и камерщики...
дык о том и речь, что это как двуликий янус, структуры, часто имеющие профит от деятельности друг друга.
Вот уже появились неуловимые мстители и на местном уровне
это не тот бред, а новые сказки для хомячков, как ты считаешь
а раз гарант сказал, значит вырвутся из кожи но сделают...
P.S. Камеры как-то дисциплинируют водителей с г\н а\м РФ. Как быть с ара-номерами, либо киргизо-беларус-днровскими? Номера евросоюза слишком редки, чтобы их брать в расчет. По ара-номерам могу сказать, что летают только в путь, и мимо стрелки и мимо треног. А таких а\м все больше, слишком сладкие цены из-за низкой растаможки, потому хлынули неплохие автомобили из США и Японии( с переделкой руля и нет) в РФ из Армении.Отметим, что в Краснодарском крае в 2013 году была выявлена преступная схема, когда в постановления вносились изменения с помощью специального софта, а автовладельцы получали штрафы за несуществующие нарушения. По данным ГИБДД, лишь в 2018 году 38 тыс. штрафов было выписано в результате ошибки комплексов. «Приоритет частника — заработать на нарушителях, а государства — снизить уровень аварийности»,— полагает господин Ионин.
Все больше их со временем станет подбитых, т.к. летают всюду, где можно и нельзя. Одна история купить занедешево, а совсем иное содержать и нести траты в случае ремонта кузовного и тд.