Просмотр полной версии : Установка газового оборудования
В Солнечногорске открылась мастерская по установке итальянского газового оборудования (LOVATO, TARTARINI) на автомобили отечественного и зарубежного производства.
Расценки:
-карбюраторные двигатели - 8500 рублей;
-инжекторные двигатели - 10000 рублей.
Цены могут меняться в зависимости от конфигурации комплектуюших(цены приведены на оптимальные конфигурации)
Также выдается перечень необходимых для ГИБДД документов.
Плюсы эксплуатации авто на газовом оборудовании:
-высокая экономичность(на 1000 км около 700 рублей)
-меньший износ двигателя, значительно повышается ресурс(вследствие того, что газ, в отличии от бензина не детонирует, вследствие чего снижается нагрузка поршневую в целом)
контактный телефон: +7(926)284-3282 - Вячеслав.
Пулеметов
14.11.2004, 00:30
В Солнечногорске открылась мастерская по установке итальянского газового оборудования (LOVATO, TARTARINI) на автомобили отечественного и зарубежного производства.
Расценки:
-карбюраторные двигатели - 8500 рублей;
-инжекторные двигатели - 10000 рублей.
Цены могут меняться в зависимости от конфигурации комплектуюших(цены приведены на оптимальные конфигурации)
Также выдается перечень необходимых для ГИБДД документов.
Плюсы эксплуатации авто на газовом оборудовании:
-высокая экономичность(на 1000 км около 700 рублей)
-меньший износ двигателя, значительно повышается ресурс(вследствие того, что газ, в отличии от бензина не детонирует, вследствие чего снижается нагрузка поршневую в целом)
контактный телефон: +7(926)284-3282 - Вячеслав.
От себя добавлю:
1. Дикие проблемы с холодным запуском зимой
2. Значительное снижение мощности двигателя
3. Увеличение массы автомобиля
4. Уменьшение объема багажника
5. Геморрой в ГИБДД
6. Геморрой с поиском заправок
7. Относительно призрачная экономия (цены на пропан сейчас не многим ниже 92-го, причем расход газа проц на 10ть выше+ стоимость оборудования+ великая вероятность кривой настройки)
ЗЫ Метанчиком не балуетесь? Я бы попробовал эксперимента для.
От себя добавлю:
1. Дикие проблемы с холодным запуском зимой
2. Значительное снижение мощности двигателя
3. Увеличение массы автомобиля
4. Уменьшение объема багажника
5. Геморрой в ГИБДД
6. Геморрой с поиском заправок
7. Относительно призрачная экономия (цены на пропан сейчас не многим ниже 92-го, причем расход газа проц на 10ть выше+ стоимость оборудования+ великая вероятность кривой настройки)
ЗЫ Метанчиком не балуетесь? Я бы попробовал эксперимента для.
От себя добавлю:
1. По поводу запуска - у тебя есть полный выбор на чём ездить или заводиться, на газе или бензине. Тумблер для этого и поставили. А заводить авто на газе при низких температурах не рекомендую, ибо в процессе испарения его температура ещё более понизится и возможно образование конденсата. Я завожу на газе если t двигателя выше +40..+50. Проблем не обнаружил.
2. Мощность можешь значительно снизить, при этом значительно сократишь расход газа. А можешь и повысить мощность (по сравнению) с бензином. Но он тогда будет улетать "только в путь". Я на своём LOVATO открутил так, что никакой разницы по динамике ты не заметишь! Если не веришь, могу устроить тест драйв.
3. Масса на 40-50 кг увеличится. Считай что 1 пассажира ты теперь всегда катаешь в багажнике.
4. Использование тороидальных баллонов позволяют установить газовые баллоны на место запасного колеса.
5. Геморрой в ГИБДД (кстати, их на днях переименовали в ДОБДД) был есть и останется. Есть у тебя ГБО или нет - геморрой будет. А сертификат и лицензия для того и выдаётся на месте установки, чтобы минимизировать вклад ГБО в общую гемоородидальную обстановку.
6. Нельзя быть частично беременной! :) Если экономия есть, значит она есть. 1л 95-го стоит 15,4р, 1л. пропана стоит 8,5р. Если почти 7руб за каждый заливаемый литр топлива - это для Вас совершенно неощутимая экономия, то Вам действительно не стоит устанавливать ГБО.
Пулеметов
14.11.2004, 15:59
2. Мощность можешь значительно снизить, при этом значительно сократишь расход газа. А можешь и повысить мощность (по сравнению) с бензином. Но он тогда будет улетать "только в путь". Я на своём LOVATO открутил так, что никакой разницы по динамике ты не заметишь! Если не веришь, могу устроить тест драйв.
Не верю. Пропан никогда не даст мощности больше чем бензин. Иначе бы весь мир ездил на пропановых машинах с пропановыми двигателями.
3. Масса на 40-50 кг увеличится. Считай что 1 пассажира ты теперь всегда катаешь в багажнике.
Сомнительное удовольствие
4. Использование тороидальных баллонов позволяют установить газовые баллоны на место запасного колеса.
++++++Круто! А запаску на крышку багажника? Как у жипа? Или вообще без запаски? Тогда флаг в руки.
5. Геморрой в ГИБДД (кстати, их на днях переименовали в ДОБДД) был есть и останется. Есть у тебя ГБО или нет - геморрой будет. А сертификат и лицензия для того и выдаётся на месте установки, чтобы минимизировать вклад ГБО в общую гемоородидальную обстановку.
6. Нельзя быть частично беременной! Если экономия есть, значит она есть. 1л 95-го стоит 15,4р, 1л. пропана стоит 8,5р. Если почти 7руб за каждый заливаемый литр топлива - это для Вас совершенно неощутимая экономия, то Вам действительно не стоит устанавливать ГБО
++++Не надо сравнивать литр пропана и бензина. Пропана расходуется по определению больше- мин на 10 проц. Если посчитать по моей тачке то при идеально настроенном ГБО я буду экономить около 50 руб на сотню по трассе или в среднем около тыщи в месяц. Нормальное оборудование с нормальной установкой (скажем я в обслуживание ГБО не буду вкладывать ни копья(что крайне маловероятно) окупится через ПОЛТОРА года. Еще через полтора года я смогу сказать, что сэкономил на всей этой беде 600 долларов. 600 баксов выгоды за три года эксплуатации. При этом я теряю в мощности, в объеме багажника, приобретаю гемор с поиском заправок, холодным запуском итп итд. Не проще ли купить машину, которая просто меньше жрет?
...Пропан никогда не даст мощности больше чем бензин. Иначе бы весь мир ездил на пропановых машинах с пропановыми двигателями.
Не забывай, октановое число газа выше чем у бензина. Оно равно 103..106
>Считай что 1 пассажира ты теперь всегда катаешь в багажнике.
Сомнительное удовольствие
Это обычная констатация факта. Что касается меня - я 60% катаюсь один, 30% с одним пассажиром. Мне 50 кг особо не утянут :)
++++++Круто! А запаску на крышку багажника? Как у жипа? Или вообще без запаски? Тогда флаг в руки.
К чему такие резкие высказывания? Тебе важен каждый куб. см. багажника? ВЫкинь запаску и купи докатку. У меня запаска валяется в багажнике. А если и потребуется перевезти что-нибудь крупногабаритное, то я её или подвину или выложу на полдня. Криминала не случится!
Если посчитать по моей тачке то ... Не проще ли купить машину, которая просто меньше жрет?
А если считать по мне, то я за год проезжаю чуть больше 30 т. км. Это всё равно что в месяц около 2,5т. Если принять расход бензина за 8л/100 км, то я покупая АИ95 по цене 15,4 тратил бы в среднем в месяц 200л*15,4 = 3080 руб. Покупая на 10% больше газа сумма получается 200л*1,1*8,5 = 1870 руб. Ежемесячная экономия составляет 1200р. А это значит, что ГБО у меня окупится к весне (я его ставил в августе). То есть к весне я могу сказать, что оно у меня стоит бесплатно!
Это всё прямые подсчёты. Есть ещё и косвенные достоинства:
В газе нету примесей серы и свинца, которые встречаются в бензине, следовательно недешёвые лямбда зонд и нейтрализатор будут служить дольше. Если у тебя инжектор, то не обращай внимания на этот абзац.
Газ сгорает полностью, отсутствие нагара на свечах, клапанах и поршнях позволяет свечам и маслу служить в 2 раза дольше, а так как он поступает в цилиндры уже в газообразном состоянии (к тому же он легче смешивается с воздухом), то он не смывает масляную плёнку со стенок цилиндров и не разбавляет масло в картере.
Более медленное сгорание хоть и трубует изменения УОЗ (например, сменой прошивки), но это обновременно обеспечивает более ровную работу двигателя, снижение нагрузок на колен. вал и поршневую группу.
В газе нету катализаторов разрушения металла и он более экологичен.
И я ни в коем случае не агитирую ГБО для всех и на все случаи жизни.
Вам не следует ставить ГБО, если:
1. Вы ездиете на автомобиле очень мало.
2. За те нечастые поездки ваш авто забит под завязку.
3. Вы планируете продавать автомобиль в ближайшие полгода.
4. Вы не сторонник долговременных вложений средств.
digiTALker
16.11.2004, 22:22
Если посчитать по моей тачке то при идеально настроенном ГБО я буду экономить около 50 руб на сотню по трассе или в среднем около тыщи в месяц.
Расчеты в студию!!!
Летом у меня возникло желание установить на автомобиль ГБО. Автомобиль - Субару Импреза 1999 года выпуска. В Зеленограде в "АльфаАвтогаз", что расположен около Мака, мне объявили за комплект оборудования с установкой и баллоном объемом 55 литров 22000 рублей. Согласитесь, что немного крутовато за газовое оборудование. Давайте считать экономический эффект... Стоимость газа (пропан - бутан) сейчас составляет 9 рублей за литр (цены АЗС ЕР на Ленинградском шоссе), стоимость Аи-92 - 14 рублей. В месяц я проезжаю, в среднем, около 4000 км. Исходя из расчета, что средний расход бензина составляет 10 л/100 км (шоссе - город), а газа - на 15 - 20 % больше, т.е. 12 литров. Считаем... Стоимость бензина на 100 км составляет 140 рублей, газа - 108 рублей. Значит стоимость расходов на топливо в месяц составит: для бензина - 5600 рублей, для газа - 4320 рублей. Экономия в месяц составит 1280 рублей. Делим 22000 рублей на 1280 рублей и получим срок окупаемости 17 месяцев, т. е. 1 год и 5 меяцев, почти полтора года, если учесть погрешность расчетов. Я эксплуатирую автомобиль порядка 2-х лет, потом ищу новый... Для меня эта овчинка не стоит выделки. А если учесть все минусы, перечисленные выше, то ГБО задаром не нужно. Кроме того, не забывайте такой существенный недостаток, как прогоревшие клапаны, так как двигатель изначально не предназначен для работы на газе. А происходит это в среднем через 60000 км пробега на газе. Вот и получается, что как только через полтора года Ваше ГБО окупилось, Вы попадаете на довольно недешевый ремонт системы газораспределения. Все вышенаписанное относится только для иномарок, так как для ВАЗов и оборудование вдвое дешевле, и стоимость ремонта существенно ниже. Хотя сейчас из Японии начали идти машины, работающие только на газе. Может стоит приобрести такую? Хотя учитывая наши климатические условия - это представляется сомнительным. Замучаетесь с холодным пуском...
Пулеметов
17.11.2004, 16:23
Расчеты в студию!!!
А чё тама считать. Расход на 92-м у меня в среднем около 15 литров на сотню. (газа будет около 17-ти). Итого 210 отнимаем 153= 57 рублей эффекту. Ради этого уродовать авто нет смысла. Другое дело метан (это то что в кухне из плиты идет)- правда его отпускают не в литрах а в кубах. В среднем один куб эквивалентен одному литру бензина. Стоит один куб метана- 4 рубля!!! Плюс нет проблем с холодным запуском да и машина резвей, нежели на пропане. Единственный минус- тяжелые баллоны (там под 200 атм)- от 70 до 100 кг. Но тут РЕАЛЬНАЯ экономия. Умельцы вообще сами делают компрессоры и ездят на халяву.
digiTALker
18.11.2004, 20:27
А чё тама считать. Расход на 92-м у меня в среднем около 15 литров на сотню. (газа будет около 17-ти). Итого 210 отнимаем 153= 57 рублей эффекту.
чёта я совсем тупой встал, откуда мерутс яцифры 210 и 153
1 литр бензина (Аи-92) стоит 14 рублей, а один литр газа (пропан-бутан) стоит 9 рублей. 15 литров бензина умножаем на 14 рублей и получаем 210 рублей, а 17 литров умножаем на 9 рублей и получаем 153 рубля.
2 McLeod
Позвони по указанному номеру, узнаешь стоимость установки ГБО на свою импрезу. Кстати ресурс двигателя заметно повышается при эксплуатации на газе, т.к. газ в отличие от бензина не детонирует, следовательно меньше нагрузка на поршневую, меньше износ двигателя -> больший ресурс двигателя.
Например летом мне в руки попал живой пример долговечности движка с ГБО, ваз 2106, 1994 года, 220 000 пробег, ни разу не делался капремонт движка, не менялись даже маслосьемные колпачки, двигатель в отличном состоянии. :)
Так что, Господа автолюбители, решать Вам, экономия и ресурс или трата и ремонт.
Единственный минус полагаю всё же существует.
При дтп , при ударе в часть автомобиля где рассположен взрывоопасный балончик , пусть даже из тех соображений что нужно не маленькую скорость чтобы до него добраться основательно , водитель может получить тяжкий скажем вред здоровью (не берём в учет газ) , а вот с ним можно почувствовать себя *НЕО* или *суперменом*.ИМХО!
Случай может 50/50 , но всё же опасность существует.
Для "на всякий случай" ставят так называемый скоростной клапан, который запрещает выдачу газа из баллона, если он выходит слишком быстро. А если же играться с самим балоном, то его взорвать просто невозможно, ибо газ в нём находится в сжиженном состоянии. Газовые зажигалки - очень распространённая вещь и никто не сомневается в её безопасности, ибо прециндентов не было (так же как и с ГБО).
Кстати, бензин всё дорожает и дорожает...
Раньше газ был в 3 раза дешевлее бензина (3,50 против 10), сейчас в 1,9 раз (8,50 против 16,40). Но цена разницы за литр не то что изменилась, она начала увеличиваться.
Посмотрим что будет через год, когда планируют цены на бензин увеличить до 25-30 рублей за литра.
А вот совсем недавно было так... Эх...:
Газ - это опасно , и зажигалки тоже опасно! Огонь - по сути опасен!
Это так , чтоб посмеятся.
А случаи когда взрываются зажигалки встречались !
Пулеметов
25.11.2004, 17:30
Кстати, бензин всё дорожает и дорожает...
Раньше газ был в 3 раза дешевлее бензина (3,50 против 10), сейчас в 1,9 раз (8,50 против 16,40). Но цена разницы за литр не то что изменилась, она начала увеличиваться.
Посмотрим что будет через год, когда планируют цены на бензин увеличить до 25-30 рублей за литра.
Откудова такие цены??? Я например за 14 рублей заправляюсь, а дядя вася на уазике за 13-ть. + к цене газа добавляйте 15-20 процентов (ув. расход). Вот и будет реальная экономия.
И еще. Если вам кажется, что цены на пропан не зависят от цен на бензин и нефть - то вы сильно заблуждаетесь. Ибо пропан- это продукт переработки нефти. И продают его нам те же, люди, что продают бензин.
dinamich
25.11.2004, 18:00
Ну, я б не сказал, что газ - это продукт переработки нефти..
Я б сказал, что это "попутный" продукт.
И вообще есть газовые месторождения....
Пропан-бутан - это побочный продукт перегонки бензина из нефти. Отсюда следует вывод, что газ будет автоматически дорожать вслед за бензином. 1 литр газа сейчас реально купить за 9 рублей (цены заправки ЕР на ленинградском шоссе), 1 литр 92-го бензина стоит 14 рублей 50 копеек (цены заправки "Тат-нефть" на ленинградском шоссе). Так что стоит ставить оборудование или нет - решайте сами. Расчет экономического эффекта я представил Вашему вниманию. Кстати, я заправляюсь 92-м бензином по 13 рублей 80 копеек на пятницком шоссе перед деревней Курилово. Отличный бензин, несмотря на то, что заправка захолустная. По крайней мере, машина стала нормально заводиться с первого раза, в отличие от бензина с "Коруса", который сразу "забивал" свечи. Делайте выводы...
Для Кестера: со всем сказанным Вами я согласен, но с одним НО. Все это справедливо для двигателей изначально спроектированных для работы на газе. По роду своей деятельности приходится постоянно сталкиваться с прогоревшими деталями ГРМ, особенно у отечественных автомобилей. С положительными отзывами, к сожалению, мне за 14 лет сталкиваться не приходилось... А если Вы вместо бензина А-80 (а по исследовательскому методу октановое число у него будет больше, чтобы Вы не пеняли мне на большую разницу, чем у газа и Аи-92) будете постоянно заливать Аи-98, то ничем хорошим для двигателя Вашего автомобиля не закончится.
Кстати, бензин всё дорожает и дорожает...
Раньше газ был в 3 раза дешевлее бензина (3,50 против 10), сейчас в 1,9 раз (8,50 против 16,40). Но цена разницы за литр не то что изменилась, она начала увеличиваться.
Посмотрим что будет через год, когда планируют цены на бензин увеличить до 25-30 рублей за литра.:
между прочим, сейчас все частники на участке Москва-Солнечногорск подняли цены до 80 рублей!!! (вместо привычных 50!)
что будет дальше? кто кого переплюнет!? :cool:
Откудова такие цены??? Я например за 14 рублей заправляюсь, а дядя вася на уазике за 13-ть.
Я из бензина предпочитаю 95-й.
А из заправок предпочитаю Корус.
Сорри, опечатка (не 16,40, а 14,60)
хотел бы поправить..вам объявили стоимость не обычной установки ГБО, а системы с распределенным впрыском газа (обычно ставится на иномарки с пластиковым коллектором). Одним из многих достоинств при данной системе является расход газа 1:1 с бензином...так что пересчитать бы..
Летом у меня возникло желание установить на автомобиль ГБО. Автомобиль - Субару Импреза 1999 года выпуска. В Зеленограде в "АльфаАвтогаз", что расположен около Мака, мне объявили за комплект оборудования с установкой и баллоном объемом 55 литров 22000 рублей. Согласитесь, что немного крутовато за газовое оборудование. Давайте считать экономический эффект... Стоимость газа (пропан - бутан) сейчас составляет 9 рублей за литр (цены АЗС ЕР на Ленинградском шоссе), стоимость Аи-92 - 14 рублей. В месяц я проезжаю, в среднем, около 4000 км. Исходя из расчета, что средний расход бензина составляет 10 л/100 км (шоссе - город), а газа - на 15 - 20 % больше, т.е. 12 литров. Считаем... Стоимость бензина на 100 км составляет 140 рублей, газа - 108 рублей. Значит стоимость расходов на топливо в месяц составит: для бензина - 5600 рублей, для газа - 4320 рублей. Экономия в месяц составит 1280 рублей. Делим 22000 рублей на 1280 рублей и получим срок окупаемости 17 месяцев, т. е. 1 год и 5 меяцев, почти полтора года, если учесть погрешность расчетов. Я эксплуатирую автомобиль порядка 2-х лет, потом ищу новый... Для меня эта овчинка не стоит выделки. А если учесть все минусы, перечисленные выше, то ГБО задаром не нужно. Кроме того, не забывайте такой существенный недостаток, как прогоревшие клапаны, так как двигатель изначально не предназначен для работы на газе. А происходит это в среднем через 60000 км пробега на газе. Вот и получается, что как только через полтора года Ваше ГБО окупилось, Вы попадаете на довольно недешевый ремонт системы газораспределения. Все вышенаписанное относится только для иномарок, так как для ВАЗов и оборудование вдвое дешевле, и стоимость ремонта существенно ниже. Хотя сейчас из Японии начали идти машины, работающие только на газе. Может стоит приобрести такую? Хотя учитывая наши климатические условия - это представляется сомнительным. Замучаетесь с холодным пуском...
газовые месторождения обычно полны метаном...
кстати, его тоже можно использовать в качестве а/м топлива..Метан стоит 4р50коп.
Ну, я б не сказал, что газ - это продукт переработки нефти..
Я б сказал, что это "попутный" продукт.
И вообще есть газовые месторождения....
Dizel_LexX
27.11.2004, 22:12
Вопрос такого рада!
Кто уже ставил газовое оборудование
у человека который это всё начал?
Насчет того, ставил кто-нибудь газ у нас из solnet'а я не в курсе(мое дело поставить, а не вопросы задавать).
Информация к сведению: найдите хотя бы одну мастерскую где ставили ГБО на VW transporter 2 (T2) с возвратно-поступательным, двухцилиндровым четырехпоршневым оппозитным двигателем :cool: . В Ваших хвалённых газоустановочных мастерских человека по русски говоря отправили куда-подальше из-за нестандартности двигателя и карбюратора, а также необычности установки балона (комплекты для данного типа двигателя не являются дефицитом). Плюс ко всему без проблем ставим ГБО на авто с пластиковым инжектором, во многих установочных мастерских этого не делают из-за боязни "обратного хлопка", хотя тестирование показывает, что прочность пластиковых элементов по многим показателям не уступают металлу (в случае данного казуса и металл разорвет к чертовой матери) :rolleyes: .
Еще раз повторяю дело Ваше, господа автолюбители.
P.S. я считаю, что можно потратить каких-нибудь 0.25$ , чтобы позвонить на мобильный телефон и узнать все, что Вас интересует. :D
Насчет установки газа на импрезу: у нас это будет стоит в пределах 14000 рублей. Это, так, к сведению. =)
Dizel_LexX
06.12.2004, 14:13
И всётаки мне просто интересно за сколько времени обещают установить???
И за сколько времени устанавливают???
Короче как слова совподают с делом???
Dizel_LexX
30.12.2004, 20:14
Если кто собирётся ставить газовое оборудование у ЭТОГО Славы,
то не советую!!!
Это самый не компитентный специалист!!!
Берётся за все заказы, но доделывает не многие!!!
В обещанные сроки никогда не вкладывается!!!(Обещает неделю, а делает три недели)
И никогда не давайте ему деньги вперёд!!! Возвратит он их точно не скоро!!!
А ещё как человек ... Жаль плохие слова говорить нельзя!!! :mad:
ребята..газ на авто ставится от 2-х часов до 2-х дней(если всё есть под рукой)..это я вам ответственно заявляю как бывший работник "Еврогаза"..если кому посоветовать мастера и место куда обратиться пишите в приват дабы не сочли за рекламу..
Кто там хорахорился с опазитным двигателем на vw Т2, а как на счет Montero 2001 года с 4 лямбда-зондами?
Кто там хорахорился с опазитным двигателем на vw Т2, а как на счет Montero 2001 года с 4 лямбда-зондами?
а это вообще по теме?? ;)
Кто там хорахорился с опазитным двигателем на vw Т2, а как на счет Montero 2001 года с 4 лямбда-зондами?
наличие стольких эмуляторов ударит только по твоему карману..не более
Уважаемый мастер из Еврогаза множество эмуляторов здесь не поможет , к сожелению. Но дело не этом не надо ставить себя выше чем все остальные конторы по установке гбо. На счет пластиковых колекторов то случаи их повреждения при хлопке уже были.
Уважаемый мастер из Еврогаза множество эмуляторов здесь не поможет , к сожелению. Но дело не этом не надо ставить себя выше чем все остальные конторы по установке гбо. На счет пластиковых колекторов то случаи их повреждения при хлопке уже были.
уважаемый Иван, никто выше других себя тут не ставил, у Вас, по-моему, комплекс неполноценности. А хлопки при пластиковом коллекторе возможны при установке системы с нераспределенным впрыском газа (это дешевле). Людей предупреждают об этом ВСЕГДА. На пластиковый коллектор вообще только распределенный впрыск ставится, при котором возможность хлопка вообще исключена технологически. Но кто-то все равно хочет за 7тыс. рублей на иномарку поставить бесхлопковую систему...вот и ставят...да, чуть не забыл..смеситель надо ставить не совмещенный, а раздельный с хлопушкой..причем хлопушка в цепи ставится позже..тогда и хлопков не будет. Чтож Вы сами до этого не догадались, раз такие умные???
Есть сейчас в городе фирмы по установке ГБО? Кто ставил?
PromAvtomatika
09.10.2012, 10:42
У нас вроде нет.
В Зеленограде есть.
Есть хороший специалист по установке газа в Солнечногорске( качество работ и оборудования гарантированное, делал у него две машины Прадо 120 и Wv T4 все понравилось) Кому интересно отпишу телефон в личку
В Зеленограде есть.Знаю пока выбор на УСТАНОВКА ВПРЫСКА ГАЗА :: Газобалонное оборудование, установка гбо в Москве (http://www.propan.ru/) остановлен
Кому интересно отпишу телефон в личкуМне интересно
Nastasya_lt
11.10.2012, 16:48
Кому интересно отпишу телефон в личку
И мне пожалуйста =)
какой примерно щас расклад цен?
какой примерно щас расклад цен?Зависит от модели, к примеру ВАЗ 21074, 11 г/в. в Зеленограде:
тех.центр БошСервис"Вилматт" (Сосновая аллея, д 2. стр. 5 ) - 20 000 руб.
«АльфаАвтоГаз» (ссылка выше) - 24 000 руб.
хороший специалист по установке газа в Солнечногорске
21 000 руб.
вроде звучит не дорого.. это 4-го поколения ? чем они там отличаются ?
Есть хороший специалист по установке газа в Солнечногорске( его случаем не Иван зовут?
Случаем - да, скорее всего он и единственный специалист в городе :)
Кому интересно отпишу телефон в личку Отпишите если не сложно.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot