Просмотр полной версии : Тип кузова
Если с моделью уже определился, то с выбором типа кузова мучаюсь уже давно.
1) 3-хдверный хэтч не подходит из практических соображений (хотя внешне очень даже...) - очень часто в моём авто ездят больше 2-х человек.
2) универсалы мне не нравятся как класс (я не дачник и в ближайшем будущем становиться им не собираюсь)
3) седан (4 двери) - конкурент №1
4) 5-дверный хэтч - конкурент №2
Седан выглядит солиднее, зато хэтч - мускулистый юнец. Объём багажника у седана больше (467л против 385л). Но если хэтч загрузить до верхней полки или сложить задние сиденья, то появится возможность перевезти груз таких габаритов, который седану не по зубам. Задний свес у хэтча меньше - по бездорожью будет меньше цеплять, зато седан сильно похож на старшего брата - Мондео.
Заметил также что в разных цветах автомобили выглядят совершенно по-разному.
Кого же всё таки выбрать?
я, однозначно, за хетч и универсал. А если конкретные машины, то какая больше по душе.
Лёш... имхо хетч лучше из-за другой обзорности (зад лучше чувствуется - экономишь на парктрониках). габариты грузов так же являются различными.
П.С. а про универсал ты зря так.. очень практично и НЕ по "дачному"
П.П.С. себе взял бы 3-х дверку. но у тебя другая ситуация.
Barabankin
13.06.2005, 15:54
Однозначно седан солидней. Но ты человек семейный и практичность имеет больший вес, нежели чем облик. В твою пользу голосую за хетчбэк. :wink:
andrey23
13.06.2005, 16:37
Про универсал это ты зря очень практичная машинка, но у каждого производителя получается по разному у кого то универсал красивей у кого то седан а кого то и хетчбек хорош :) всё зависит от твоих требований к машине если не будешь перезозить крупногабаритные грузы то седан, если будешь хетчбек или универсал. Но очень многое зависит и от цвета, сам недавно стоял перед выбором( выбрал чёрный) :sty101: . Так что всё в твоих руках , удачи тебе :)
... имхо хетч лучше из-за другой обзорности (зад лучше чувствуется - экономишь на парктрониках).
Парктроники будут в любом случае, на них не экономлю.
... но у каждого производителя получается по разному у кого то универсал красивей у кого то седан а кого то и хетчбек хорош
Для сравнения, вот так выглядят универсал и 3-хдверка:
Nuttymakar
13.06.2005, 19:02
Будь я перед выбором - брал бы хэтчбек. Смотрится он совсем неплохо. Хотя на мой взгляд и универсал очень хорош! Но вот какое мнение сложится от обозрения их вживую сложно сказать... Сужу, например по Лансеру, моему глазу больше приглянулся универсал (andrey23) нежели седан (UDAFF)...
однозначно седан, дрова надо возить на газелях а ездить приятнее в седане да и выглядит он лучше, а хетч нуу он как еврейский член, тот же орган только без шкурки:) основательнее смотрится седан.
Будь я перед выбором - брал бы хэтчбек. Смотрится он совсем неплохо. Хотя на мой взгляд и универсал очень хорош! Но вот какое мнение сложится от обозрения их вживую сложно сказать... Сужу, например по Лансеру, моему глазу больше приглянулся универсал (andrey23) нежели седан (UDAFF)...
Согласен с тем, что универсал приятнее.
2 Ян.. сколько датчиков в каких уровнях просматривают? как устроены? потому как если совсем простые - то выброшенные деньги при хетче.
Седан практичнее, в него больше влезает, нет заднего дворника.
Но седаны в этом классе имхо выглядят все как то неправильно (т.к. делаются из хэтчбэка). В то же время конкретно эта машина очень крупная и возможно седан будет смотреться нормально.
Управляемость и прочее наверняка тоже настраивали на хэтчбэке, но седан скорее всего лучше стоит на прямой и задние колеса у него лучше загружены. На хэтчбеке удобнее парковаться и вообще ездить по городу на короткой машине удобнее.
Про солидность и т.п. мне кажется лучше вообще тут забыть это же класс С, и даже не премиум сегмент.
2 Ян.. сколько датчиков в каких уровнях просматривают? как устроены? потому как если совсем простые - то выброшенные деньги при хетче.
Датчиков 4. Дисплея нет, пищалка в родных динамиках. Заводская установка. Других подробностей не знаю.
Опция платная (около 8000 р.)
хм... неплохо.. это половина IVD ;) однако на хетче за 8 тысяч можно и так припарковаться ;)
п.с. если не изменяет интуиция седан на фотке - гия?
П.П.С. и все таки 5-ти дверный хетч получше...
Barabankin
14.06.2005, 09:02
П.П.С. и все таки 5-ти дверный хетч получше...
Ты по дискам угадать хотел? На Trend поставил литьё и Ghia сразу? :sty092: Я не спорю, может и Ghia конечно. :wink:
По мне так лучше хатчбэк (5 двер.), особенно если брать модели постарее. Да и вообще мне кажется пятидверка удобнее четырёхдверки. Хотя каждой марке своё. Хочу заметить ещё такую вещь: если раньше тип кузова: "хэтчбэк" и "седан" сильно отличались, то в настоящее время грань почти исчезла, за исключением пожалуй пятой двери. :)
Nuttymakar
14.06.2005, 09:48
YAN, а какого цвета предполагаешь выбрать машинку? Ну или хотя бы в каой гамме будешь выбирать (черный, белый, серый; яркий, спокойный; ...)?
хм... неплохо.. это половина IVD ;) однако на хетче за 8 тысяч можно и так припарковаться ;)
п.с. если не изменяет интуиция седан на фотке - гия?
П.П.С. и все таки 5-ти дверный хетч получше...
ага гиа... мне например зрение не изменяет :) :sty065:
шильдик ГИА стоит на задней двери
Barabankin
14.06.2005, 10:37
Где ты его там узрел? :sty065:
Ты по дискам угадать хотел? На Trend поставил литьё и Ghia сразу? :sty092: Я не спорю, может и Ghia конечно. :wink:
шильдик на задней двери.
Barabankin
14.06.2005, 19:31
ГДЕ? На седане на задней двери? :sty065:
Только седан.
Конечно у купе корпус жестче, за счет боковых стоек и отсутствия задних дверей, но седаны тоже вполне приличны!!!
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot