Конечно натяжение тросика переключателя скоростей.Сообщение от Juggalo
Если цепь сваливается на меньшую звёздочку, значит натяжение слабое. Натяжение тросика регулируется в 3-х точках:
- Грубая регулировка - закручиваем регулировочные винты 2 и 3 до упора, ослабив болт 1, натягиваем тросик. Затягиваем болт 1.
- Точная регулировка - если цепь натянута недостаточно, то выкручиваем винты 2 и 3 до нужного натяжения.
Обычно достаточно немного вывернуть винт 2 или 3. После любых регулировок следует проверять результат. Цепь должна легко переключаться в любые крайние комбинации.
Для предотвращения соскакивания цепи за пределы крайних звёздочек используются упорные винты А1 и А2. На переднем суппорте аналогично.
Для натяжения цепи с помощью поворота всего суппорта (в небольших пределах) используется винт В.
Ещё проблемы могут быть в том, что суппорт (устройство, перекидывающее цепь) разболтался и требует замены.
Или суппорт погнулся и его необходимо выправить, чтобы он был в одной плоскости с цепью. Цепь при этом должна находиться на средних звёздочках спереди и сзади.