https://www.rbc.ru/life/news/65f41aff9a79473c13792753
В РЖД раскрыли дизайн поезда для высокоскоростных магистралей (ВСМ). Предполагается, что максимальная скорость таких поездов достигнет 400 км/ч, а крейсерская — 360 км/ч.
Собирать составы начнут в 2026-м. Первый поезд РЖД рассчитывает получить в 2027 году.
В поезде восемь вагонов. Среди них — вагон-бистро. Составы можно сдваивать. То есть компоновка будет восемь или 16 вагонов.
Испытания хотят провести на участке от Зеленограда до Твери (Крюково — Алабушево) протяженностью 128,5 км.
- - - Добавлено - - -
https://www.fontanka.ru/2024/03/14/73335707/
О том, что поездами займутся Группа «Синара» и «Трансмашхолдинг», уже говорили раньше в Минтрансе. К 2028 году нужно 28 составов, естественно, уже сертифицированных, затем еще 15, а общий парк для ВСМ составляет 66 поездов. По словам Дениса Мантурова, главы Минпромторга, вся кооперация уже разложена, головным исполнителем должна стать именно «Синара». В прошлом совместное предприятие этой группы и Siemens — «Уральские локомотивы» — показывало эскизы и закладывало производство еще в 2020 году. Однако немецкий концерн сообщил об уходе из России и теперь судится с бывшей «дочкой».
После этого «Уральским локомотивам» пришлось импортозамещать российско-немецкую «Ласточку», ее «преемника» «Финиста» представили в 2023 году. 16 таких составов уже переданы в РЖД, еще шесть готовятся к передаче во втором квартале. «Наработанные компетенции и технологии позволяют «Синаре» перейти в сегмент электропоездов скоростью до 400 км в час. Для этого на площадке «Уральских локомотивов» планируется строительство двух новых корпусов общей площадью 60 тысяч квадратных метров», — рассказал Мантуров.
Гендиректор Группы «Синара» Виктор Леш рассказал, что уже сейчас готовятся два контракта. Один — на поставку головных поездов, которые будут проходить сертификацию, его должны проработать и заключить до 15 апреля. Второй — с ГТЛК на поставку серийной партии на маршрут Москва — Петербург; «Фонтанка» писала, что подвижной состав повезут в лизинг, для чего синдикат банков должен предоставить ГТЛК средства на выплату авансов по первой партии на 114 млрд.
Откуда начнут
Глава РЖД Олег Белозеров заявил, что проектирование уже идет, а по ряду участков — закончено. «В рамках Центрального транспортного узла здесь, в Москве, пятый и шестой путь — это выход из Ленинградского вокзала в сторону Санкт-Петербурга, — уже ведётся строительство, и в этом году мы планируем освоить 14 миллиардов — построить уникальный мост через канал имени Москвы, ещё ряд больших искусственных сооружений», — уточнил он.
У мэра Москвы Сергея Собянина тоже было выступление, из которого стало понятно: точка отсчета в столице. «МЦД-3, который идёт как раз в сторону Санкт-Петербурга, до Зеленограда из Москвы. И когда мы строили D-3, мы сразу делали заделы под ВСМ. Уже серьёзные заделы сделаны. Это даёт возможность практически с сегодняшнего дня начинать уже проект строительства ВСМ. Вокзал в Зеленограде, на котором мы сейчас находимся, — современный комплекс, он является, по сути дела, частью вокзала ВСМ», — заявил он.
- - - Добавлено - - -
https://116.ru/text/transport/2024/03/14/73332062/
ВСМ «Москва — Казань» планируют построить в два этапа: в 2028–2031 годах от столицы до Нижнего Новгорода, в 2032 — 2036 годах — от Нижнего до Казани. В будущем ее хотят продлить до Екатеринбурга. Пока это предварительные сроки. Помимо поволжской скоростной дороги? планируется проложить еще 4 ВСМ:
Москва — Санкт-Петербург;
Москва — Ростов-на-Дону — Адлер;
Москва — Минск;
Москва — Рязань.