Ремонт автомобиля: гараж и инструменты07.07.2004 21:03
Итак, вы задумали отремонтировать свою «рабочую лошадку», которая всегда и везде выручает вас, без которой вы не представляете своего полноценного существования. И что же нужно, чтобы отремонтировать автомобиль на дому? Рабочее место.
Первое, что приходит на ум — хорошо оборудованный гараж. Это действительно неплохо, но не для всех видов работ. Основными недостатками гаража-бокса являются теснота, в большинстве случаев отдаленность от дома, проблемы с обогревом зимой. Все это, конечно, должно рассматриваться в соответствии с задуманными работами. Возможно, это прозвучит странно, но часть работ даже в зимнее время удобнее выполнять просто на ровной, светлой, защищенной от ветра площадке. Прежде всего это работы, которые можно выполнить за один световой день, когда нет необходимости обеспечить ночевку полуразобранной машины. В холодное время необходимо рассчитывать силы, а ремонт машины является очень тяжелым физическим трудом — и экономия на отсутствии необходимости бороться с темной мерзлой теснотой гаража-склепа оказывается очень существенной. Опыт показывает следующие примерные продолжительности ремонта на открытом воздухе: 0…-50 С до 8 часов, -5…-100С до 6 часов, -100…-150 С до 4 часов.
Но если все-таки вам посчастливилось приобрести или построить просторный гараж, он становится вашим вторым домом. И чтобы полнее использовать возможности, им предоставленные, его надо правильно оборудовать.
Для соблюдения правил пожарной безопасности огнетушитель следует закрепить на внутренней стороне ворот, где он наиболее доступен в критический момент. Инструкцию по использованию его лучше всего написать крупными буквами на воротах рядом с огнетушителем.
Если у вас металлический гараж, его нужно обязательно заземлить. Для этого к металлической обшивке приваривают провод, а другой его конец прикрепляют к трубе диаметром от 1/3 до 2 дюймов. Трубу забивают в землю вне гаража на глубину не менее 1.5 м. Сопротивление заземления должно быть не более 0.4 Ом.
Будет правильно, если шкафы и стеллажи вы установите в так называемых «мертвых зонах», т.е. в тех местах, где вам не будет необходимо двигаться. Подвесные полки, стеллажи и антресоли следует размещать на уровне выше головы, чтобы место под ними использовать с большей пользой. На тех стенах, к которым приближен автомобиль, все подвесные элементы и полки лучше расположить на уровне, который обеспечил бы свободную и безопасную стоянку машины. При этом следует учесть, что с левой стороны они не должны мешать беспрепятственному выходу водителя из машины.
Другими словами, формирование интерьера гаража заключается в том, чтобы предметы, которые используются вами больше всего, находились в наиболее доступных местах.
На стене, перед капотом автомобиля, по всей ширине гаража, на высоте человеческого роста лучше всего оборудовать стеллаж глубиной 100-150 см для хранения крупногабаритных деталей, таких как крылья, капот, досок, фанеры и т.д. С правой стороны автомобиля по всей длине гаража лучше всего установить подвесные полки для хранения особо длинных предметов.
А чтобы в вашем гараже было приятнее работать, можно оборудовать вместо «ямы» эстакаду. Преимущество эстакады заключается в том, что при ее сооружении не надо углубляться в землю, тем самым избегая лишних забот. К тому же эстакаду не зальют грунтовые и паводковые воды, а работать под ней светлей и просторней, чем в канаве.
Конечно, более удобным местом для ремонта является теплый и светлый ангар или гараж для грузовиков. Особенно хорошо, если в нем есть «яма» или эстакада, солидный верстак, электротельфер и заветный угол с различным хламом. Вот этому углу и стоит уделить внимание. Часто бывает необходимо срочно изготовить какое-либо приспособление, и в этом случае очень к месту оказываются разные железки, трубки, резинки, деревяшки и прочие отслужившие по основному назначению предметы — не стоит все это преждевременно выбрасывать, а лучше убрать подальше с глаз жены — в гараж. Потом ведь всегда можно выбросить или предложить соседу.
И вот еще на что стоит обратить особое внимание. Смертельные исходы при прогревании машин в гаражах — не редкость. И опасен не только работающий мотор, а даже и включенная печка отопителя. Хочется еще раз напомнить, что подогревать и ремонтировать машины с долго работающими двигателями в гараже ни в коем случае нельзя, даже при открытых дверях.