Увы, 19-часовой сапсан в Твери не останавдливается. Впрочем, так было, может изменили, нан\значили остановку?
Ой, Димыч, ненависть сильное чувство и разрушающее, стоит ли разрушать себя из-за сапсана?
По поводу СМИсовских аргументов, они,честно, не выдерживают критики, потому как взяты с потолка, а некоторые анекдотичны. Например, выскочивший из-за угла поезд. Из-за угла даже авто не выскакивают, а на участке Москва-С-Пб нет кривых (так называются углы), к тому же кривая - это все же не угол. По поводу безопасности, да, много проблем, но пострадавшие в этом (!) уже году от наезда подвижного состава 10 работников ж.д. - от сапсана ни один, и все на других дорогах. Поэтому если соблюдать требования безопасности, то помереть можно и не на ж.д. путях. Об этом я уже писала в одной из старых тем, но приведенные контраргументы в оправдание своей расхлябанности заставили меня замолчать. Не хотите, воля ваша.
Ваши экономические выкладки, безусловно, можно бы оспорить, но, я вот подумала, если Вам так хочется верить в них, да ради бога! Вообще специалистов-экономистов по чужим, заметьте, прибылям и убыткам всегда больше. Со своим карманов разобраться сложнее, потому и не будем, а в чужом-то все до копеечки посчитаем и пригвоздим.
Меня сапсаны тоже раздражают своим расписанием, но сейчас спор по поводу их существования похож на спор по поводу первых автомобилей в начале 20-го века. Аргументы точь-в-точь. И знаете, люди гибли даже больше из-за "выскочивших из-за угла" на скорости 20 км в час авто.
То,что за высокоскоростным движением будущее, его уже не отменят, к этому надо привыкнуть и выстраивать свою жизнь в новых условиях.
А то, сто ВСМ очень нужна, и инфраструктуру надо менять и пр. - кто бы спорил!
Вообще чудная тема. Как,например, "ваше отношение к жареным курам". Вкусно, но вредно...