Кстати,кто в курсе,реально закроют поворот на Москву с таракановского шоссе после того,как запустят пешеходный мост через ленинградку?Кто-то мне сказал,что будет только поворот на Питер и разворот напротив магнита?
Кстати,кто в курсе,реально закроют поворот на Москву с таракановского шоссе после того,как запустят пешеходный мост через ленинградку?Кто-то мне сказал,что будет только поворот на Питер и разворот напротив магнита?
Даже если гипотетически представить что это реализуют - будет 2 сложности.
1. Почти глухой подъем перед перекрестком в область. После того как перекресток становится видно - до него остается метров 15. Это убийство, поэтому светофор не снимут.
2. Врядли изменят маршруты автобусов 2 и 24.
Поэтому я в это не верю.....
Флуд - это разговор на темы не интересные модератору.
Скоро ближайшие развороты будут в Клину и в Москве на ТО в аванту , что в Ржавках , пришлось ехать через перепечинское шоссе. Скоро и у нас будут ездить задом с аварийкой
краткость - (любовница), талант - (друг)
У тебя есть предложение лучше??? Поделись...
Ну что за диблоиды у нас принимают важные решения и в дорожных метаморфозах тоже.
Почему не сделать изначально светофор, а потом строить отбойник?
Там итак было нелегко выезжать при интенсивном повороте с Ленинградки на Поварово, дык сейчас еще и альтернативы не осталось через разворот поворотом в Москву.
А если выезжает налево фура или газель какая-то? Да еще при подобных погодных условиях.
Сколько там ДТП за время постройки отбойника уже произошло?
В данном случае - это УПРДОР "Россия" и 1 СБ 1 СП ДПС. Хотя скорее решение принимают первые, а вторые согласовывают решения первых.
Всё банально - отсутствие средств. Строительство светофора довольно недешевая и муторная вещь. Сначало делается проект и согласуется со всеми инстанциями (это деньги и время). После окончательного согласования проекта и составления сметы на строительство, начинают изыскиваться деньги на реализацию проекта. Обычно новое строительство включается в бюджет следующего года. Замысел данного светофора появился летом 2009 года, проект был полностью согласован в начале декабря 2009 года, соответственно деньги на него могут быть выделены не раньше февраля 2010 года, а построен он может быть не раньше апреля 2010 года.
Вот такая "математика". А "барьерку" поставить гораздо проще. Никаких проектов не надо - закупили комплект для установки и втечении пары дней установили.
Дурное дело нехитрое.... Установить отбойник потом никак нельзя было?
Stalker,
судя по всему, Вы, имеющий отношение к этому, тоже согласны, что сделано все, как всегда не для человека, а для галочки.
И кому стало легче от этого отбойника?
Наоборот, ситуация на этих 500метрах стала 100% аварийной - всегда.
На двух полосах Ленинградского шоссе.
Финансирования для строительства -нет.
А частично использовать съэкономленный светофор(где сделан переход и отбойник) разве нельзя? Финансы на стойку с камерой нашлись? Ну да, это же сразу приносит доход в бюджет и палочки в статистику оштафованных за превышение скорости.
Мне стало легче.
Не наезда ради а только во имя справедливости
Мне действительно стало спокойнее там ездить , там всё же горочка , если ехать со стороны Солнечногорска .Поэтому что происходит на перекрёстке не очень хорошо видно. Так вот почему то раньше ,именно на этом светофоре попадал не сколько аварийные , а скорее неприятные ситуации. Зато сейчас еду спокойно и не жду дурной фуры с лимонадного завода в сторону Москвы.
И аварий там после установки отбойника ни разу не наблюдал ( это к ситуации 100% аварийной на 500 метрах) тогда как раньше там регулярно кто то кого то .
А вот то что появится светофор на поварово - огорчило.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)