Экономика для Роскосмоса

[владимир-1954]

Разумеется, мы делаем все для того, чтобы это сотрудничество продолжалось

Как вы объясните- с одной стороны санкции, угрозы, с другой- спокойное, нормальное сотрудничество в этой обл. Не спешите отвечать с т.з. только выгоды. Было похожее- индустриализация СССР и как по заказу, депрессия в США; наличие ЯО в США после войны и появление в СССР...

[alex-ban]

Финансовый вопрос есть всегда, тот же Арбузов как то сказал, что более 50% денег поступает от американских заказов, думаю что он очень поскромничал. 170- й фактически не делается после 2014 года(кроме экземпляра 171м для стендовых испытаний), Ангара это МО через головных им. Хруничева, очень прижимистые учреждения. Cотрудничество с штатами идет с 90-х годов, предполагаю что происходит сращивание интересов, есть, наверное неслабая протекция от руководящих кругов в штатах.

одной стороны санкции, угрозы, с другой- спокойное, нормальное сотрудничество

[new55bdc]

Война войной, а обед по расписанию. Экономическая глобализация на дворе. Пиндосы ф35 в кооперации с турками и арабами делали. Ну а то, что по пути можно поприжать конкурентов, то такое. Не войну же начинать из-за такого пустяка!?

[fermata]

Ну а пока, SpaceX установила два рекорда:
- провела сотый старт,
- удалось в седьмой раз использовать для выведения полезной нагрузки одну и ту же первую ступень.

[Subman]

Сам по себе термин "полная жопа" среди господ из "Роскосмоса" не уместен и не приемлем, по этому варианты определения тут -- на вкус и цвет:

(с) До 2025 года Россия имеет обязательства участия в программе МКС. Уже сейчас есть ряд элементов, которые серьезно затронуты повреждениями и выходят из эксплуатации. Многие из них не подлежат замене. После 2025 года мы прогнозируем лавинообразный выход из строя многочисленных элементов на борту МКС
Известно, что уже больше года на МКС происходит утечка воздуха, недавно место повреждения удалось установить — причиной стала микротрещина в российском модуле "Звезда". Сообщалось и о других поломках на станции — от компьютера до туалета... /конец цитаты /

В общем кроме "75-летия" пока особо -- ничего, если не считать турецких "неотделавшихся помидоров" за уже ДВА! сбитых с жертвами и проч. сопутствующие геополитические победы... Хотя, есть кое-что: не нью-гайка, конечно не нью-бур, но возможно, что ЭРЭФ все таки обломится патент за гагаринское "Поехали!"

[владимир-1954]

Финансовый вопрос есть всегда, тот же Арбузов как то сказал, что более 50% денег поступает от американских заказов,

Эх, не хотите думать..У глоб. власти в 20-х не получилась мировая революция, Россия не стала вязанкой дров, большевики создали сильное г- во- значит в планах мировая война.
Индустриализация СССР и Германии- подготовка глоб. властью войны.
Сегодня глоб. власти необходимо отключить США от мирового господства и переформатировать в нормальное г- во - вернуть утраченные компетенции. И когда "патриот" Рогозин махал шашкой- не будем продавать движки вражине, то совал нос не в своё дело. То, что надо дать США, им будет дано, а то, что по планам лишнее- отберут. Как это- https://russian.rt.com/inotv/2015-04...ossii-atomnuyu
С ЯО аналогичный пример- монопольное им владение США было большой угрозой миру и нашлись успешные разведчики и помощники им в США- секрет появился в СССР.
Так глоб. власть раскладывает гирьки на разные чашки весов и деньги тут не при чем.
Китай выводят на роль нового центра и инженеры из США потекут туда, а своё образование загублено.

[alex-ban]

↑ полеты Ангары https://habr.com/ru/news/t/532922/ После шестилетнего перерыва Россия возобновила в понедельник летные испытания своей ракеты следующего поколения «Ангара» демонстрационным полетом с космодрома Плесецк. Ракета-носитель «Ангара-5» стартовал в 08:50 по московскому времени (05:50 по всемирному координированному времени) с грузо-весовым макетом полезной нагрузки на геосинхронную орбиту.

Запуск в понедельник является третьим полетом ракеты «Ангара», и вторым испытание самой тяжелой конфигурации «Ангара-5». Это первый полет этого типа с декабря 2014 года. Миссия, которая продолжает работу по сертификации «Ангары» для запусков в интересах национальной безопасности, ранее была отложена на несколько лет из-за проблем с производством и контролем качества.

Предыдущие задержки добавили дополнительный импульс для выполнения запуска в декабре, поскольку некоторые компоненты ракеты приближались к максимальной сертифицированной дате годности. Если бы запуск не состоялся к концу года — дате истечения срока гарантии на некоторые детали — более длительная задержка возникла бы из-за необходимости повторной сертификации, ремонта или замены компонентов с истекшим сроком годности.

Первоначальные планы семейства Ангара предполагали множество различных модификаций, от самой маленькой «Ангары-1» с одним УРМ-1, с разгонным блоком либо «Бриз-КМ», либо модифицированным разгонным блоком от РН «Союз» — «Блок-И», до более крупной «Ангары-3» и «Ангары-5» — версий с двумя и четырьмя боковыми ускорителями соответственно, второй ступенью УРМ-2 и опциональными дополнительными разгонными блоками. Еще одна модернизация, «Ангара-7», также была предложена с шестью боковыми ускорителями, сгруппированными вокруг ее центральной ступени.

Если не считать этих доработок, УРМ-1 обычно оснащается главным двигателем РД-191М. Это однокамерный двигатель, созданный на основе силовых установок серии РД-170, которые впервые были разработаны для ракет семейства «Зенит» и «Энергия». При этом используется топливо РГ-1 — керосин ракетного качества, окисляемый жидким кислородом. УРМ-2 сжигает это же топливо в своем двигателе РД-0124А. Он построен на хорошо зарекомендовавшем себя РД-0124, который в течение последних полутора десятилетий устанавливается на третью ступень ракеты «Союз-2-1б» и вторую ступень ракет «Союз-2-1в», с небольшими изменениями, позволяющими использовать УРМ- 2 для больше времени работы.

Хотя «Ангара-5» может летать только с этими ступенями, что позволяет ей доставлять тяжелые грузы на низкую околоземную орбиту, в большинстве миссий будет использоваться дополнительная разгонная ступень для выхода на более высокие орбиты. Могут использоваться разгонные блоки «Бриз-М» и «Блок ДМ-03», уже летавшие на ракете «Протон». Для этой версии ракеты также был предложен новый разгонный блок на криогенном топливе — КВТК.

При запуске в понедельник использовался разгонный блок Хруничева «Бриз-М». «Бриз-М» впервые был запущен в 1999 году и в настоящее время также используется в качестве четвертой ступени на большинстве запусков «Протона». Он использует топливную пару — несимметричный диметилгидразин и тетроксид диазота. «Бриз-М» оснащается двигателем С5.98M с четырьмя небольшими двигателями управления, обеспечивающими контроль крена. «Бриз-М» состоял из центрального двигательного модуля, окруженного дополнительным топливным баком в форме тора, который можно сбрасывать после израсходования топлива. Бриз-М был разработан для многократного перезапуска в полете с паузами в течение продолжительных периодов времени, что позволяет выполнять сложные задачи выведения.

После взлета «Ангара» полетела на восток от Плесецка. Примерно через 47 секунд после начала миссии его основной ускоритель УРМ-1 снизил скорость двигателя РД-191М, чтобы ограничить ускорение и сэкономить топливо для более длительной работы, чем четырех навесных ускорителей. Эти боковые ускорители продолжали работать на полной тяге примерно до отместки в 3 минуты 34-секунды, после чего они отключились и разъединились. При повторном дросселировании центральная ступень горела еще 111 секунд до собственного отключения и отделения. После разделения ступеней двигатель РД-0124А второй ступени УРМ-2 включился, проработав чуть более семи минут. Обтекатель полезной нагрузки «Ангары» отделился в начале работы второй ступени.

После того, как вторая ступень завершила свою работу, «Бриз-М» отделился, чтобы продолжить миссию и доставить макет полезной нагрузки на орбиту которая, как ожидается, станет почти геостационарной. Хотя график этой миссии или параметры целевой орбиты не разглашаются, он, вероятно, будет аналогичен предыдущему запуску «Ангара-5», в котором массовый макет был размещен чуть выше геостационарного пояса. Во время этой миссии «Бриз-М» произвел четыре включения в течение нескольких часов, отделив свой вспомогательный топливный бак во время одной из длительных пауз между включениями. В таком профиле миссии запуск будет завершен — поскольку массовый тренажер не отделяется от верхней ступени — примерно через девять часов после старта.

Запуск в понедельник был предпоследней миссией России в 2020 году, запуск корабля «Союз» с космодрома Восточный в пятницу, как ожидается, завершит год. Ожидается, что испытания «Ангары» продолжатся в следующем году, а следующий запуск «Ангары-5» ориентировочно намечен на июнь. Ожидается, что на нем будет установлен еще один массовый макет, на этот раз с разгонным блоком «Блок ДМ-03» вместо «Бриз-М». К концу 2021 года также ожидается первый коммерческий запуск меньшей ракеты-носителя «Ангара-1.2» с южнокорейским спутником Arirang 6 на борту.

[владимир-1954]

Радует и первый полёт МС- 21 на родных двигателях пд- 14. Пора возвращаться в высшую лигу авиастроения.

[exNovosel]

хороша.... теперь бы применение и серия....

[владимир-1954]

ИЛ-114-300 полетел ! Региональный самолёт, очень востребован.