Сегодня на 7.58 не было.
Да
Нет
Мне совершенно всё равно
Сегодня на 7.58 не было.
Ребята, кому интересно, информация с корпоративного сайта Октябрьской ж.д. Выложена сегодня.
С 01 по 31 августа 2009 года на полигоне деятельности Дирекции пригородных перевозок «Транском» Октябрьской железной дороги (Москва, Республика Карелия, Московская, Тверская и Псковская область) проводится акция по предоставлению скидки в размере 20% от стоимости абонементных билетов сроком действия 10 и 20 дней.
С 1 августа в рамках акции по предоставлению скидки в размере 20% устанавливается новая стоимость абонементных билетов сроком действия 10 и 20 дней.
Так, например, стоимость разового проездного документа на участке Москва - Крюково составляет 70 рублей, стоимость проезда по абонементному билету сроком 10 дней – 910 рублей, сроком 20 дней – 1820 рублей. С 1 августа стоимость по абонементному билету сроком 10 дней на данном участке будет составлять 705 рублей, по абонементному билету сроком 20 дней – 1410 рублей.
Для проезда по территории Псковской области на расстояние 30 км стоимость абонементного билета сроком действия 10 дней составляет 500 рублей, сроком действия 20 дней – 1000 рублей. С 01 августа, с учетом 20% скидки стоимость абонементного билета сроком действия 10 дней составит – 400 рублей, сроком действия 20 дней – 800 рублей.
***
Напоминаем, что в целях развития предоставляемых пассажирам транспортных услуг, совершенствования системы оформления и оплаты проезда пассажиров в пригородном сообщении с 01 июля 2009 в пригородном комплексе Октябрьской железной дороги на территории города Москва, Республики Карелия, Московской, Мурманской, Тверской и Псковской областей введены новые вид абонементных билетов.
Абонементные билеты сроком действия 10 и 20 дней действительны для проезда пассажиров в пригородном сообщении во все дни недели в течение срока действия, по маршруту следования, указанного в билете.
Напомним, что ранее пассажиры могли приобрести абонементные билеты сроком на 1 месяц, 2 месяца, 3 месяца, а также сезонные абонементные билеты.
Справки по телефонам 457-79-00, 436-69-00 или в платной службе по телефону 055.
20-07-2009 16:46 Октябрьская железная дорога
Кстати, кто-нибудь знает, почему первый и второй вагоны электрички останавливаются дальше? Платформы не хватает? ))
Так было на первой деревяшке, теперь и на второй. С чем это связано?
Добро всегда побеждает зло. Кто победил - тот и добрый!
What God knows about me is infinitely more important than what others think about me.
Ага, я как только они появились, посчитал экономию.
Если покупать проездной на 10 или 20 дней, то цена поездки получается 94 руб против 98 за обычный билет. Ну не могу я себе представить человека который ездит на электричке ну хотя бы 10 дней подряд.
А еще билет на 20 дней выгоднее чем 10 на 1рубль.
Ответ на последний вопрос: ИМХО никогда. Невозможно проконтролировать количество совершенных поездок. Ибо:
1. Не на всех платформах есть турникеты
2. Можно купить билет на 2 поездки, пройти по нему один раз и месяц показывать контролерам.
Будет слишком много злоупотреблений этим благом. Таки билеты выгодно вводить там, где цена поездки не зависит от протяженности.(метро).
А вот грамотная ценовая политика, я считаю, должна появиться, но только когда РЖД сменит весь штат своих экономистов. Логичные изменения, которые напрашиваются:
1. По разовым билетам скидка на стоимость зоны в зависимости от километража.(как на автобусах)
2. По абонементам существенная скидка в зависимости от продолжительности абонемента. А не мифические 4 рубля с поездки которые тут же теряются если не поехать один день. И абонемент на 3 месяца стоит как 3 по одному.
Вот когда купив абонемент, скажем на 3 месяца, я смогу сэкономить хотя бы 50% от стоимости разовых билетов при 44 поездках в месяц, я первый побегу его покупать.
PS: Как сказал классик, вот только жить в эту пору прекрасную....
Я вот одного понять не могу: абонемент выходного дня есть, что мешает ввести такие же, но действующие по будням?!
Ну на первые два пункта я ответ уже придумала. Во-первых такие билеты надо продавать на фиксированные маршруты от больших станций (Крюково-Москва, Подсолнечная-Москва, Тверь-Москва). Ведь и новые "проездные" на 10 и 20 поездок тоже не со всех станций, если Вы заметили.
А по поводу злоупотребления - n-ное кол-во поездок должно программироваться на пластиковую карту. Турникет считает, что ему положено, а контролеры на своих машинках карточки проверяют Они уже давно не удовлетвояются внешним видом карточек и прикладывают все поголовно.
добавлено через 1 минуту
+1000!!!
Последний раз редактировалось she_wolf; 22.07.2009 в 10:43. Причина: Добавлено сообщение
What God knows about me is infinitely more important than what others think about me.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)