Цитата Сообщение от optimizer chaos Посмотреть сообщение
именно то, что 99% надписей на английском звучит именно так: мейд ин чина.
Чистокровные китайские телефоны, планшеты, ноуты, околокомпьютерная техника обладает минимальной стоимостью владения. Это так. За остальными секторами экономики это вопрос 2-3 лет.
логика есть, но не стоит путать технику и автопром.
Не стал бы на себе испытывать прогресс китайцев в автопроме.
Сосед катался на новой китайпроме, сейчас она вся во рже.
А по поводу перво-второго владельца и никаплинебитый, мог бы поспорить.
1- Есть автомобили на виду, это соседи, родственники, апгрейтящие свой парк. Тут все прозрачно на все 124%
2 - есть профильные форумы, с людьми годами там живущими, обслуживающими свой пепелац у дилера даже на ТО и ремонтирующими по КАСКО там же.
Автомобиль с историей обслуживания прозрачен, все отражается в базе, включая реколы(гарантийные и постгарантийные бесплатные обслуживания производителя). Часто автомобили до 100т.км реального пробег при таком обслуживании легко пройдут не одну сотню тысяч км. без проблем.
Пример: Jeep(рекомендую 2012-2013 годы, т.к. ценоообразование было еще по тому рублю, до скачка валют, но, владельцы отталкиваются от той рублевой цены покупки при продаже на вторичке, не переводя к новым, актуальным ценам дилера на тот же автомобиль, пусть и нового модельного ряда или рестайлинг и соотношения валют)
Мониторь тут, есть вся линейка. Периодически появляются очень хорошие варианты, которые достаточно быстро улетают.