Олени на дорогах Солнечногорска!!!

[she_wolf]

А Вы знаете, что на современном велосипеде можно и до 40 разогнаться и я вас уверяю при столкновении с ним пешеходу мало не покажется.

Про велосипеды вообще смешно. Они у нас по Ленинградке так и шпарят, так и шпарят. В соседнем ряду с фурами. Другого более высосанного из пальца примера не будет? Может про скейт борды еще напишете?

- - - Добавлено - - -

А может все же 70? Ну или 80?

как известно, для нашего населения превышение скорости менее 20 км/ч нарушением не является. Камеры не снимают на такой скорости. Если можно 60, значит все смело едут 80. А если можно 80, то сразу 100 поедут. Вы этого хотите?

[Dieз]

А Вы знаете, что на современном велосипеде можно и до 40 разогнаться и я вас уверяю при столкновении с ним пешеходу мало не покажется

Да, знаем. А знаете какова масса велосипеда и машины? Так что при одной и той же скорости при столкновении последствия будут разными.

Я рассуждал о том, что один и тот же человек, в одном и том же состоянии на современной машине затормозит быстрее.

И что? При 80 км/ч при той же реакции последствия тяжелее, чем при 60 км/ч, тормозной путь при бОльшей скорости увеличится. Как быстрая реакция водителя в случае увеличения скорости спасёт пешехода? Машина же едет. Просто по закону физики, вне зависимости от желания водителя.
У нас исторически сложилось, что или дороги строились внутри населённых пунктов или народ старался селиться вдоль дорог. Кстати, в Европе разрешённая скорость такая же, как у нас. А вот качество дорог наверное лучше. У нас по некоторым дорогам опасно ездить даже с разрешённой скоростью. С автобанами у нас напряжёнка, но по тому же Пятницкому шоссе ездят как по автобану.

[she_wolf]

Ну для лохов, так лохов. Это не я сказал.

Зато Вы всем своим видом демонстрируете своё отношение к окружающим. Я лишь его озвучила. Вспомнить хотя бы Ваши рассуждения про езду по обочине, не барское это дело стоять по пробкам, когда можно быть самым умным и пролезть вперед всех. Теперь вот это про скорость в городе. Одно "удовольствие" с такими как Вы дорогу делить. ПДД им не нравится, они по понятиям ездить будут. Ну-ну.

[Klakson]

[Dieз]

Вот интересно, а полиция в США практически единая! Интересно, у нас это было бы плюсом или минусом?
Чему рана американская миля, чтоб понять на сколько км/ч идёт превышение. Если превышение порядка 10 км/ч, то и у нас за такое не останавливают. Поговаривают, что хотят за это уже на 500 руб. штрафовать, но вроде ещё не принято.

[Олег Горновский]

Чему рана американская миля

Примерно 1,6 км. 5 миль - это примерно 8 км. Получается, что у нас, что у них превышение скорости в пределах 10 км/ч не наказывается.

[Leo]

Отлично донесли! И сколько же по Вашему должен быть скоростной режим в городе?

20-40-50-60, но на отдельных участках, например, на Ленинградке 70-80. Пример - пожалуйста - Кирилловка, между Шариками, в Солнечногорске от налоговой до бывшей администрации.

Точно! Осталось в нашей стране еще официально разрешить пить за рулем! И тогда вообще все проблемы будут решены. И сразу скорость в 60 для Leo станет оправданной.

Я говорю о другом. Тут некоторые ссылаются на западный опыт. Вот я и сослался тоже. Это я к тому, что не всегда надо туда пальчиками показывать, особенно если не очень большой опыт езды там. У них своя жизнь, у нас своя. У них 50, а у нас 60. У них можно пить, у нас нельзя. Безопасность движения - комплексная вещь и она связана и с ограничениями скоростного режима и разрешеннным промиле и даже с менталитетом.

для нашего населения превышение скорости менее 20 км/ч нарушением не является.

А давайте так - установим 70 или 80 - население же в большинстве так и ездит с ваших слов - чего за ханжество? и при этом будем штрафовать ну на 500р или 1000р за превышение больше 10?

Другого более высосанного из пальца примера не будет?

А пример про автохлам - это, конечно, вершина "невысосанного" примера. Автохлам должен быть на помойке. Не надо на него ориентироваться. Так же как и в примере с велосипедом. Жаль, что меня не поняли.

И что? При 80 км/ч при той же реакции последствия тяжелее, чем при 60 км/ч, тормозной путь при бОльшей скорости увеличится. Как быстрая реакция водителя в случае увеличения скорости спасёт пешехода? Машина же едет. Просто по закону физики, вне зависимости от желания водителя.

Вы меня не слышите? Повторю еще раз - тормозной путь зависит от скорости авто, покрытия дороги, состояния и качества шин, от наличия ABS, конечно, от самого водителя. ABS на сколько уменьшает тормозной путь? Утверждается, что на 10-15%

- - - Добавлено - - -

Примерно 1,6 км.

Ага. Если точно -1,6093 км

[A_Andrey]

Повторю еще раз - тормозной путь зависит от скорости авто, покрытия дороги, состояния и качества шин, от наличия ABS, конечно, от самого водителя. ABS на сколько уменьшает тормозной путь? Утверждается, что на 10-15%

Я бы расставил так: водитель, скорость, а потом уже всё остальное, вот именно поэтому в городе 60. Рассчитывается под самое "слабое звено". Вполне допускаю, что ты можешь ездить 90, сохраняя при этом управляемость и контроль. Был же в Германии, если катался по автобанам видел же загорающийся знак 80 в туман и дождь. Затем, у всех же абс, галогенки и электронные системы по отстрелу капель воды перед лобовым стеклом . Водитель - это просто "рулила", он как правило физику не учил (а если бы учил, то знал, что у многих вещей зависимость от скорости квадратичная, вот ещё одна причина, почему 50, а не 100) и кроме того может просто не догадываться о каких-то не видных на первый взгляд причинах. Вот например на подумать. Сравни тормозной путь новой иномарки и 50-тонной фуры (естественно не самой новой и не в самом лучшем состоянии, считаем опять по слабому звену). Будем отдельные знаки по ограничению скорости придумывать?

А про Ленинградку вот что. Согласен, что есть участки, где можно 100, давай тогда на эти участки (на все эти 5 км в сумме до Москвы) расставим соответствующие знаки. "Фишка" Ленинградки в множестве боковых съездах/выездах и всего 2 полосы. Будет выезжать Камаз ..... заодно и абс проверится .....

[Dieз]

У них 50, а у нас 60.

Вспомнила, как в автошколе рассказывали почему у нас в населённом пункте 60 км/ч, а у "них" 50 км/ч. У них 50, потому, что о людях думали, а у нас 60 поту, что так по расходу бензина лучше, т.к. в советские времена транспорт в основном был государственный, а государственные деньги надо было экономить . Так это или нет можно где-то поискать.

ABS на сколько уменьшает тормозной путь? Утверждается, что на 10-15%

Дааа? Чего-то я зимой на тормоз жму, а АБС срабатывает и машина катится. Колёса, правда, не блокируются, но машина-то НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ! АБС - это чтоб машина не стала неуправляемой. Мне эта штука нужна, чтоб проверить насколько дорога скользкая зимой. Выезжаю со стоянки, если никого в 100 м от меня нет - резко жму тормоз. Срабатывает, значит скользко и торможу ступенчато, заранее и держу дистанцию. А летом АБС на сухом асфальте что даёт? У меня не срабатывает. И вообще, я по городу просто боюсь ездить больше 40 км/ч: пешеходы из всех щелей шныряют, даже через Ленинградку в районе Путевого дворца переходят, хотя в 10 м подземный переход. Единственное место в городе, где еду 60 - это от поворота с Пятницкого до поворота у налоговой, ну, ЦМИС 50-60, тоже с остановок народ бежит не глядя. Больше по Ленинградке мой путь не проходит. А если проходит, то крайне редко и мне всё время надо куда-то сворачивать, так что некогда разгоняться, чтоб поворот не проскочить.

[Leo]

Согласен, что есть участки, где можно 100, давай тогда на эти участки (на все эти 5 км в сумме до Москвы) расставим соответствующие знаки.

Давай. Где-то до 100. В некоторых местах повысим до 80. Только их будет километров 10, может 15 (От перехода в Черной Грязи до самых Химок можно 90 поставить). А до МКАДа всего 45 - четверть между прочим. А можно ничего не ставить и продолжать нарушать. Типа ГИБДД должно же тоже как-то зарабатывать. А то вот камеры понаставили и теперь все мимо кармана.

Дааа? Чего-то я зимой на тормоз жму, а АБС срабатывает и машина катится. Колёса, правда, не блокируются, но машина-то НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ! АБС - это чтоб машина не стала неуправляемой.

Девушка, мат. часть почитайте. Хотя бы тут Anti-lock braking system - Wikipedia, the free encyclopedia и тут Electronic stability control - Wikipedia, the free encyclopedia

Больше по Ленинградке мой путь не проходит.

О том и речь! А люди каждый день до Москвы и обратно и понятие езда в городе у них не воспринимается только как езда в Солнечногорске.