Авиасалон МАКС-2007

[Tavr]

А к чему вам другие кассы, билеты по пути продаются, на станции отдых, притом без всяких наценок и т.п. всё пучком. Тоже был там сегодня, французы действительно молодцы, ну а наши разумеется вне конкуренции.

[Lee]

Имелись в виду другие кассы на Казанском вокзале, хотелось бы придти и не ходить искать где там поменьше народу, а сразу целенаправленно туда идти

[vsepan]

Посетил сиё мероприятие 24 августа. Слов нет - одни эмоции. Прямо ЭМО какой-то.
Французы действительно такую ТОЧКУ поставили, что кое-что предыдущее померкло. Вот уж действительно французские мужики знают подход к слабому полу. Девушки просто визжали от восторга.
Чувствуется - отработали по полной, выложили всё, причём всё очень красочно. От разлётов и перепостроений, глаза разбегались в разные стороны (нужно сходить к окулисту - не развилось ли косоглазие).

Америкос на F-15 не особо удивил. Да, много сложных элементов, но как-то всё блекло, без задоринки. То ли дело наш МИГ-29ОВТ. Вот где грация, балерины отдыхают.

Ну а пилотаж на спортивных самолётах - полный чехол. Как такое можно сотворить? Держа в руках модель, и то так не сделаешь.

Флаг российский французы действительно сделали.

У кого есть возможность - завтра крайний день. До платформы "ОТДЫХ", там же преспокойно кУпите билет без каких-либо наценок (350 взрослый, 100 детский). Сразу же купите билет на электричку на обратный путь. Ну и готовтесь попариться в электричках, народу - тьма.

[Mike]

Был сегодня!
Все просто
Французы - красавцы, действительно рисовали российский флаг, сердечко - выше всяких похвал
СУ-30 МКИ летал просто завораживающе!
а что выделывали на пропеллерных спортивных самолетиках вообще чудо

Если кто еще это будет читать и завтра собирается ехать советы:
1) на казанском искать столик с тремя кассиршами - очередь пролетит!
2) выходить лучше на платформе "47км" - народу почти нет
а дальше смотрите - ходите - снимайте!
Обратно лучше тоже поторопиться: посмотрели "сердечко" и сразу домой, а то затопчут

[акела]

Люди, пожалуйста, выложите фото!!
Оч хочется посмотреть, а возможности поехать нет.

[Tavr]

Я обязательно выложу, но попозже

[Захарий]

Вылет из Москвы попутной электричкой был назначен на 8 утра. В 8 с минутами, протолкавшись в очередях за билетами и зарулив в вагон, мы отчалили от вокзала, и где-то в начале десятого уже были на "Отдыхе". Билеты можно было прямо там купить, студентам, кстати, скидки - вместо 350 - всего 100 рублей.
В автобусах особой давки не наблюдалось - ну, стандартное наполнение со стоячими местами, не более. Доползли относительно быстро, высадились у Ильюшинской проходной - и потянулась канитель с досмотром. Проверяли приличнее, чем на прошлом МАКСе - даже на поясе прощупывали на наличие ножей (которые, заметим, продавались уже на территории), плюс все кармашки в сумках и портфелях досматривали.
Экспозиция, на мой взгляд, интересней, чем на прошлом МАКСе - одних "76" Илов штуки три насчитал только на поле, а уж сколько их было вне экспозиции - не считал. Забавно смотрится модернизированный Ил-76 с двигателем бОльшего диаметра - как-то не очень красиво, на мой взгляд. Чем-то напоминает в таком оформлении "Гэлэкси"...
Понравились также различные бизнес-джеты, некоторые даже буксировали при нас на стоянки. Также было интересно увидеть множество вертолетов, легких самолетиков, дирижабли...
Кстати о птичках. Сегодня впервые наблюдал в полете столь близко такой большой дирижабль, как AU-30. Почти аналогичный по объему видел год назад в Чехии, но издалека. А сегодня довелось не только подойти и пощупать, но и побывать внутри - обратился к стоявшим в тенечке членам экипажа, поговорил с ними немного - и неожиданно один разрешил пропустить меня одного внутрь! Естественно, я такой возможности не упустил, благо давно фанатею от подобной воздухоплавательной техники. Дирижабль предназначен для аэрофотосъемочных работ; на борту насчитал 5 кресел, но экипаж вроде бы 6, вероятно, что-то упустил. В гондолу можно попасть по откидывающемуся, как у Як-40 трапу. Гондола разделена на три отсека - кабину пилотов, салон и тех.отсек. Двигатели дирижабля смонтированы по бокам гондолы (ох, и поревывает, небось в полете!). Остекление в кабине пилотов очень приличное, обзор отменный. Управление - при помощи джойстика и РУДов, плюс есть человек в салоне, отвечающий за газовое хозяйство (управление газом в оболочке). Место оператора аэрофотосъемочного оборудования - в левом переднем углу салона за кабиной пилотов. Для управления камерами у него есть спецкомпьютер и джойстик (забавно, но именно так это и выглядит).
Вообще, впечатления от посещения дирижабля остались незабываемые. В те минуты дул порывистый ветер, и пришвартованный носовой частью к причальной мачте АУ-30 неслабо болтало - корма порой уходила в сторону на 4-5 метров. Т.к. дирижабль висел в воздухе у мачты - то это из салона смотрелось, как разворот вокруг мачты :-)) А пол под ногами слегка подрагивал, как если бы я был на яхте, которую чуть-чуть качало волнами. Здорово! - вот все что я смог бы сказать.
Из летавшей техники понравился МиГ-3 (думал сначала, что машина на малых высотах будет не слишком маневренна, но ошибался...), F-15 (эффектный взлет, ряд проходов, красивые маневры), МиГ-29К (очень здорово прошел вдоль зрителей в посадочном положении и с выпущенным гаком), и, конечно, МиГ-29 ОВТ! Этот вообще вне конкуренции! Его выпустили в начале дня, а потом еще и после американского "Игла", - так что можно было по свежим впечатлениям сравнить машины. Наш, конечно, выигрывал по ряду параметров, но взлет все-таки эффектней смотрелся, ИМХО, на F-15.
Ну, и Ка-52 наконец-то в небе посмотрел, а также Патруль де Франс (красивые у них групповые маневры и расхождение на контркурсах!). Ан-3 тоже хорош - по сравнению с родителем очень резвая машина. А Су-26 под конец дня вообще заколебали :-))
В статической экспозиции очень понравились Ш-2, Хьюджис-500 (это вообще мой любимый вертолет), биплан Фаворит, поплавковый Ан-2 (первый вопрос, который у меня возник - "как с него вообще с парашютом-то прыгать?"), Су-80 (впервые держал в руках штурвал, сделанный по типу велосипедного руля...).
Впечатления в отличие от прошлого авиасалона - самые светлые. Сказалось, наверное, то, что был сегодня с более мощным биноклем и окончательно освоенным фотоаппаратом, а также знал об авиации больше, чем пару лет назад.)
Мое видео можно увидеть тут:
1) Полеты F-15 и МиГ-29ОВТ, а также Патруль де Франс:
2) "Полеты" на тренажере вертолета Ми-35:
3) Дирижабль: (полет над выставкой, видеоэкскурсия по борту).
Мои и не только мои фото выложену вот тут: http://aviaforum.ru/showthread.php?t=16074 (десятки фотографий со всех дней работы авиасалона).

[акела]

спасибо, Захарий, за фото и видео

[Christy]

Был. Видел. Впечатлений на всю жизнь.

..а это приятное волнение, когда слышишь готовность истребителя... или как наши МИГ и СУ просто плюют законы физики... а как французы порвали небо на части.. а помнишь, что вытворяли на спортивных самолетиках?

это было пррросто незабываемо!

[Alexiy]

Порадовал МИГ-29ОВТ. По сравнению с его балетными па, однообразные перевороты американского "Стелса", носившегося на огромной скорости мимо зрителей выглядели просто скучно.
Пилотаж МИ-35 тоже впечатлил. Просто красавчик! не подумаешь, что это учебный вертолёт... больше похоже на крысу, раскручиваемую на верёвочке!
Светлана Капанина на спортивном самолётике выглядела как всегда потрясающе.
Ну и "сердечко" от французов - очень оригинально!

В целом всё походе на прошлый МАКС-2005. У меня с него валяется DVD, на котором красиво представлена вся летавшая тогда техника. Очень похоже.