Новые режимы работы светофоров

[AVA]

лампочку никак не вкрутят - сложно.
Стрелка не горит.

[EVERLAST]

Жду, что ответят:
жалоба.jpg
ответ.jpg

[Stalker]

Какой интересный ответ от Росавтодора...
А я вам немного расскажу про действующих лиц. В 2015 году Антоша Летов ещё работал в УПРДОР "Россия" на должности начальника отдела безопасности дорожного движения. Так сам он питерский, то всеми силами пытался "тащить" фирму своих друзей из питера. В 2015 году был тендер на проектирование 17 светофоров на а/д М-10 "Россия", куда Антоша смог всунуть своих друзей и питерская фирма "Рипас" стала победителем данного тендера со снижением начальной цены всего 0,5 %. Запроектировала эта фирма все светофоры в срок, но так хреново, что у нас с ребятами из первого батальона волосы дыбом встали. А главное фирма "Рипас" применила в проектах оборудование исключительно собственного производства, прайсовая стоимость которого в два-три раза выше стоимости аналогичного оборудования, присутствующего на российском рынке. Но УПРДОР "Россия" в лице Антоши Летова (ответственного за приёмку работ) полностью удовлетворился выполненной работой и полностью оплатил все этапы работ.
Далее в 2016 году УПРДОР "Россия" выставил на торги лот на строительство спроектированных фирмой "Рипас" 17 светофоров. Антоша Летов опять рассчитывал протащить "Рипас" и сделать его победителем аукциона. Тогда бы "Рипас" строил бы светофоры по своим же проектам и закупал оборудование сам у себя по очень завышенным ценам. А это миллионы рублей халявных денег. Но тут что-то не срослось. Одна клинская фирма обошла "Рипас" и выиграла конкурс. При этом эта клинская фирма совершенно не хотела покупать оборудование у "Рипаса" по заоблачным ценам. У клинских ребят были свои поставщики. А Антоша Летов затаил обиду и практически сорвал выполнение работ, вставляя клинским такие палки в колёса, что те были вынуждены расторгнуть госконтракт. Скандал дошел до верховного руководства УПРДОРа и после разбора полётов Антоша "ушел" по собственному желанию. А после ухода буквально через месяц "всплыл" он уже в Москве в Росавтодоре.
Руководство УПРДОРа всё-таки предприняло попытку достроить светофоры к концу 2016 года, пригласив на помощь некую питерскую фирму "Стройстандарт". Что из этого вышло, вы можете наблюдать в нашем городе. Всё перекошено, не достроено и не работает. Но при этом все работы приняты УПРДОРом и полностью оплачены.
Теперь же Антоша Летов с удовольствием шлёт письма в УПРДОР своему бывшему начальнику Мятиеву с требованием доложить - почему светофоры до сих пор не включены в режим работы.

[EVERLAST]

Чую меня теперь письмами завалят.
2017_03_02_.jpg
2017_03_06_.jpg

[Stalker]

Чую меня теперь письмами завалят...

Ты немножко разворошил гнёздышко осиное ))).
Посмотри как Антоша Летов засуетился. Но как он был чудаком на букву м так и остался. Посмотри ещё разок то письмо, которое он тебе написал в ответ. Это письмо дублируется в правительство МО. Так вот в этом письме пишется, что светофоры на 62+700 (Ухова) и 63+100 (Вечный Огонь) не являются федеральной собственностью и находятся на балансе "Мосавтодора". Это классическая отмазка - типа это не наше, а Мосавтодоровское. Но ведь это в реале ложь и провокация. Объекты с данными адресами были официально построены ФКУ УПРДОР Россия в 2016 году. Причем официально построены и введены в эксплуатацию - строители имеют на руках все подписанные акты и уже получили свои денюжки без всяких штрафных санкций. Тоесть объекты с этими адресами как раз и являются сейчас федеральной собственностью. А вот старые светофоры, которые сейчас до сих пор работают, действительно принадлежат Мосавтодору и являются собственностью Московской области. Но ведь ты же конкретно спрашивал про новые светофоры.

[EVERLAST]

Велика и могуча "русская языка"

Как я понимаю есть отдельные понятия

1. принято заказчиком
2. введено в эксплуатацию

тут введено в эксплуатацию, но ещё не начало работать в штатном режиме.

Я могу подкинуть идей. Начнёт работать в штатном режиме, но по временной схеме. По постоянной схеме, но в режиме тестирования. И прочее.

Вангую ответ(ОСТОРОЖНО МАТЮКИ!):

Спойлер

Ложкин.jpg

[Stalker]

Госконтракт на строительство этих объектов предусматривал именно введение в эксплуатацию. Тоесть акты выполненных работ подписывались как на полностью рабочий объект, который вводится принимается Заказчиком (УПРДОРом) и вводится в эксплуатацию с момента подписания акта. Акт подписан, деньги Исполнителю выплачены полностью, штрафных санкций не наложено.
Кстати, Исполнитель несет гарантийные обязательства перед Заказчиком (это условие контракта). Тоесть за январь-февраль Заказчик мог потребовать с Исполнителя устранения всех недостатков, выявленных после принятия объекта. Но этого никто не делал. Объекты как стояли нерабочие и разукомплектованные, так и стоят до сих пор.
Тут налицо распил государственных денег.

[AVA]

Кстати, Исполнитель несет гарантийные обязательства перед Заказчиком (это условие контракта). Тоесть за январь-февраль Заказчик мог потребовать с Исполнителя устранения всех недостатков, выявленных после принятия объекта. Но этого никто не делал. Объекты как стояли нерабочие и разукомплектованные, так и стоят до сих пор.
Тут налицо распил государственных денег.

однозначный интерес должен быть со стороны прокуратуры и ФАС(по торгам, площадке госзакупки, закрытию лота). Это тот повод, когда они должны легко возбудиться и проявить себя во всей красе.

[Stalker]

Чую меня теперь письмами завалят.

Привет. Есть ответ от УПРДОРа? Пора бы им уже ответить.

Сейчас руководство УПРДОРа усиленно пытается заставить питерцев, построивших светофоры в прошлом году, взять их на обслуживание, чтобы устранить все недостатки. Решение возникло как-то спонтанно. Ради этого даже отменили намеченный на 16 марта тендер на обслуживание светофоров. Отменили и теперь его планируется устроить через месяц - в середине апреля. За это время питерцы должны собрать пакет документов, а потом выиграть тендер.

[Viper]

а можно "своими словами"? ))) прогноз сколько еще это "говно в пакетах" над головой висеть будет? )))