Велосипедная тема. Вопросы и ответы.

[SargatanaS]

А мне не нравиться на руле возить такую громадину, я себе вот такое приобрел http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod130595
Непромокаемый, долгоиграющий и как GPS работает (карту загрузил своей местности, получается квадрат 450 х 450 км) и как спортивный монитор и пульс тебе и остальные ненужные счетчики спортивной активности)

Велокомп хорошая штука, первый сезон ездил только с телефоном, что было очень неудобно и прикрепить его особо некуда, и садился быстро, и место занимает много. Потом прикупил себе комп и дело пошло + всякие датчики каденса, скорости, пульса были в комплекте.

[Alexiy]

Эти стоячие сумочки постоянно кувыркаются на раме. Придётся самому изобретать - допиливать.

ну, я ещё мало с ней поездил - только пару раз по часу, но ничего не кувыркается - она же за стойку руля держится.
А такую перемётную сумку не хочу - буду коленками её пинать наверное...

А мне не нравиться на руле возить такую громадину,

она не на руле, а на раме и потому совсем не мешает если даже перевернуть и поставить велосипед вверх ногами. К тому же, при рулении экран, закреплённый на руле постоянно поворачивает из стороны в сторону, а на раме всегда в одном положении.
Смысл в том, что телефон подключается к пауэрбанку, который лежит внутри сумки. Без пауэрбанка телефон, конечно быстро разрядится.

Валяются у меня без дела несколько литиевых аккумуляторов от сломанных шуруповёртов. Интересно, получится их приспособить в качестве пауэрбанка для телефона?...

[borisych]

Запросто! (Ну, может не совсем так уж прям.) Пиши, звони. Как раз сегодня пятивольтовые модули usb пришли с Китая. ))))

[Boyann]

Валяются у меня без дела несколько литиевых аккумуляторов от сломанных шуруповёртов. Интересно, получится их приспособить в качестве пауэрбанка для телефона?...

На сколько они вальтов? 14.4 V. Значит надо еще понижающее устройство колхозить.
Я вот только не пойму. Вы что, ночью по 5- 6 часов на велике катаетесь, раз зарядки смартфона и фонаря не хватает до дома доехать?

[borisych]

Ничего колхозить или паять из рассыпухи не надо. Есть готовые плАтки и модули. И стоимостью меньше пакета молока.
По 5-6 часов я ночью не езжу, но и двухчасовая вечерняя поездка куда-нибудь за город присаживает аккумуляторы изрядно. А сколько жрёт смартфон с приличным дисплеем на максимальной яркости с включённым GPS? И не всегда заряженый под горловину.
К тому же, если я уехал покататься, то не факт, что вернусь домой в тот же день или на следующий. При весе аккумулятора 18650 35-50 граммов, возить с собой несколько штук на раме или под седлом совсем не обременительно.
Вот если соберусь в Шатуру махнуть на велосипеде, придётся с собой еще парочку пауэрбанков взять. Мало ли чо?

[Alexiy]

На сколько они вальтов? 14.4 V.

Не угадал!
Есть осиротевшие литиевые аккумуляторы на 12 В (2 шт.) и на 18 В (тоже 2 шт.)
Вот те, что на 12 В - те идеальные кандидаты!

Есть готовые плАтки и модули. И стоимостью меньше пакета молока.

Вот я их и имею в виду! В нескольких видеообзорах их уже встречал. Только заказывать - не заморачивался ещё.
А аккумулятор для фары - тот на 8 В - нет у тебя такого конвертора (12DC/8DC) чтоб универсальный источник сделать сразу и с USB выходом и на фару?

[Boyann]

Вот я и говорю колхозить, что помимо аккумуляторов в сумке ещё возить 3 плАтки, 6 переходников и моток провода. И всё это скрученое на коленке изолентой.

[borisych]

Не угадал!
Есть осиротевшие литиевые аккумуляторы на 12 В (2 шт.) и на 18 В (тоже 2 шт.)
Вот те, что на 12 В - те идеальные кандидаты!
Вот я их и имею в виду! В нескольких видеообзорах их уже встречал. Только заказывать - не заморачивался ещё.
А аккумулятор для фары - тот на 8 В - нет у тебя такого конвертора (12DC/8DC) чтоб универсальный источник сделать сразу и с USB выходом и на фару?

Литиевые аккумуляторы очень огрублённо считаются 4-х вольтовыми. Соответственно, ряд напряжений с батареи - 4,8,12,16... Я выбрал 4 вольтовую систему. Так было удобнее. Во-первых, фара четырёхвольтовая; во-вторых, для питания сверхъярких красных SEED диодов вообще не нужно ничего. У них напряжение питания 2,2 - 2,4 В. Два последовательно прямо от аккумулятора. Габарит не хуже автомобильного получается. А в-третьих, вот эти копеечные зарядные драйверы рассчитаны именно на 1 банку или набор. А 8 или 12 вольтовую систему придётся заряжать или отдельно каждую ступень, или ставить балансир. А это уже другие цены и габариты. Я сейчас заряжаю или через любой телефонный microUSB блочок, или через зарядное от свича или роутера. Ну и наконец, выходной пятивольтовый USB модуль 1,2А заточен под питание 0,9 - 5,0 В. То есть, для питания от 1 - 3 батареек. Что мне как раз подходит.
Кстати, пауэрбанки сделаны по той же схеме. USB 5V->driver->accum 4,2V->step up->USB 5V. Ну и в твоём случае, + преобразователь 8В. Не так давно пришли модули с драйвером зарядки и выходным преобразователем в одном стакане. Тогда тебе надо будет только выход 8В допилить. Ссущий пустяк!

[borisych]

3 плАтки, 6 переходников и моток провода. И всё это скрученое на коленке изолентой.

Кстати, вот моё питающее.

2017-04-25 12-13-06.jpg

Крепится на подседельные болты. Да, моток провода имеется. (К фаре.) Собрано в корпусе от БП ноута. С помощью дремеля и надфилей. Но ты, конечно, можешь использовать изоленту.

[Alexiy]

Я хотел как раз оставить 12 В аккумулятор без изменений и заряжать его от штатного ЗУ
И питать от него телефон через преобразователь 12/5