Re: Новые режимы работы светофоров
Цитата:
Сообщение от
Горыныч
удивительно что гайцы там засаду до сих пор не устроили. штраф 1к, а за повторное нарушение вплоть до лишения.
З.Ы. Я обычно останавливаюсь у первого светофора, несмотря на сигналы сзади. ну его нафик, эти 50м погоды не делают.
Останавливаться нужно, в соответствии с ПДД, у стоп линии, т.е. у второго светофора, иначе Вы необоснованно создаёте помеху движению.
Первый светофор является дублирующим, потому что фуры и автобусы поздно замечают основной светофор из-за нависающего перехода.
P.S. Солнечногорское ГИБДД и батальон считают так же.
Re: Новые режимы работы светофоров
Цитата:
Сообщение от
МатрАскин
Останавливаться нужно, в соответствии с ПДД, у стоп линии, т.е. у второго светофора...
Я бы так вольно не трактовал ПДД. Останавливаться нужно у первого светофора. Горыныч правильно сказал. Иначе штраф.
Цитата:
Сообщение от
МатрАскин
....P.S. Солнечногорское ГИБДД и батальон считают так же.
Я бы так уверенно за них не поручался. Они так не считают, говорю вполне определенно, так как лично этот вопрос с ними обсуждал. Другое дело, что они негласно пока не штрафуют за проезд на красный на первом светофоре, тоесть просто закрывают на это глаза, так как им надо ленинградку протягивать.
Re: Новые режимы работы светофоров
Почему же новые "умные" светофоры не реагируют на изменение движения по городу, с открытием М11 трафика заметно меньше, но выезды на М10 в черте города все равно наглухо стоят. Не могут эти питерские "гении" прибавить 5-10 секунд на каждом светофоре в городе?
Re: Новые режимы работы светофоров
уж прям так и наглухо? не утрируй..... если и есть проблема, то на баранова ..... остальное боле-мене... но...
прошло еще 3 дня - нет ни статистики ни расчетов... никто не ломанется "играться с секундами" на федеральной трассе "о балды и по-ощущениям"........ пройдет время - может и поправят, если это окажется необходимым
Re: Новые режимы работы светофоров
Если они изначально должны быть "умными", автоматика сама должна реагировать на дорожную ситуацию. Внешне это не видно, от слова совсем
Re: Новые режимы работы светофоров
Цитата:
Сообщение от
Bukasa
....с открытием М11 трафика заметно меньше, но выезды на М10 в черте города все равно наглухо стоят....
выезжал в минувшее воскресенье три раза с пятницкого шоссе и два раза из тимоново (после 15.00) - практически без проблем, пробка была, но очень небольшая.
Штука в том, что светофорное регулирование в нашем славном городе заточено в первую очередь под пропуск федеральной трассы. Поэтому не стОит надеяться на то, что после введения платного участка М11, нам сразу увеличат время выездов на ленинградку со второстепенных дорог. Выигранные секунды пойдут в первую очередь транзитникам. Конечно, пройдёт время, будет проведён анализ потока и нам что-то обязательно обломится. Но, как совершенно правильно заметил Вайпер, это никто не будет делать в первые выходные после открытия. Ситуация должна устаканится хотя бы месяц. Я уверен, что уже сейчас будет лучше, а потом даже ещё лучше.
Re: Новые режимы работы светофоров
С выездами на ленинградку с такими режимами лучше на ул. Баранова, ул. Ухова и ул. Тамойкина не станет. В пятницу так вообще можно минут 20 простоять, чтобы переехать через М10. Очевидно, что автоматика на новых светофорах, которая должна определять загруженность направлений и уменьшать или увеличивать интервалы, не работает...
Re: Новые режимы работы светофоров
Цитата:
Сообщение от
Stalker
...Они так не считают, говорю вполне определенно, так как лично этот вопрос с ними обсуждал...
Я тоже у некоторых из сотрудников интересовался. Хорошо, поговорю ещё.
Тогда к тебе вопрос - зачем первый светофор, если никакого пересечения с никаким движением здесь нет (кстати с теми, с кем я общался называют его именно вспомогательным) и почему нужно закрывать на него глаза, а не сделать стоп линию?
Вот выдержка из ПДД:
6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:
* на перекрестке — перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
* перед железнодорожным переездом — в соответствии с пунктом 15.4 Правил;
* в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
Re: Новые режимы работы светофоров
Цитата:
Сообщение от
МатрАскин
...зачем первый светофор, если никакого пересечения с никаким движением здесь нет (кстати с теми, с кем я общался называют его именно вспомогательным
После установки надземного перехода стало невозможным установить основные светофоры на перекрестке так, чтобы обеспечивалась нормативная видимость со всех полос движения. Поэтому как раз первый батальон предложил поставить "дублёр" основного светофора перед надземником. Его можно называть как угодно, можно назвать и "вспомогательным", но по ГОСТу и ПДД у него нет никакого особенного названия или отличия от "обычного светофора" на перекрестке. Соответственно, его необходимо рассматривать именно как светофор, перед которым надо остановится, если загорелся запрещающий сигнал. И проезд на запрещающий сигнал этого "вспомогательного" светофора является нарушением, за которое предусмотрен штраф.
Цитата:
Сообщение от
МатрАскин
...почему нужно закрывать на него глаза, а не сделать стоп линию?.
не знаю, наверное в УПРДОР Россия намеренно не внесли в дислокацию (это документ по которому потом разметчики наносят разметку) стоп-линию перед этим светофором. Народ проезжает, нарушает, но так меньше пробка.
Цитата:
Сообщение от
МатрАскин
выдержка из ПДД:
6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика [B]водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:* в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
не забываем про этот пункт. Негласно ГИБДД пока может не замечать это нарушение, но сейчас камеры фиксации нарушений отданы частникам и если в этом месте появится камера - это будет просто золотая жила. При этом никакой суд не оправдает нарушителя. Так что каждый должен сам решать - как поступать в данной ситуации.
Re: Новые режимы работы светофоров
Тогда нужна стоп-линия и табличка *СТОП* как перед всеми светофорами. А то стоп-линия у перекрестка, а ты как дурак стой на первом светофоре , а перед тобой никого. Но две стоп-линии в месте, где даже нет примыкания дороги тоже фигня какая-то.