 тонн остановить еще нужно.,и тут какие-нибудь умники(может такие-же "учителя",как вы)начинают перестраиваться из левого ряда вперед него...
Что-ж вам в левом-то ряду не едеться???
Так,что тут ситуаций море...Уважайте,друг-друга,т.к. из учителя в ученика может перейти любой из нас. :wink:
По совету Меломана напишу тут, так как в принципе и надо: Ехал мимо Юбилейного в сторону Москвы вечером. И ехали два тошнота на фурах. Тот, что слева(1) еле-еле обгонял того, что справа(2). И когда завершил обгон ушел вправо. Только начал я его обгонять и этот придурок(1) на фуре начал опять перестраиваться в левый ряд. И толи он пьяный был, толи в зеркала не смотрит. Короче вытяснил он меня на встречку.:censored: Слава богу она пустая была.
Люди добрые! Объясните мне почему две (или более) фуры, спокойно проехав друг за другом не одну сотню верст, подъезжая к светофору, перестраиваются "в колонну по два" (всегда, если есть такая возможность) и, когда загорается зеленый, прут бок о бок, с черепашьей скоростью, в гору свои 20 тонн, полностью перекрыв собой все движение на трассе? Ответ "в семье не без урода" не катит, так как в этом случае выходит, что "семья" состоит сплошь из одних уродов. Я наблюдаю за этим 6 лет. Уверен, что не я один.
Люди добрые! Объясните мне почему две (или более) фуры, спокойно проехав друг за другом не одну сотню верст, подъезжая к светофору, перестраиваются "в колонну по два" (всегда, если есть такая возможность) и, когда загорается зеленый, прут бок о бок, с черепашьей скоростью, в гору свои 20 тонн, полностью перекрыв собой все движение на трассе? Ответ "в семье не без урода" не катит, так как в этом случае выходит, что "семья" состоит сплошь из одних уродов. Я наблюдаю за этим 6 лет. Уверен, что не я один.
Согласен. Самому интересно. Вот еще один вопрос, почему водители фур едут, едут и начинают в наглую лезть влево. Замечал пару раз.
Один пустой был в посте №59, а вот водитель фуры "огнеопасно" по ходу дела ваще не ценил груз, раз резко рулил, как хотел. И так энергично вытеснил семерку на встречку.
А вот есть другие фуроводы, которые хотят уйти влево, начинаешь пропускать, а они не перестраиваются.
Бывает лечу, а бывает и нет, от настроения зависит.
а вот посты господина Ричи и WOODL откровенно позабавили. Насколько мне известно оба имеют "богатейший" стаж вождения, один подрезает фуры как в кино, другому они не мешают. Ребят, вы накатайте каждый тысяч по 100 км и не только по маршруту Москва-Солнечногорск, а потом учите других ездить. а то ведь форум много народу читают, и не у каждого есть навыки вождения, а почитав такие посты начинают думать что им все можно и они все умеют.
По поводу как дальнобои трясутся сутками в своих машинах. А их что туда палками загоняли, они сами выбрали эту профессию и знали на что шли.
69 - отморозки, 78 - 50% отморозков
А самое веселое происходит тогда, когда ты начинаешь лечить одну фуру, а вторая начинает лечить тебя. Сам попадал в такую ситуёвину, скажу честно :Не приятно очень.
Иногда лечу, иногда просто подрежу жестоко. Была такая ситуация зимой: левая полоса, снегу по яйца. Все едут по правой полосе потому что по левой невозможно, машину шторит как на море в 9 баллов. Один модный ослик на супере километров под 80 пролетает по левой и весь снег с неё окоазался на мне!!!:censored: :censored: :censored: Догнал. Вздрочнул. Так эта с...ка ещё и обогнать попыталась. Не понравилось ему видите ли!!! Такой же крендель два года назад через парапет обсыпал полностью снегом со льдом и разбил лобовуху... И как к ним после этого относиться??? Придурки ещё 43 регион, 53 и 47... Про светофоры молчу. Слов уже нет.
andrey23
12.11.2005, 11:51
А самое веселое происходит тогда, когда ты начинаешь лечить одну фуру, а вторая начинает лечить тебя. Сам попадал в такую ситуёвину, скажу честно :Не приятно очень.[/QUOTE]
2 Лео: Да ситуация неприятная :yes: , сам попадал в такую ,там было 3 фуры. Но всё таки мне повезло и я их здорово всех троих :censored: наказал:sty101:
А самое веселое происходит тогда, когда ты начинаешь лечить одну фуру, а вторая начинает лечить тебя. Сам попадал в такую ситуёвину, скажу честно :Не приятно очень.
Такая же канитель проиходила и со мной.Остановил одного разбил ему рожу,остальные даже не полезли.
Кстати,Лео не даст соврать,мы с ним один раз из-за фуры в такую канитель попали.просто :censored: (я за рулем был),даже с жизнью не успели бы попрощаться.Как вырулил одному богу известно.Дальнобоя потом просто "порвали",а кореша его остановились рядом и смотрели на это.
Иногда лечу, иногда просто подрежу жестоко. Была такая ситуация зимой: левая полоса, снегу по яйца. Все едут по правой полосе потому что по левой невозможно, машину шторит как на море в 9 баллов. Один модный ослик на супере километров под 80 пролетает по левой и весь снег с неё окоазался на мне!!!:censored: :censored: :censored: Догнал. Вздрочнул. Так эта с...ка ещё и обогнать попыталась. Не понравилось ему видите ли!!! Такой же крендель два года назад через парапет обсыпал полностью снегом со льдом и разбил лобовуху... И как к ним после этого относиться??? Придурки ещё 43 регион, 53 и 47... Про светофоры молчу. Слов уже нет.
Мне кажется в этом случае претензии либо к дорожным службам, либо к господу богу за погоду, либо к самому себе- ты когда выезжал не видел какая погода?Про опасность знал, соответственно подписался, и чо валить на того у кого нормальная резина и машина, зря чтоли он бабла отсыпал чтоб ползти вместе со всей шнягой 30км/ч? Сам так ехал по волоколамке в первый день когда снег выпал, а весь пилотон полз на летней по протоптанной колее.Она кстати покрылась льдом, и не было никакого желания ехать вместе со всеми, к тому скорость там была слишком маленькая.А посередине ехал 100-120.
ПС: Догнал, вздрочнул...Это как?Его или у себя?Если его то каким образом?(на правах шутки)
а вот посты господина Ричи и WOODL откровенно позабавили. Насколько мне известно оба имеют "богатейший" стаж вождения, один подрезает фуры как в кино, другому они не мешают. .
у каждого человека свой характер, и каждый ставит разные задачи для себя в жизни и на дороге в частности.Еще у разных людей по разному проявляется чувство собственного достоинства.Если меня кто оскорбит в жизни, впитывать не буду.Если на дороге-совсем другое дело.Во первых потому что на дороге главная задача доехать до цели и без проишествий.Не вижу смысла чего либо доказывать дальнобою, во первых это опасно учитывая размеры ТС, во вторых не хочу на него тратить время и нервы, в третьих считаю это занятие бесполезным, ну типа вычерпывать воду из моря.
Мне кажется в этом случае претензии либо к дорожным службам, либо к господу богу за погоду, либо к самому себе- ты когда выезжал не видел какая погода?Про опасность знал, соответственно подписался, и чо валить на того у кого нормальная резина и машина, зря чтоли он бабла отсыпал чтоб ползти вместе со всей шнягой 30км/ч? Сам так ехал по волоколамке в первый день когда снег выпал, а весь пилотон полз на летней по протоптанной колее.Она кстати покрылась льдом, и не было никакого желания ехать вместе со всеми, к тому скорость там была слишком маленькая.А посередине ехал 100-120.
ПС: Догнал, вздрочнул...Это как?Его или у себя?Если его то каким образом?(на правах шутки)
Ты когда-нибудь видел на супере зимнюю резину??? Я нет. Все едут 60-70 по правой стороне, а ему в облом, при чём прекрасно видит что из-под него вылетает столько дерьмища! Ну не ехалось ему как всем... =))) Вздрочнул почти до полной остановки :tease:
Будь моя воля я запретил бы движение фурам по Москве и ближайшей области (скажем до Клина по ленинградке, по другим трассам - соответственно) днем с 6.00 до 23.00. После 23.00 - пожалуйста, до самого утра ночь их. Сразу разрешится проблема пробок на дорогах, ведь не секрет, что фуры - основная их причина. Я не против фур, понимаю,что без них нельзя, что в них тоже люди, которые делают важную для всех работу, но Москва это особый город, с очень высоким ритмом жизни. И поскольку нормальные автомагистрали, без светофоров, перекрестков, в обход населенных пунктов (хотя бы как Новорижское шоссе) это несбыточная мечта, то подобная мера, на мой взгляд, реальный выход из положения.
Будь моя воля я запретил бы движение фурам по Москве и ближайшей области .....то подобная мера, на мой взгляд, реальный выход из положения.
Думаю, такая мера на данный момент - абсурд:wink:
По каким же дорогам эти фуры поедут? По тем же, только ночью? Вот спасибо. Я ночью спать люблю, а т.к. моя хибарка находится рядом с Ленинградкой - думаю, с моим ночным хобби возникнут проблемы...Что уж говорить про лето, когда спишь с открытыми окнами и в добавок к шуму прибавляется и копоть дизилей.:sty065:
Бум ждать строительства объезных дорог, на которое никогда нет денег.
Потому что водятелы фур этот светофор за светофор не считают. Ползут свои 80-90, а тормозить то впадлу. Но в последний момент замечают пешехода или остановившуюся машину и начинают собирать всё в кучу. Работа у них такая, понимаешь...
Им не впадлу, просто очень тяжело остановить "дуру" которая весит бог знает сколько. И это я взяла не из воздуха, папа рассказывал. Дело не в водителях фур, а в том, что на дорогах нет взаимоуважения.:frown:
Действительно... О каком уважении идёт речь если я останавливаюсь в Пешках на светофоре, а меня по обочине, не тормозя, обгоняет Маз с прицепом гружёный досками (регион 69). И так у них на всех светофорах. Остановить действительно тяжело, никто не спорит. Значит нужно и скорость соответствующую держать, а не ломиться сломя голову!
О каком уважении идёт речь если я останавливаюсь в Пешках на светофоре, а меня по обочине, не тормозя, обгоняет Маз с прицепом гружёный досками (регион 69).
Про регион 69 отдельный разговор, большинство людей из этого региона представление о правилах не имеют вообще, либо имеют очень смутное! Видимо у них в Твери свои ПДД действуют, схема этих правил примерно такова:"Укого машина больше (или круче, зависит от ситуации), тот и прав!"
да многие фуры так делают.Едешь себе спокойненько по левому ряду км 90, тебя сзади догоняет фура и начинает мигать:"Пропусти меня". И лично от такой ситуации офигела. Ине страшно становиться от вида того, как на меня несется здоровущая машина да и еще с здоровущей скоростью.Как паровоз.
ЗЫ. вчера тоже чет непонятное было у светофора в ВМФ.Правда аварии я никакой не увидела, но вот пробка была.
Саныч, у себя по Твери они ездят не больше 40 км/ч и на всех светофорах останавливаются. А за пределами Твери на них что то находит???
Саныч, у себя по Твери они ездят не больше 40 км/ч и на всех светофорах останавливаются.
Я бы так не сказал, сколько раз там был, несколько иная картина наблюдалась!
А за пределами Твери на них что то находит???
Может быть и так, может думаю, что когда в Московскую область въезжают они становятся королями дороги!
Один по обочине, другой за ним........
Один объезжать ДТП по встречке, другой за ним......
:censored:
Когда это кончится, с января 2008 или 3008г???
Ответ однозначный-НИКОГДА!!! Пока правят деньги и много неприкосновенностей у некоторых личностей это не закончится! Рыба тухнет с головы и вот пока эту самую голову не вылечат ожидать лучшего не стоит...
что когда в Московскую область въезжают они становятся королями дороги!
Дорг-то там нет одни направления и въезжая на подмосковные дороги они отдыхают от бездорожъя.
да многие фуры так делают.Едешь себе спокойненько по левому ряду км 90, тебя сзади догоняет фура и начинает мигать:"Пропусти меня". И лично от такой ситуации офигела.
Что мешает ехать спокойненько по правому ряду? Религия? :)
Ничего не мешает.Но меня просто очень удивило это.Ладно бы меня легковушка пыталась обогнать и мигала фарами, а то фура...
ЗЫ. Совершенно спокойно пропускаю всех спешащих, и без проблем практически всегда еду по правому ряду.
Но меня просто очень удивило это.Ладно бы меня легковушка пыталась обогнать и мигала фарами, а то фура...
А что, уж фуре и обогнать нельзя?
schnurok
30.11.2007, 18:07
Попробовали бы они на такой скорости за границей нашей не объятной родины обгонять.
А что, уж фуре и обогнать нельзя?
Видимо мои взгляды и мое мнение на эти вещи не совпадает с вашими. Меня это просто удивило.И точка.
ЗЫ:)
Меня это просто удивило.
Некоторые фуры преспокойненько прут груженые 100-120км/ч в ты со своими 90 да еще по левому ряду.(лично я когда вижу за рулем женщину едущую по левому ряду 90 галантно объеду ее с права и ни в коем случае не буду ей моргать, а то вдруг у нее плохое настроение и она по тормозам саданет).
Удачи на дорогах :hi:.
лично я когда вижу за рулем женщину едущую по левому ряду 90 галантно объеду ее с права и ни в коем случае не буду ей моргать, а то вдруг у нее плохое настроение и она по тормозам саданет).
Вообще это не правильно, это же прямое нарушение ПДД!
Некоторые фуры преспокойненько прут груженые 100-120км/ч в ты со своими 90 да еще по левому ряду.(лично я когда вижу за рулем женщину едущую по левому ряду 90 галантно объеду ее с права и ни в коем случае не буду ей моргать, а то вдруг у нее плохое настроение и она по тормозам саданет).
Удачи на дорогах :hi:.
Спасибо.))) Конечно про 90 может я и преуменьшила (не люблю правила нарушать, но порой приходится)
Седня ехала, проезжала мимо тягача от фуры, так за рулем сидел парень,одной ногой придерживал руль, в руках держал телефон,и, видимо, смс писал.Или играл. Круто конечно, но даже тягач - это не легковушка.И при такой ситуации аварии очень даже реальны.Что говорить о гонщиках-фурах.Страшно.
Инспектор
01.12.2007, 01:01
Missy!!!
Толи дело когда именно Вы сдаёте задим ходом назад и Вам постоянно перебегают дорогу бордюрные камни, заборы и столбы - ЭТО ЗАКОН.О чём мы разговариваем???
Это закон
Вообще это не правильно, это же прямое нарушение ПДД!
Нарушение это когда газанул и вперся прямо перед обогнаной машиной а когда проехал по правой полосе метров 50 вперед вяло едущей машины это называется объезд препятствия (ГАИшники просвятили когда :censored: за обгон по правой полосе :yes:).
Некоторые фуры преспокойненько прут груженые 100-120км/ч в ты со своими 90 да еще по левому ряду.(лично я когда вижу за рулем женщину едущую по левому ряду 90 галантно объеду ее с права и ни в коем случае не буду ей моргать, а то вдруг у нее плохое настроение и она по тормозам саданет).
Удачи на дорогах :hi:.
Случилось мне с дальнобойщиком пообщатся, он сломался в ДЭУ. Спрашиваю у него, чтож вы граждане в шашки на своих грузовиках играете, ведь не доведет до добра, а он счастливый с улыбкой отвечает, что в его мазе 420 л.с. коробка мановская и прет его гибрид как камаз на париж-дакар. Но его маз фигня в сравнение с супермазом у которого 480л.с. Еще он посетовал, что обижают их, как только они соизволят где-то остановится, но эт уже не в тему.
Нарушение это когда газанул и вперся прямо перед обогнаной машиной а когда проехал по правой полосе метров 50 вперед вяло едущей машины это называется объезд препятствия (ГАИшники просвятили когда за обгон по правой полосе ).
Вяло еду щей и едущей по правилам машины, это всё же, мягко говоря, немного разные вещи!
Вяло еду щей и едущей по правилам машины, это всё же, мягко говоря, немного разные вещи!
Так вот я и говорю проедь вперед 50метров по правой полосе и спокойно перестраивайся в левую полосу это будет по правилам если ты их сам всегда и безприкословно соблюдаешь.Хотя когда по близости не видать ГАИшников все почти поголовно едут как хотят в том числе и фуры прут как ошпаренные.
Missy!!!
Толи дело когда именно Вы сдаёте задим ходом назад и Вам постоянно перебегают дорогу бордюрные камни, заборы и столбы - ЭТО ЗАКОН.О чём мы разговариваем???
Это закон
Я разговариваю о фурах, а о чем разговариваете вы - для меня это загадка.)
В свое время я тоже "плохо" думала о водителях фур, но когда больше узнала о том, почему они "так гонят" вопросы отпали сами собой.
Куда мы все так торопимся, когда едем в населенном пункте по левой полосе 90 и когда обгоняем по правой "медленно едущее транспортное средство"? Вот туда и они торопятся. И дело совсем не в характере водителя, хотя это тоже играет большую роль, а в морали нашей жизни.
Мы торопимся в области, потому что в Москве пробки, они торопятся, потому что на границах пробки. На самом деле это проблема всей страны, а не отдельных водителей, хотя и водители бывают "разной пушистости".
А потом эти торопливые показывают в "Катастрофах недели". Вся трасса Москва-Питер усыпана этими гонсчегами на фурах. То уснул, то подрезал и соседа за собой прихватил, то лёд нечаянно появился на дороге, а скорость под 100... Любят обгонять когда скорость выше всего лишь на 2 км/ч да ещё и по встречке... Еб..ть их надо по полной программе!!! Тогда порядку будет больше на дорогах. Утром все фуры в левом ряду, хрен проедешь. А от того что он на полчаса приехал раньше ничего не изменится кроме того что по дороге он подверг опасности жизни многих людей своими действиями.
Еб..ть их надо по полной программе!!!.
Согласен на 100%. Чего стоит только наш Барановский перекрёсток.
Совсем не давно фура собрала там 6 машин у знакомого от 9-ки остался один задний фонарь хорошо что сам жив.
Фуры :censored: . Для этих помоему не существует скоростных ограничений, что в сухую что в мокрую а то и в гололед катаются за 100, да еще и подрезают :censored: в наглую.
Фуры . Для этих помоему не существует скоростных ограничений, что в сухую что в мокрую а то и в гололед катаются за 100, да еще и подрезают в наглую.
Я конечно, извиняюсь за отхождение от темы, но раз уж в нескольких последних постах пишут про то что во всех смертных грехах водители фур только виноваты! То я вам вот что скажу, а вы посмотрите, как вы сами ездите, как вклиниваетесь перед фурами! Вы думаете легко остановить такую машину? Это вам не "ОКА"! Я, вот если передо мной такой перестроится, я даже тормозить не стану, а снесу его, одним <censored> на свете станет меньше, я лучше его одного снесу, чем не дай бог у меня при торможении прицеп поведёт и я ещё несколько машин снесу или мне сама же гружёная фура моя же кабину на тягаче снесёт! А гоняют водители фур, потому что есть сроки доставки груза и им тоже хочется есть и надо кормить и одевать семью! Да, конечно, я не спорю, что и среди водителей фур есть уроды, которые конечно мешают ездить, плохо ездят, но это как и везде, как и среди бухгалтеров, и среди банкиров, и среди обычных водителей, не профессионалов! Но не надо всех под одну гребёнку!
я даже тормозить не стану, а снесу его, одним <censored> на свете станет меньше, я лучше его одного снесу, чем не дай бог у меня при торможении прицеп поведёт и я ещё несколько машин снесу или мне сама же гружёная фура моя же кабину на тягаче снесёт!
Сносит прицеп только у <censored> . Это уже не водители, а наездники раз у них тормозные краны не правильно работают. Это раз! Второе... Кто-нибудь видел на грузовых автомобилях зимнюю резину??? А скорость то под 100 и плюс груз на хвосте. Значит за рулём сидит камикадзе и не думает не только о своей жизни, но и о чужой тоже, потому как тормозной путь его будет дальше чем видимость во много раз. Сколько машин такой торопыга соберёт в кучу? Сколько смертей ещё? Наверное именно на твою, Саныч, логику и полагаются водители фур. Снесу кого-нибудь на х... И это у них успешно получается, даже план, наверное, перевыполняют.
Опять разговор ни о чём. Смысл выступлений сводится к одному: как нам надоели фуры на дорогах.
Согласна с Санычем:
не надо всех под одну гребёнку!
А вот это вообще удивило:
потому как тормозной путь его будет дальше чем видимость во много раз
Сейчас по темноте это можно сказать про 99,9% машин.
Сносит прицеп только у дол...бов. Это уже не водители, а наездники раз у них тормозные краны не правильно работают. Это раз
Сносить прицеп может не только по этой причине, для этого множество причин, и не обязательно дело в тормозных кранах!
Кто-нибудь видел на грузовых автомобилях зимнюю резину???
На грузовых автомобилях обычно используется, так называемая многими в народе шоссейная резина!
Значит за рулём сидит камикадзе и не думает не только о своей жизни, но и о чужой тоже, потому как тормозной путь его будет дальше чем видимость во много раз.
За рулём сидит человек, который на работе, он делает свою работу и он хочет получить за неё деньги, а не самому платить!
Сколько машин такой торопыга соберёт в кучу? Сколько смертей ещё? Наверное именно на твою, Саныч, логику и полагаются водители фур. Снесу кого-нибудь на х... И это у них успешно получается, даже план, наверное, перевыполняют.
Тут вопрос не в том, кто какой логике придерживается, а в общей культуре вождения на дорогах в россии, как водителей фур, так и всех водителей в целом! Да и сами условия на дорогах вынуждают водителей фур вести себя агрессивно, много ли из наших автомобилистов найдётся людей, которые пропустят фуру, выезжающую даже элементарно с обочины?!
Потому что обычно они в зеркала не смотрят когда выезжают. Несколько раз меня чуть не сносили. Шоссейная резина предназначена для передвижения по шоссейным сухим дорогам летом! Там всего четыре центральные канавки для уменьшения шума и сопротивления качению. О её зимней эксплуатации и речи быть не может. Сносит прицеп именно потому что тормоза тягача срабатывают раньше чем тормоза прицепа. Хочет заработать? Пролетая светлохворы на красный, несясь 100 км/ч и сметая всё на своём пути мечтает ещё и заработать??? Если только инвалидное кресло и пожизненную выплату пострадавшим, больше таким способом ничего не заработать.
А гоняют водители фур, потому что есть сроки доставки груза и им тоже хочется есть и надо кормить и одевать семью! Да, конечно, я не спорю, что и среди водителей фур есть уроды, которые конечно мешают ездить, плохо ездят, но это как и везде, как и среди бухгалтеров, и среди банкиров, и среди обычных водителей, не профессионалов! Но не надо всех под одну гребёнку!
Сроки доставки тут ни причем. Сроки доставки определяются при пересечении нашей границы и обычно они равны от 3 до 5 дней, в зависимости от природных условий и дня недели. Ну уж за 3 дня можно доехать по-любому, даже торча сутки где-нибудь на новгородчине. Даже если опоздает из-за поломки, то это не огромная проблема-упрощенка, а некоторые склады и смотрят сквозь пальцы на опоздание в сутки.
Многие ли среди Вас ездили по трассе до Питера и дальше в финку?
Такое ощущение, что водилы меняются(и не только фур) на участках Финляндия-Питер, Питер-Мск.
На дорогах Финляндии и до Питера(через Выборг), все едут воспитанно, сохраняя разрешенную скорость и уступают половину колеи(когда однополоска) для быстрееедущей машины, включают поворотники, сигнализируя о возможности (или нет) обгона на закрытых участках, предупреждают о засадах.
Но, видели ли Вы как ездят автовозы по Российским дорогам? Даже между самими дальнобойщиками-международниками их кличут беспредельщиками на трассах. Сколько они утащили с собой машин в кюветы. Вот кто гоняет, так гоняет, выезжая и на встречку и на поперечку, а все потому что весь товар(новые машины) застрахованы по TIR на 100%, т.к. в ТСД указаны реальные цены на товар, а сам товар легкий. Да и чем больше у них будет ездок(а обычно их выпускают на СВХ быстро и безгиморно), тем больше они заработают(сдельщина). Вот они и мотаются как челнок, туда-сюда.
У других водил скорость не так важна, т.к. все-равно может случиться затык на таможне. Еще важный фактор, который наблюдается в транспортных компаниях, занимающихся международными перевозками- это большой дефицит водил-спецов. Многих хороших водил перетащили бОльшими заработками на автоперевозки и на контейнерные площадки, поэтому дефицит кадров ощущают многие компании и вынуждены брать на работу чуть ли не трактористов, без опыта езды на фурах.
Вот Вам и причины, по которым мы имеем то, что имеем на дорогах.:thumbsdow
Всех послушать, так здесь собрались "супер-пупер правильные водилы" не нарушающие ни единого правила ПДД, круто, нашли отмазку, "фуры" у них гоняют......ребята, ау, вы вообще там в реале????
Прежде чем бросать камень в чужой огород на себя посмотрите. Гоняют все и везде, и ничем не отличается, например, девятка от крузера, мерина, семерки, и даже оки, по манере движения. Вот уж чего точно, так это то, что действительно "вежливых водителей" по пальцам пересчитать можно.
Не, ну если вы отгоняв целый день, торопясь на работу и с работы, считаете сидя у компа, что вы "целый день тащились из-за каких-то у:censored:, едущих 90 км/ч",при этом пытаетесь внедрить мысль всем и вся, что виновники всего водилы фур. Еще забыла пешеходов, которые вдруг решили перейти дорогу там где вы едите.
Н-да, помойму всем поголовно пора либо лечится, либо отдыхать. Подумайте на досуге!!!:yes:
Правила нужно соблюдать, но если вам суждено, то и при 60 расшибетесь.
Вот нашел фотку к этому посту http://www.solnechnogorsk.net/forum/531091-post192.html
Вид с другой стороны (а то я ее потерял в телефоне).
Всех послушать, так здесь собрались "супер-пупер правильные водилы" не нарушающие ни единого правила ПДД, круто, нашли отмазку, "фуры" у них гоняют......ребята, ау, вы вообще там в реале????
Во во, у меня такое же мнение сложилось. А -MAN- судя по всему вообще уникум - мега послушный и ангельский водитель на отличной и неломающейся машине ( судя по всему это праворукая японка, ибо немцы для него отстой, ну а французы и подавно...) :sty092:
Десять минут назад, проходя мимо военкомата увидел как 99ая, выезжая на Ленинградку с Банковской улицы, выскочила буквально перед самым носом у фуры. Не знаю каким чудом водитель этой фуры успел затормозить.... Но у меня в тот момент мелькнула мысль о том, что лучше бы он этого не делал. Пусть смёл бы к чёртовой бабушке этого :censored:, но зато на дороге ещё бы одним дебилом меньше стало. А вы говорите фуры....На себя иногда со стороны смотрите :nono:.
И еще: возьмем 2 марки мотоциклов-"Урал" и "Хонду", скажите их можно сравнивать по ходовой части? Нет, разница слишком велика.
Фуры большие, у них суть другая, легковушка - маленькая, отсюда и эффект: чем больше, тем заметней, логично ведь?!!
А по поводу последствий: несколько лет назад, один мой знакомый стоял на химкинском мосту в сторону Москвы почти в пробке. (скорость 30-50, остановка, 20-30,....). Так вот, это была вторая машина из четырех, сложенных "друг в друга" водителем "блатной машины" (седан). Итог: 3 трупа, знакомый - повреждение позвоночника, зажата и раздроблена нога, ушиб грудной клетки, ссадины, у его жены - осколки стекла попали в глаз, закрытая ЧМТ, ссадины, шоковое состояние. В первой машине незначительные ушибы.
Доставали из машины спасатели, т.к. были зажаты.Жене знакомого сделали 3 операции на глазах, с извлечением осколков, 3 мес в больнице, знакомому 4 операции на ноге, 4 мес в больнице, 3 мес на дому. Хромает до сих пор. И это достаточно просто я все описала, потому что прошло время. А вы говорите фуры! Как, в практически плотном потоке, можно так сложить машины? с таким исходом и при таких скоростях?
Да не все любят погонять, не надо всех под одну гребенку! Я всегда еду спокойно, на дороге веду себя аккуратно. Если кому-то надо быстрее ехать - спокойно пропущу. А водителям фур на все по барабану! Ехала месяц назад по ленинградке, одному приперло развернуться, так он несмотря на едущие машины, начал свой разворот, потратив на это много времени, так как большой, и сразу не вписывался. А следом за ним еще парочка фур. В итоге, я оказалась зажатой между двумя громадинами. Страшно было.
ЗЫ. А про скорость вообще промолчу.....на дороге гололед, на непонятно какой резине несутся....Куда несуться, в гроб?
Куда несутьсяВообще-то они не с работы,как ты едут...
Подолью немного маслица в огонь:blush2:. Как вы относитесь к фуроводам не пропускающим по казалось бы свободной обочине? Вопрос конечно не к соблюдателям правил. Я лично их стратегии "наказания" всяких торопящихся по обочине не особо одобряю, бывают случаи, когда кроме как по обочине не объехать пробку. Понятно их негодование, т.к. справа они порой вообще не контролируют ситуацию, но не играть же в игры: "я самый умный и у меня ты по обочине не проскочишь!", какой толк из этого? Сегодня (каюсь) один такой просто выбесил: вылез на пол корпуса на обочину и ползет... едущие за ним бетоновоз и фура тоже начали меня воспитывать: как по команде (наверное про радиообмен все слышали?) сомкнули свой ряд, мол, плетись по обочине как все! Что мне пришлось сделать: отжать\подрезать бетоновоз раз, выключив фары подкрасться слева и перестроиться перед носом ползущей по обочине фуре два, потошнить у него перед носом и резко потормозить три, дождаться пока ему на левый борт набьется достаточное количество малолитражек (обратно с обочины ему уже к сожалению не уйти) четыре, ну и медленно доехать до забора на обочине это пять, теперь уже фура "просится" на выезд с обочины. Ну и куда годятся эти "игры" на дороге? Сам понимаю, что никуда. Просто достала эта постоянная вечерняя черногрязская пробка, и все тут.:censored: Извините, если погорячился.
Вообще-то они не с работы,как ты едут...
Я что на работу, так и после работы всегда еду одинаково.Даже если опаздываю, мне моя жизнь дороже.
ЗЫ.Кстати, и жизнь тех, кто едет вместе со мной.
ЗЫЫ. грубо говоря, чтоб не раздувать огонь - мне по фигу, кто как едет, главное, чтоб мне не мешали.
На дорогах заниматься воспитанием уже поздно,глупо и опасно не только для 2-х ,но и остальных участников движения.
Когда два дурака бодаются чаще страдают совсем посторонние люди.
Сама же себя успокаиваю при таких встречах словами -"пропусти дурака!"
При мне фура запорожец выгнала на обочину. Теперь я их побаиваюсь.
Очень не люблю, когда сидишь на пассажирском месте, а водила начинает "учить" какого-нибудь несчастного.
Missy,а у них это работа,чем быстрее тем больше денег.
Ну-ну, работа...Чет мне в это не очень верится...Тут уже где то писалось о том, какая у них работа...
ЗЫ. Какая бы работа не была, думать надо головой о своей жизни. А если ее и не жалко,то о тех, кого ты можешь за своей фурой, за собой на тот свет отправить.
ЗЫ. Сугубо мое мнение.
Сама же себя успокаиваю при таких встречах словами -"пропусти дурака!"
На этот счет есть правило трех(д) : дай дураку дорогу.
Missy,в сказку попала?без обид,я твоё мнение разделяю.
Инспектор
07.12.2007, 22:55
Опять давите кнопки на клавиатуре, не думая или не зная о чём пишите!
Водители фур это бич дорОг, акцентирую ваше внимание: в России бич дорОг.Хотя манеры езды в РФ и Европе это небо и земля независимо от того на какой а/м передвигаться, это тоже безусловно!Читая большинство постов в этой теме кажется будто это пишут люди постоянно сидящие за монитором своего компьютера и абсолютно некомпитентные в вопросах ДД. Хотя откуда они могут быть компитентными?!
Ну тогда хотя бы умейте прислушиваться к понимающим в данном вопросе форумчанинам, читайте внимательно, здесь человек всё изложил объективно и аргументированно:
Сроки доставки тут ни причем. Сроки доставки определяются при пересечении нашей границы и обычно они равны от 3 до 5 дней, в зависимости от природных условий и дня недели. Ну уж за 3 дня можно доехать по-любому, даже торча сутки где-нибудь на новгородчине. Даже если опоздает из-за поломки, то это не огромная проблема-упрощенка, а некоторые склады и смотрят сквозь пальцы на опоздание в сутки.
Многие ли среди Вас ездили по трассе до Питера и дальше в финку?
Такое ощущение, что водилы меняются(и не только фур) на участках Финляндия-Питер, Питер-Мск.
На дорогах Финляндии и до Питера(через Выборг), все едут воспитанно, сохраняя разрешенную скорость и уступают половину колеи(когда однополоска) для быстрееедущей машины, включают поворотники, сигнализируя о возможности (или нет) обгона на закрытых участках, предупреждают о засадах.
Но, видели ли Вы как ездят автовозы по Российским дорогам? Даже между самими дальнобойщиками-международниками их кличут беспредельщиками на трассах. Сколько они утащили с собой машин в кюветы. Вот кто гоняет, так гоняет, выезжая и на встречку и на поперечку, а все потому что весь товар(новые машины) застрахованы по TIR на 100%, т.к. в ТСД указаны реальные цены на товар, а сам товар легкий. Да и чем больше у них будет ездок(а обычно их выпускают на СВХ быстро и безгиморно), тем больше они заработают(сдельщина). Вот они и мотаются как челнок, туда-сюда.
У других водил скорость не так важна, т.к. все-равно может случиться затык на таможне. Еще важный фактор, который наблюдается в транспортных компаниях, занимающихся международными перевозками- это большой дефицит водил-спецов. Многих хороших водил перетащили бОльшими заработками на автоперевозки и на контейнерные площадки, поэтому дефицит кадров ощущают многие компании и вынуждены брать на работу чуть ли не трактористов, без опыта езды на фурах.
Вот Вам и причины, по которым мы имеем то, что имеем на дорогах.:thumbsdow
Я считаю после этого можно ставить точку в вопросе о фурах!
Знаешь Mike (http://www.solnechnogorsk.net/forum/members/mike.html), в подобной ситуации я полностью солидарен с водителями этих фур. Каждый раз одно и тоже: пробка, катимся потихоньку, НО катимся, и тут появляются вот такие "спешащие" и все остальные встают! :censored: А кто вы такие, собственно говоря, что бы весь ряд вас ждал? Я еще понимаю, когда впереди жуткая авария и кроме как по обочине ее не объехать.
А способ проезда светофора по обочине? Когда справа на скорости всех объезжают? Да за такое не просто прав надо лишать - а вообще отлучать от вождения! Из-за таких "шумахеров" куча народа погибла, и каждый из вас думает, что он умнее остальных...
Я часто бываю в Европе - НИ РАЗУ я не видел , такого безобразия... а пробки там похлеще наших бывают! Сам как то стоял на автобане более 4 часов - никто, никто! не стал объезжать по обочине, никто не прыгал из ряда в ряд каждые 100 метров....
Учить надо не водителей фур и т.д. на дороге - а вот таких как вы, и еще в автошколе...
Я считаю очень правильным такое повышение штрафа за езду по обочине, печалит только то, что наши "гайцы" как всегда все извратят...:mad:
Р.С. Mike (http://www.solnechnogorsk.net/forum/members/mike.html) - ничего личного, "вы" - я имею ввиду водителей практикующих подобный метод вождения.
Р.С.С. Мой стаж более 6 лет, езжу почти каждый день, так что не думайте, что это так...."фантазия на тему". Да, меня бесит стоять в пробках (которые кстати очень часто результат работы самих работников ГИБДД...), но это не повод вести себя подобным образом...
Р.С. Mike (http://www.solnechnogorsk.net/forum/members/mike.html) - ничего личного, "вы" - я имею ввиду водителей практикующих подобный метод вождения.
Р.С.С. Мой стаж более 6 лет, езжу почти каждый день, так что не думайте, что это так...."фантазия на тему". Да, меня бесит стоять в пробках (которые кстати очень часто результат работы самих работников ГИБДД...), но это не повод вести себя подобным образом...
Да ничего, Cadmer, я такой метод вождения практикую только по настроению (либо если действительно не рассчитываю опаздывать), а оно с каждым часом проведенным в пробке и с каждым годом все более ухудшающейся обстановки на наших дорогах становится все мрачнее и мрачнее... По обочине, на самом деле, езда очень опасна и рискована! (тут и проколы и сносы в кювет и наезд на бегунов и убийство подвески и еще целый список неприятностей) Авто - итак повышенный источник опасности, если ехать по всем правилам; если ехать как хочется, то это уже можно считать как орудие для совершения преступлений. Как говорится сами знаем и сами делаем, надеюсь ситуация после 01.01.2008 начнет понемногу улучшаться. Меньше на дорогах станет провокаторов, а их остатками м.б. всерьез займутся патрули доблестной ДПС... поживем - увидим.
ЗЫ: Мой стаж 8 лет, но сейчас пытаюсь переучиваться на спокойный стиль езды (как 7 лет назад:rolleyes:), думаю за этим будущее :biggrin2:
Видел я много "учителей" с багажниками в салоне...
Фуры, которые играют в шашки видно издалека, так же как и легковушки, а вот нормальных водителей не видно, лишь потому, что они едут нормально, никуда не прыгая, на них внимания просто не обращаешь.
Закочится такая езда только тогда, когда каждый из нас, водителей, начнёт с себя, начнёт соблюдать ПДД, перестанет "учить" непутёвые фуры или других участников движения, когда каждый задумается, что объезжая пробку по обочине он только её увеличит, т.к. заставит затормозить транспортное средство, перед которым он вылезет на дорогу, снижая скорость всего потока...... Писать можно еще много, а вот подумать на дороге - это порой так сложно....
Знаете я с водителям фур отношусь с пониманием. Это их работа сидеть за рулём днями и ночами. А побыстрей доставить груз им скорее нужно не дял того чтоб денег срубить а хоть на день больше побыть с семьёй.
А если они всех дружно начнут учить за то что перед ними выскакивает какой нибудь чудак из левого ряда чтоб обоганть по правой полосе и подрезает а остановить автомобиль массой 30 тонн очень не просто а тормозить он будет в любом случае там же за рулём не мясники сидят.
Да и вы учителя не боитесь то что 90% фур оборудованны радиосвязью. Номер авто легко запомнить и сказать по рации а там дальше возьмут в коробочку оттормозят выйдут из машин парочка человек и лицо сломают и поедут дальше.
Лично я лучше пропущу чем буду лезть и сигналить оттормаживать рискуа своим авто и здоровьем
Инспектор
12.12.2007, 02:37
А если они всех дружно начнут учить за то что перед ними выскакивает какой нибудь чудак из левого ряда чтоб обоганть по правой полосе и подрезает а остановить автомобиль массой 30 тонн очень не просто а тормозить он будет в любом случае там же за рулём не мясники сидят.
В пункте 10.1 ПДД РФ на этот счёт всё написано ЧЁТКО.То есть по-русски говоря, если водитель автопоезда движущийся со скоростью 90 км/ч не может прекратить движение до полной остановки, ТОГДА ПУСТЬ ДВИЖЕТСЯ С ТАКОЙ СКОРОСТЬЮ(ВПЛОТЬ ДО 10 КМ/Ч), когда он имеет контроль за движением а/м(А НЕ КАК НА УЛИЦЕ РАБОЧАЯ ОДНО И ТО ЖЕ ДЭБИЛЫ АВТОВОЗЫ И КОНТЕЙНЕРОВОЗЫ ВЕЧНО ТОРЧАТ НА ОБОЧИНЕ ПРИ УСЛОВИИ ПОСТРАДАВШИХ, ЛИБО ТРУПЫ) , ТО ЕСТЬ ТОГДА КОГДА ОН СМОЖЕТ прекратить движение до полной остановки т/с!
НО ЭТО НЕ РЕАЛЬНО!!!КАК НЕСЛИСЬ, ТАК И НАРУШАЮТ, ГОРБАТОГО МОГИЛА ИСПРАВИТ!!!
P.S.Как всегда и говорил:объяснить и доказать барану то, что он баран - не реально!!!Он никогда этого не поймёт!!!
Вот сегодня около Дома Культуры две фуры наперегонки решили и вот итог!
..Пробка до Клина, в три ряда..Игруны ..:censored:
В 18 часов ехал в Головково у поворота не Солнечное то-же две фуры догнались на счет пострадавших не знаю но раздолбались нормально.А около Лепсе они с13чвсов стояли фуру не удавалось оттащить пока не расцепили.
Сегодня вечером из-за этих ....... друг попал в аварию. Как всегда для манёвра заняли полторы полосы, а другой начал разворот... Итог: покалечено три легковых машины.
очень интерестная тема, нечайно наткнулся в поиске... Как сейчас обстоят дела с "воспитанием"?
а почему что-то должно было измениться?
кто-то стал спокойнее, кто-то недавно сел за руль и кипятится...
Очень серьёзная проблема... Во времена СССР водители большегрузных автомобилей были одними из самых уважаемых людей на дорогах.. Они и в пути всегда остановятся (помочь) и на двухполоске включат правый поворот-мол, обгоняй, впереди чисто.. И (т.к. я родился на севере) в сугроб заедут (когда места для разъезда мало) что бы пропустить легковушку. Да много чего хорошего делали для остальных, неопытных и просто водителей на дорогах... А сейчас просто УЖАС.. 98 регион.. Одни из самых терпеливых, умных и уважаемых (понимающих толк в этом нелёгком труде) водителей, ТАКОЕ творят на дороге!!!! Приближаются по интелекту к 69 региону.. Сввидетелем двух аварий, в Солнечногорске, с труппами по вине ленинградских водителей я сам стал.. Почему всё так поменялось?? Мне кажется, что из за подготовки водителей.. Ведь, посмотрите, кто сейчас садится за руль 40-тонных автомобилей.... Молодые... Очень молодые люди. Раньше открыть эту категорию было очень проблематично.. Сейчас, за деньги, можно всё.. А правильной подготовки нет... И адекватного водителя на большегруз найти ОЧЕНЬ сложно... Это я вам как завгар говорю...))) А пенсионеров на работу отдел кадров не берёт((( Вот и получается, что неопытных водителей, мы "плодим" сами.. Мы и ГИБДД!!!!
а почему что-то должно было измениться?
кто-то стал спокойнее, кто-то недавно сел за руль и кипятится...
ну может быть и не должно изменится что-то. Хотелось тему поднять - в ней есть толк.
QWERTY: Ваше сообщение достойно внимания! Я много наслышан про д.движение в "те" времена...Очень жаль что сейчас не так...но кто-то пытается вернуть потерянную дисциплину на дорогах..Все чаще я наблюдаю "благодарственные" огни аварийки. Да и пешеходов пропускают почаще. Но конечно свинство остается каким было...
Промолчу, иначе набросится стая воронья, клевать меня. =)) Замечу, что главное слово здесь не "воспитание на дороге", а "леди с куриными мозгами". Есть "умная" книжка, ПДД называется. Там как раз есть ответ на такую ситуацию.
Нарушение нескольких пунктов правил, как говорится, "на лицо".
Заниматься воспитанием на дороге тех людей,которые не получили должного воспитания в семье, в школе, просто хамы - это заведомо подвергать опасности других людей, других участников дорожного движения - ОПАСНО и,главное. бесполезно.
К тому же,почему кто-то считает ,что он может учить?!
.....
Молодая леди ехала в левом ряду и собрала пилетон из машин.Когда перед ней один умник стал тормозить,воспитывая ее этим ,
-она шарахнулась вправо и въехала в приличную машину, в которой сидели дети на заднем сиденье,куда как раз она и въехала.
А тот "умник",который ее научил, уехал и не видел последствий своего учения.
Я ехала за той машиной с детьми... и надо было видеть ужас в их глазах от произошедшего.Можно сейчас писать много о том,что спровоцирована тА ситуация леди с куриными мозгами,НО... детям уже это безразлично.
...неопытных водителей, мы "плодим" сами.. Мы и ГИБДД!!!!
Вы правы! Мы учим на дорогах, а ГИБДД получает за это деньги и дополнительную работу от этой учебы, а может... каждый будет заниматься своим делом?!
Как вы думаете этот "учитель" будет еще преподавать вождение на дорогах?! Я думаю -да!
КАк мы живем, тАк и водим машины: пропустить - это значит лох, а вот влезть без очереди в пробке - это верх мастерства...,подрезать,гонять из ряда в ряд и пр... Я думала в Италии - безбашенные водители...Ничего подобного ! По сравнению с москвичами - просто пионеры в галстуках!
Мне кажется, опасно заниматься таким воспитанием, подставлять свою жопу под многотонный грузовик, которым может быть управляет уставший и не выспавшийся, с плохой реакцией дятел. Но самое обидное, когда эти бараны на фурах, в черте города или на трассе видят светофор и как будто специально встают в левый ряд. Потом загорается зеленый и получается с лева фура, не…:censored:.. тронутся не может и справа такая же беда, а представите что это все и в горочку. Короче, полная жопа.
То, что люди разные и ведут себя по-разному тут уже сказали, осталось подписаться. Учить кого-то - создавать аварийную обстановку. Очень хотелось бы для некоторых случаев иметь бегущую строку на заднем стекле, загорающуюся по желанию водителя от кнопочки и выдающую обидное слово или жест. Так сказать, эмоции высказать, кто он и что в этом мире.
А вот скажите, есть ли у фур "слепая зона"? А то такое впечатление странное, что он не видит легковушки, которая находится где-то посередине его фуры слева, и начинает перестраиваться. Если они не мясники, зачем так делать? Делаю вывод, что они меня не видят. Еще один непонятный мне момент: едут по правому ряду две фуры колонной, левый ряд пустой, но водителю фуры номер 2 необходимо перестраиваться и обгонять ТОЛЬКО при приближении к ним какой-либо легковушки по левому ряду, хотя он мог бы сделать это много раньше и безболезненнее.
А вот скажите, есть ли у фур "слепая зона"? А то такое впечатление странное, что он не видит легковушки, которая находится где-то посередине его фуры слева, и начинает перестраиваться.
Часто такое замечаю. Два варианта. 1. Жалко денег поставить хорошие зеркала (большая по площади полусфера) и пользуется простыми, хорошо если не гнилыми, зеркалами. 2. Это как способ самосохранения на узких дорогах, ибо ждать когда пропустят для обгона можно долго. Вот, видимо, и на широких шоссе привычка проявляется. Прижму, деваться некуда, пропустит. Было на моих глазах года два назад: из Москвы в сторону Питера, д. Есипово, фура выходит на обгон фуры, жмёт Mers G к отбойнику, благо началась поворотная полоса к Икеи, на которой, кстати, тоже стояла фура на поворот. Каким то чудным образом водитель Мерса вырулил из этих клещей. Водиле фуры пох..., он даже не чухнулся что сделал.
A_Andrey
29.03.2009, 13:28
Еще один непонятный мне момент: едут по правому ряду две фуры колонной, левый ряд пустой, но водителю фуры номер 2 необходимо перестраиваться и обгонять ТОЛЬКО при приближении к ним какой-либо легковушки по левому ряду, хотя он мог бы сделать это много раньше и безболезненнее.
Видимо их в детском саду обижали, не давали в грузовички играть. Кстати сам много раз замечал подобную картину, даже жене говорю, смотри, сейчас обгонять будет - точно обгоняет, естественно его пропускаешь, он обогнал, помигает аварийкой (типа спасибо, что пустил, как будто бы у меня были варианты, потолкаться например :) ) и далее, что характерно обратно в правый ряд. Может быть это ритуал такой специальный, потенцию повышающий.
Nuttymakar
29.03.2009, 14:07
А вот скажите, есть ли у фур "слепая зона"? А то такое впечатление странное, что он не видит легковушки, которая находится где-то посередине его фуры слева, и начинает перестраиваться. Если они не мясники, зачем так делать?
Я конечно, не специалист по фурам. Но несколько раз слышал, что основной способ маневрирования у водителей фур это "выдавливание" легковушек. Основной аргумент фуроводов - это то, что других вариантов перестроиться у них нет, все равно все легковушки до последнего пытаются протискиваться, не давая вылезти из правого ряда. А толкаться с фурой боками захочет не каждый, вот они этим и пользуются.
А что касается зеркал, то у современных фур они ыесьма и весьма хороши по обзору.
Очень хотелось бы для некоторых случаев иметь бегущую строку на заднем стекле, загорающуюся по желанию водителя от кнопочки и выдающую обидное слово или жест.
Вот пожалуйста (http://e-xpedition.ru/products/emkm_100.html), вот только догнать могут и послать уже без строки или подтолкнуть немножко.
МатрАскин
29.03.2009, 16:24
есть ли у фур "слепая зона"?
Извините, не прочитал все из 139 предыдущих сообщений.
У грузовиков оборудованных правильным набором зеркал обзор на порядок лучше легковых автомобилей. Существенная "мертвая зона" только за задним бампером. При наличии видиокамеры задним бампером можно "ловить миллиметры".
Не ругайтесь, со-форумчане, но я попытаюсь частично заступиться за НОРМАЛЬНЫХ (за плохишей не заступаюсь) водителей большегрузных авто. Поверьте, они точно так же нелестно отзываются о водителях легковых машин. Да, к сожалению, "выдавливание" часто единственный способ перестроиться, а "истеричное" торможение часто является следствием того, что "гелендеваген" и не собирался тормозить до последнего момента, имея такую возможность с избытком (кстати, по ПДД, если была техническая возможность снизить скорость, то виновата не фура). Учитывая значительное превосходство легкового авто в разгонно-тормозной динамике ничего тут страшного нет, притормозил, пропустил и "ушел в точку".
А многие ли из водителей категории "В" помогают (пропуская) перестроиться автобусам, или даже Газелям, "набитым" пассажирами?
Благодарственное моргание аварийкой давняя традиция дальнобойщиков, когда есть за что благодарить.
ПО ВОСПИТАНИЮ... Так, маленький секрет, если Вас долго не пропускал грузовик (неважно, пропустил ли наконец или справа объехали) моргните два раза аварийкой, он все поймет, если нормальный. Кретину и монтировкой ничего не объяснить.
Замечу, что главное слово здесь не "воспитание на дороге", а "леди с куриными мозгами". Есть "умная" книжка, ПДД называется.
Понятное дело, но когда встречается "недоучка "и "учитель на дороге" получается такая гремучая смесь,что все остальные участники движения виноваты только в том,что " оказались в ненужное время в ненужном месте" (по Жеглову).
Очень хотелось бы для некоторых случаев иметь бегущую строку на заднем стекле, загорающуюся по желанию водителя от кнопочки и выдающую обидное слово или жест
:sty101:
Во времена СССР водители большегрузных автомобилей были одними из самых уважаемых людей на дорогах.. Они и в пути всегда остановятся (помочь) и на двухполоске включат правый поворот-мол, обгоняй, впереди чисто.. И (т.к. я родился на севере) в сугроб заедут (когда места для разъезда мало) что бы пропустить легковушку. Да много чего хорошего делали для остальных, неопытных и просто водителей на дорогах... А сейчас просто УЖАС.. 98 регион.. Одни из самых терпеливых, умных и уважаемых (понимающих толк в этом нелёгком труде) водителей, ТАКОЕ творят на дороге!!!!
Ну все водители разные, нередко встречаются и очень хорошие и адекватные водители большегрузов. Но безусловно есть и вообще абсолютно неадекватные товарищи. а по поводу 98 региона могу Вам сказать, так как постоянно по работе сталкиваюсь с ними, в основном это люди с различных регионов нашей страны, а точнее со всей России и ближайшего зарубежья, так же как и водители большегрузов 199 региона!
добавлено через 11 минут
Видимо их в детском саду обижали, не давали в грузовички играть. Кстати сам много раз замечал подобную картину, даже жене говорю, смотри, сейчас обгонять будет - точно обгоняет, естественно его пропускаешь, он обогнал, помигает аварийкой (типа спасибо, что пустил, как будто бы у меня были варианты, потолкаться например ) и далее, что характерно обратно в правый ряд. Может быть это ритуал такой специальный, потенцию повышающий.
А по Вашему мнению он должен после этого в левом ряду был остаться?
Я конечно, не специалист по фурам. Но несколько раз слышал, что основной способ маневрирования у водителей фур это "выдавливание" легковушек.
Мне кажется что это, мягко говоря, не совсем правда.
добавлено через 13 минут
ПО ВОСПИТАНИЮ... Так, маленький секрет, если Вас долго не пропускал грузовик (неважно, пропустил ли наконец или справа объехали) моргните два раза аварийкой, он все поймет, если нормальный. Кретину и монтировкой ничего не объяснить.
Абсолютно согласен, и даже если это не грузовик, а легковая, то тоже можно моргнуть аварийкой. Я стараюсь всегда так делать!
Вот пожалуйста (http://e-xpedition.ru/products/emkm_100.html), вот только догнать могут и послать уже без строки или подтолкнуть немножко.
Хорошая штука! Интересно, сколько стоит?
Ну а насчет "за кАзла ответишь" - эт нервы лечить надобно. Подсудное, знаете ли, дело, ежели руки будет распускать или машину калечить.
Да, к сожалению, "выдавливание" часто единственный способ перестроиться, а "истеричное" торможение часто является следствием того, что "гелендеваген" и не собирался тормозить до последнего момента, имея такую возможность с избытком (кстати, по ПДД, если была техническая возможность снизить скорость, то виновата не фура). Учитывая значительное превосходство легкового авто в разгонно-тормозной динамике ничего тут страшного нет, притормозил, пропустил и "ушел в точку".
А многие ли из водителей категории "В" помогают (пропуская) перестроиться автобусам, или даже Газелям, "набитым" пассажирами?
Ну когда фура СВОЕВРЕМЕННО показывает намерение перестроиться (пока я еще не поравнялась с ее прицепом), я ж что? я ж завсегда пропущу, ибо понимаю, что с их габаритами найти просвет в потоке для обгона или перестройки сложнее в разы. Но почему фура начинает "моргать" и СОВЕРШАТЬ перестроение, не дав мне завершить ее обгон - загадка. Видимо, водитель сего относится к другой категории, которую МатрАскин не защищает =)
Кстати, еще бывает: еду я в потоке слева, собираюсь обходить фуру, сзади меня НИКОГО в пределах видимости. Но водила фуры не может подождать окончания моего маневра, ему надо вклиниться именно передо мной! А то вдруг его потом "пустота" не пустит на левую полосу :sty092:
Автобусам тоже стараюсь уступать на выезде с остановок, газели без мыла сами куда угодно влезут.
Хорошая штука! Интересно, сколько стоит?
Ну там же написано, что сейчас она стоит 2999 рублей
МатрАскин
29.03.2009, 21:11
почему фура начинает "моргать" и СОВЕРШАТЬ перестроение, не дав мне завершить ее обгон - загадка...
...водила фуры не может подождать окончания моего маневра, ему надо вклиниться именно передо мной! А то вдруг его потом "пустота" не пустит на левую полосу
Не знаю, что там было на самом деле. Могу предположить следующий вариант.
(Я ИМЕЮ ВВИДУ ТОЛЬКО АДЕКВАТНОГО ВОДИТЕЛЯ ГРУЗОВИКА.)
Учитывая, что водитель фуры лучше видит и значит анализирует дорожную обстановку, он решил, что обгоняющий его легковой автомобиль слегка притормозит и не более того, дальше ускорится, наверстает. Чуть-чуть на тормоз и снова на газ, даже скорость не переключая. Дело в том, что многотонный грузовик, снизив скорость со 100 до 40 и снова набрав 100 легко может сжечь литр + значительный износ тормозов. Это же коммерческий транспорт, они должны это учитывать.
Эээээх, хотел я пойти на "Е" учиться, да руки (или ноги) не дошли, работать бы на фуру пошёл, Россию Матушку увидел, учил бы недотёп с категорией "В" ездить, раз вкарячил, машину под замену, зато больше учить не будет, а ущерб покроет страховка (если конечно покроет).... И задумайтесь учителя и неспособные понять водителей большигрузных авто, как и почему они так ездят... потому что хамла немеряно, и 99% среди легковых... удачи Вам на дорогах
МатрАскин
30.03.2009, 00:03
Эээээх, ...неспособные понять водителей большигрузных авто, ...раз вкарячил и ...удачи Вам на дорогах
+1
ЗЫ. Кстати, "учителям", балующимся резким оттормаживанием перед фурой: при наличии впередсмотрящего видеорегистратора на тягаче, можно получить пинок в тыл и при этом остаться виноватым.
A_Andrey
30.03.2009, 07:10
А по Вашему мнению он должен после этого в левом ряду был остаться?
Вопрос немного не в этом. Не поверю, что дальнобойщиков загнали в такие условия работы, что время идет на минуты. Зачем вообще было перестраиваться в городе? Выиграет он от Москвы до Питера 1,5-2 часа (и то вопрос), зато сколько неприятных моментов доставит при этом другим на дороге, сейчас очень много девушек за рулём, они же волнуются :). Нельзя всё списывать на "коммерческий транспорт". Хотя я иногда представляю что было бы, если многих "легковых" ездунов (например газелистов) посадили бы за большой руль. Ужас!
Ну а насчет "за кАзла ответишь" - эт нервы лечить надобно. Подсудное, знаете ли, дело, ежели руки будет распускать или машину калечить.
Меня всегда радовала Ваша уверенность в том, что закон Вас защитит :)
Не поверю, что дальнобойщиков загнали в такие условия работы, что время идет на минуты.
А на самом деле так и есть. Потому что за опоздание с водителя будут вычитать из зарплаты. Особенно, если товар скоропортящийся, то водитель при опоздании может круто попасть.
А скоропортящийся товар и везут в соответствующих условиях. Для этого есть рефы. Просто знаю как дальнобои ездят, поэтому и не удивляюсь ничему.
P.S. На старой работе, когда мы шли в жёстком графике, останавливаясь на санитарные остановки по 30 мин. всегда приезжали раньше назначенного времени, и никаких эксцесов по дороге.
К примеру: Выезд из гост. ''Космос'' в 9:45, в В. Новгород я должен был прибыть в 18:00, но фактически я приезжал в 16 с копейками. На след. день в 11:00 из В. Новгорода, в Питере должен быть в 13:00. Ниодного опаздания, всё раньше графика.
Постоянно слушаю волну дальнобойщиков и в разговорах они не скрывают, что многие пересели за руль фуры с тракторов и другого сельского транспорта (из-за разрухи в сельском хозяйстве). А оплата за рейс порой неадэкватно мала, за такие перевозки беруться джигиты и паны им лишь-бы что урвать а при аврии скроются и ищи его свищи в незалежности или другом братском государстве. Это я ктому, что профессионалов с большой буквы осталось очень мало. В основном малолетки с кипящей кровью , джигиты-отмороженные, ну-и всякой твари по паре. Удачи на дорогах. Да храни вас господь.
Басня о дальнобойщике и лихаче
http://www.hohmodrom.ru/upload/2236/projimg/26055/hohmodrom_big.jpg
БМВ, мотор 5 литров,
По шоссе несется лихо.
Газ нажал и все дела
Только пыль вдали видна.
Вдруг, откуда не возьмись
МАЗ, 3 литра, появись.
Сзади надпись на двери:
"Медленный, но впереди!"
Но лихачь не поддается,
По гравейке справа рвется.
Позабыв про все на свете
Он летит вперед, как ветер.
Дальнобойщик ухмыльнулся,
Вправо дал и улыбнулся.
Лихачёк того не ждал.
И коньки свои отдал.
В басне смеха много нету,
Но мараль, как всегда, есть:
Дальнобойщик гад, конечно,
Но и в бэхе вина есть.
Ну зачем гонять, как ветер,
Обгоняя всех подряд,
Лучше медленно и стройно,
С остальными ехать в ряд!
А скоропортящийся товар и везут в соответствующих условиях. Для этого есть рефы. Просто знаю как дальнобои ездят, поэтому и не удивляюсь ничему.
Это, мягко говоря, не всегда так. Вообще, поговорив со знакомыми о фурах на дороге пришёл к выводу что больше всего людей автовозы раздражают, что они больше всех носятся по дороге. Так этому тоже есть простое объяснение, во многих фирмах, идёт одна загрузка за другой и человек разгрузившись не редко сразу же едет на следущую загрузку, при этом время на дорогу им даётся впритык.
Так это не скоропортящийся товар, это погоня за "рублём". Никто не даст следующий рейс, если ты ещё не вернулся из предыдущего - это раз, и никто не даст рейс если не было межрейсового отдыха - это два. Можно, ведь и "шайбы" проверить...
Никто не даст следующий рейс, если ты ещё не вернулся из предыдущего - это раз, и никто не даст рейс если не было межрейсового отдыха - это два.
Это кто Вам такое сказал? Я вот работаю с автовозчикам и поверьте мне, часто именно так и есть. Конечно это не правильно и не положено так. Но вот так и делается не редко, мягко говоря. И Вы правы, это конечно погоня за рублём, но не водителей, а их фирм.
К ногтю их! Рубль оказывается неоправданно кровавый и рискованный.
Хорошая штука! Интересно, сколько стоит?
В большом «магните» есть, в отделе «Экспедиция», цена 3000 руб.
Gift-city
08.04.2009, 10:59
Собственно бесит на дороге только одно - не предупреждают о манёвре поворотником, при перестроении в мой ряд или на круговом. Я не телепат и принципиально не пускаю! Как только поворотник включается - сразу "велкам".
МатрАскин
08.04.2009, 11:32
принципиально не пускаю! Как только поворотник включается - сразу "велкам"
Я тоже так стараюсь и всех к этому призываю. Только из-за условий форума не буду писать все, что я думаю о невключающих поворотники...
Vovan064
10.04.2009, 12:01
Как вы считаете, а правильный ли это подход? Моя жена,например, категорически против таких игр и запрещает мне в них играть в её присутствии.
И какое Ваше отношение к "битве гигантов", когда 2 грузовика на протяжении длительный прогонных участков попеременно "делают друг друга" по полкорпуса на скорости 70-80 кмч, загородив собой обе полосы?
Не уподабаюсь быдло на дороге...за редким исключением.
Поведение на дорогах напрямую зависит от воспитания - если человек уважает себя и других - он не будет "притирать" и учить в кавычках. Чтобы грамотно "видеть" и дорогу и обстановку на дороге необходим опыт вождения и читать не только правила но и книги на эту тему - есть хорошие видеокурсы по безопасному вождению. А в отношении своеобразной манеры вождения нашими дамами - надо с этим смириться. Некоторые дамы вешают на заднем стекле опознавательные знаки - это хорошо, я в таких случаях увеличиваю дистанцию, чтобы вовремя среагировать на их неожиданные остановки в районе нужного им магазина, перестроения через все полосы и т.п.
Собственно бесит на дороге только одно - не предупреждают о манёвре поворотником, при перестроении в мой ряд или на круговом. Я не телепат и принципиально не пускаю! Как только поворотник включается - сразу "велкам".
Наверно я тебя никогда не встречал на дароге... я включаю поворотник очень редко, на то есть причины... есть такая манера у большенства мне поподающихся водителей прибавить газку чтоб я не поместился хотя до включения поворотника я там прикрастно помещался....сам ничего не имею против включения поворотника но так уж сраслось.....
lesya637
16.04.2009, 19:43
Наверно я тебя никогда не встречал на дароге... я включаю поворотник очень редко, на то есть причины... .....
и что это за причина то такая?
Наверно я тебя никогда не встречал на дароге...
Не переживай, встретимся ещё =)))
Меня почему-то пускают с поворотником...
я включаю поворотник очень редко, на то есть причины...
Читать как : "я нарушаю ПДД очень часто, на то есть причины..."
МатрАскин
16.04.2009, 21:11
...прибавить газку чтоб я не поместился хотя до включения поворотника я там прикрастно помещался....сам ничего не имею против включения поворотника...
Причина со следствием перепутана. Если успеваешь перестроиться без включения указателя поворота и ничего не имеешь против, то стоит попробовать один раз "моргнуть" одновременно с уверенным перестроением. Так круче выглядит и уважать больше станут.
Для слепых.... я на писал некоторые из вас сидящих за рулем при моей попытке перестроится с поворотником намеренно прибавляют газку чтоб я не мог вписаться... отсюдо и резкое перестраивание из ряда в ряд без заблаговременного включения поворотника... ПДД занем .. я видя поворотник так себя не веду даже на тормоз нажму лишний раз(максим это наверно я был кто тебя пропускает)... ненадо умничать про ПДД тут реч о культуре вождения, а не о ПДД.....
Причина со следствием перепутана. Если успеваешь перестроиться без включения указателя поворота и ничего не имеешь против, то стоит попробовать один раз "моргнуть" одновременно с уверенным перестроением. Так круче выглядит и уважать больше станут.
Рассмотрю ваше предложение.....
lesya637
17.04.2009, 07:06
. отсюдо и резкое перестраивание из ряда в ряд без заблаговременного включения поворотника... .
Если кто-то въедет Вам в "попу" то будет прав.
Меня почему-то пускают с поворотником...
аналогично )))
Причем я начал постоянно замечать, что если заранее включить поворотник и не пытаться нагло вклиниться в другой ряд, вытесняя соседей, шансы что тебя впустят увеличиваются очень существенно. Причем некоторые не то что ни ускоряются, а наоборот чуток притормаживают, показывая - "мол пропускаю, давай вклинивайся". Таким людям ещё и авариечкой мигну обязательно. Потому как сам всегда стараюсь пропускать других, если те нагло не лезут. И самому очень приятно, когда тебя другой водитель поблагодарит ))).
Тоже всегда заранее включаю поворотник и всегда находится тот, кто притормаживает и пропускает. Сам всегда пропускаю желающего перестроиться, даже суетящихся на МКАДе : быстрее перестроится - быстрее поедем дальше :yes:
Недавно ездил в Воронеж - на участках-одноколейках со сплошной фуры используют любую возможность, чтобы пропустить легковушки без всякого "моргания" фарами - Спасибо им огромное. :hi:
На выезде из Воронежа автобус-междугородник устроил "коробочку" встав в левый ряд рядом с "Пазиком". И скорость 50км/ч.
Протащил он нас "спешащих" километра два.
Оказалось, что автобусник нас спас. Гайцы устроили засаду с выносом приборов слежения на дорогу, а сами в кустах.
Проехали засаду и автобусник встал в правый ряд, уступая дорогу "спешащим" - В знак благодарности моргнул ему "аварийкой".:)
Меня почему-то пускают с поворотником...
аналогично
Тоже всегда заранее включаю поворотник и всегда находится тот, кто притормаживает и пропускает.
Нас, оказывается, много =) Меня тоже пропускают с поворотником, да и я всегда пропущу. А тех, кто думает, что я телепат, принципиально стараюсь не пускать по возможности.
если заранее включить поворотник и не пытаться нагло вклиниться в другой ряд, вытесняя соседей, шансы что тебя впустят увеличиваются очень существенно. Причем некоторые не то что ни ускоряются, а наоборот чуток притормаживают, показывая - "мол пропускаю, давай вклинивайся". Таким людям ещё и авариечкой мигну обязательно. Потому как сам всегда стараюсь пропускать других, если те нагло не лезут. И самому очень приятно, когда тебя другой водитель поблагодарит ))).
вот-вот, я тоже так же делаю :) И благодарю всегда:sty101:
schnurok
17.04.2009, 16:43
...А тех, кто думает, что я телепат, принципиально стараюсь не пускать по возможности.
+1:whistlin:
езжу не давно 2недели всего но аварийкой пользуюсь часто да и если уступают дорогу то тоже моргну!
Ликёрчик
18.04.2009, 21:25
вообще поведение на дороге зависит от того торопишься ты или нет.
если я никуда не спешу, то всегда пропущу того, кому "надо быстрее" да и любого пешехода.
но ведь бывают такие моменты, когда торопишься и просто не до этого...
А никогда не замечал, что торопыжество экономит минут 15 от силы на дистанцях более 100 километров?
Более того если ехать собранно и просчитывать ситуации можно "торопыг" даже объехать. Сколько раз таких по зелеку объезжал - чел мечется из ряда в ряд, режет, а потом почему-то остается сзади.
Кто-то умрет если ты опоздаешь на 15 минут?
lesya637
19.04.2009, 09:00
вообще поведение на дороге зависит от того торопишься ты или нет.
если я никуда не спешу, то всегда пропущу того, кому "надо быстрее" да и любого пешехода.
но ведь бывают такие моменты, когда торопишься и просто не до этого...
да сейчас такие пешеходы что лучше пропустить, вот например на Ленинградке на против "Магнита", есть подземный переход так нет прут через дорогу :censored:
на против "Магнита", есть подземный переход так нет прут через дорогу :censored:
угу... вчера ехал - ковыляла бабка через все дорогу, неспеша - прогулочной походкой с кратковременными остановками, с 2 пакетами...
да сейчас такие пешеходы что лучше пропустить, вот например на Ленинградке на против "Магнита", есть подземный переход так нет прут через дорогу :censored:
ну там ведь лишних метров сто протопать надо. Вы паркуетесь за 100м от Магнита? Думаю врядли, ищете местечко по-ближе ко входу..
ну там ведь лишних метров сто протопать надо.
ищете местечко по-ближе ко входу..
1. не 100, а максимум метров 20-25
2. парковка у магнита разрешена, а вот пешеходного перехода на повороте нет. (жалко, что доблестные там не штрафуют пешеходов за нарушение ПДД)
1. не 100, а максимум метров 20-25
2. парковка у магнита разрешена, а вот пешеходного перехода на повороте нет. (жалко, что доблестные там не штрафуют пешеходов за нарушение ПДД)
1. как у Вас получается 20-25м? от поворота до подземного перехода пусть метров 30-40, плюс надо спускаться, плюс потом подниматься, ну и на другой стороны те же 30-40м. Вот так и получается лишних 100м.
2. то, что парковка у магнита разрешена это очевидно и не обсуждается. Я говорил о том, что даже при наличии свободных мест на огромной парковке, Вы врядли будете парковаться в дальнем её углу. Говорил я это для того, чтобы просто объяснить логику пешеходов (приравнивания её к логике автомобилиста), а не оправдывать их действия.
1. не 100, а максимум метров 20-25
Уточню чуток...
Между наземным переходом в районе перекрестка Баранова-Красная и подземным переходом 220 метров по прямой, между выходом из Магнита и подземным переходом 180 метров, между выходом из Магнита и наземным переходом 90 метров.
lesya637
21.04.2009, 12:56
[QUOTE='Vasfar;683026']как у Вас получается 20-25м? от поворота до подземного перехода пусть метров 30-40, плюс надо спускаться, плюс потом подниматься, ну и на другой стороны те же 30-40м. Вот так и получается лишних 100м. 2. то, что парковка у магнита разрешена это очевидно и не обсуждается. Я говорил о том, что даже при наличии свободных мест на огромной парковке, Вы врядли будете парковаться в дальнем её углу. Говорил я это для того, чтобы просто объяснить логику пешеходов (приравнивания её к логике автомобилиста), а не оправдывать их действия. [/QUOTE
А я думаю что перебегание через дорогу это 1.плохой пример для детей 2. Люди не думают о своей жизни.
А насчет парковки мы же не ставим машину там, где на нее может упасть сосулька например.
А я думаю что перебегание через дорогу это 1.плохой пример для детей 2. Люди не думают о своей жизни.
А насчет парковки мы же не ставим машину там, где на нее может упасть сосулька например.
по 1-му пунку: безусловно. по 2-му: о своей жизни думают все.
Про парковку под сосульками: да, большинство не ставит. Как и большинсво не перебегают дорогу, бросаясь прямо под колёса авто. Но как известно, есть примеры и упавших сосулек на авто, и попавших под колёса пешеходов.
lesya637
22.04.2009, 11:45
по 1-му пунку: безусловно. по 2-му: о своей жизни думают все.
Про парковку под сосульками: да, большинство не ставит. Как и большинсво не перебегают дорогу, бросаясь прямо под колёса авто. Но как известно, есть примеры и упавших сосулек на авто, и попавших под колёса пешеходов.
ну ороче дураков везде хватает!
то, что парковка у магнита разрешена это очевидно и не обсуждается.
В том и дело - у меня на машине выбор есть, а у пешехода его нет. Хорошо, пусть даже 30-40 метров. Эти метры дороже жизни?
добавлено через 2 минуты
между выходом из Магнита и наземным переходом 90 метров.
Я подразумевал в разговоре семейный магнит и перебежки через ленинградку, в то время как подземный п/п около автобусной остановки.
И на счет 100 мутров... Средняя скорость пешехода 4-5 км/ч. Т.е. 1.1-1.4 м/с. т.е. эти 100 можно пройти в худшем случае за 2 минуты. Сколько они стоят у края дороги поджидая окно, чтобы пробежать?
Perfector
09.05.2009, 10:18
Господа-водители!
Я не согласен с Вами. Нельзя заниматься "воспитанием" на дорогах. Да и не воспитание это вовсе, а хамство на дорогах. За такие вещи нужно 15 суток ареста давать. Я 10 лет езжу по Ленинградке и НИКОГДА фура просто так не будет плестись в левом ряду! Если справа пусто, а фура не перестраивается в правый ряд, значит она либо будет поворачивать налево, либо впереди препятствие, что придётся ей перестраиваться снова в левый ряд, либо впереди неё поток других машин и она движется со скоростью потока. Это Ленинградка, федеральная трасса -нет больше таких, где такое количество фур и нужно делать на это скидку.
И ещё... Фуры тоже любят "воспитывать". Ты подставишься, а он тебя так легонечко да и подпихнёт под зад. У него ни царапины, а у тебя зад помят. И разбирайся потом с его страховой. Рано или поздно все "воспитатели" получают "в зад". Вам оно надо? Геморрой на собственную, не побоюсь этого слова "рабочее место проктолога"... Если да, то вперёд!
А вообще пейте "новопассит" или посетите психолога, невролога.
Практика этих товарищей показывает, что дерзкое поведение "гонщиков" на дорогах вызвано несостоятельностью в сексе, на рабочем месте и прочими сугубо личными вещами. Не выносите сор из избы и не заставляйте других страдать из-за Вашей, итзвините, нетерпимости.
Всё.
Гото принимать помидоры в аватар :)
Я 10 лет езжу по Ленинградке и НИКОГДА фура просто так не будет плестись в левом ряду!
Видимо редко Вы по Ленинградке всё же ездите.
Чувствуется, защищается сам водитель фуры, не
иначе. Фура может ехать в
левом ряду потому что пойдёт на поворот/разворот через 3 км, потому что через 1 км ползёт ещё одна фура, которую он опережает на 1 км/ч. И таких примеров целая куча. За 10 летний стаж за рулём ещё никто не ударил в зад (3 раза тьфу). Зато в выезжающую с
парковки фуру несколько раз чуть не попадал.
Написано с мобильного устройства.
Хорошая тема, жаль нет времени все прочитать.
1. Поддерживаю все посты о пропорциональном распределении хамов (шумахеров) на всех видах транспорта.
2. Поддерживаю всех стремящихся соблюдать ПДД (сам такой).
Две истории из моей водительской практики (фуры:):
1. В воронежской области на перегоне от г.Анна в г.Воронеж трехосный камаз с прицепом вышел на встречу, а в связи с его длинной получилось от обочинц до обочины. Я в кувете. Водила спал.
2. Выезжал с Таракановки. Зима. Полночь. Зеленый загорелся когда до ленинградки было метров 200. Выезжаю и замечаю, что в машине неестественно светло, а пассажир на заднем сиденье начинает орать. Фура, калометров под сто, не тормозя.... еле выскочил.
не люблю я их.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot