Репортаж с производства поездов Ласточка.
Промышленный репортаж с предприятий по производству электропоездов Ласточка, которые используются на МЦК.
Поезд Ласточка это одна из многочисленных версий поезда Desiro производства Siemens. Для России поезд производят на заводе Уральские локомотивы (совместное предприятие Группы Синара и компании Сименс) в Верхней Пышме под Екатеринбургом.
https://ic.pics.livejournal.com/oleg...4_original.jpg
Полный репортаж там https://olegfrolov.livejournal.com/135732.html
Кузовной цех производства Ласточек.
Участок сборки и сварки крупных компонентов на заводе Уральские локомотивы.
Обратите внимание на стену в конце цеха.
https://ic.pics.livejournal.com/oleg...1_original.jpg
Серийное производство Ласточек было запущено в 2015 году.
К 2017 году уровень локализации производства достиг 80%: поезда на 90% состоят из отечественных комплектующих, техническое обслуживание Ласточек в вагонных депо в Москве и Адлере в течение всех 40 лет эксплуатационного срока будет обеспечивать компания Сименс.
https://ic.pics.livejournal.com/oleg...6_original.jpg
Кузов Ласточки полночью состоит из алюминиевых профилей сваренных в единый каркас.
https://ic.pics.livejournal.com/oleg...4_original.jpg
https://ic.pics.livejournal.com/oleg...6_original.jpg
Кабина машиниста электропоезда Ласточка до сборки.
https://ic.pics.livejournal.com/oleg...4_original.jpg
Сборочно-монтажное производство. Участок окончательного монтажа Ласточек
https://ic.pics.livejournal.com/oleg...4_original.jpg
Осенью 2015 года «Ласточки» ЭС2Г вышли в регулярные рейсы на Центральном полигоне по маршруту Москва-Крюково-Тверь и Восточном полигоне «РЖД» (Свердловская железная дорога).
А в 2016 года открыто движение на МЦК, где перевозку осуществляют электропоезда Ласточка именно производства Уральских локомотивов.
https://ic.pics.livejournal.com/oleg...3_original.jpg
Место где рождаются Ласточки / Фотосъемка на производстве Уральские локомотивы в Верхней Пышме под Екатеринбургом / Промышленный фотограф Олег Фролов / OLEGFROLOV.PRO
Подробнее там https://olegfrolov.livejournal.com/135732.html
Re: Репортаж с производства поездов Ласточка.
Вызывает уважение и гордость за завод Уральские локомотивы (совместное предприятие Группы Синара и компании Сименс). Число рабочих мест, думаю, тоже увеличилось.:wink: Мерседес тоже на подходе. Тоже ожидается рост числа рабочих ... мест. Вот, только ИТР, говорят, требуются со знанием немецкого. Где наши-то компании?
Re: Репортаж с производства поездов Ласточка.
Цитата:
Сообщение от
kan_ss
Где наши-то компании?
...судя по состоянии "госконторы" , в которой я работаю - в глубокой жопе...
Re: Репортаж с производства поездов Ласточка.
Цитата:
Сообщение от
kan_ss
Где наши-то компании?
Так Уральские локомотивы российская компания.
Re: Репортаж с производства поездов Ласточка.
Цитата:
Сообщение от
Oleg Frolov
Для России поезд производят на заводе Уральские локомотивы (совместное предприятие Группы Синара и компании Сименс) в Верхней Пышме под Екатеринбургом.
По началу думал, Синара тоже не российская. Тогда можно порадоваться за завод ))
Re: Репортаж с производства поездов Ласточка.
Цитата:
Сообщение от
fomich
...судя по состоянии "госконторы"
Ну у нас есть и очень современные государственные компании.
Re: Репортаж с производства поездов Ласточка.
Re: Репортаж с производства поездов Ласточка.
Цитата:
Сообщение от
Oleg Frolov
Вас это удивило?
Меня удивило. Думал, стальное все. Не хотел бы иметь авто с рамой из алюминия. :wink:
Re: Репортаж с производства поездов Ласточка.
На сколько я знаю все современные скоростные поезда в мире сделаны из алюминия по точно такой технологии.
Re: Репортаж с производства поездов Ласточка.
Цитата:
Сообщение от
Oleg Frolov
На сколько я знаю все современные скоростные поезда в мире сделаны из алюминия по точно такой технологии.
На счет каркасов хотелось бы подтверждений.
- - - Добавлено - - -
Соглашусь пока. Прочитал вот: http://www.ipem.ru/images/stories/Fi..._highspeed.pdf и https://www.aluminiumleader.ru/application/transport/ :wink:
