Господа, давайте включать хотя бы элементарную логику, иначе мы уподобимся сектантам, слепо следующим за своим лидером.
Я уже неоднократно объяснял, почему на новой трассе не будет такой развитой инфраструктуры, как на ленинградке, поэтому почему платная трасса должна стать медленной?
Во-первых, на платной дороге нет смысла устраивать пункты питания, сервиса, мотели и т.д на каждом километре. Они там просто не нужны в таком количестве. Эти пункты будут сосредоточены только в местах съездов с трассы и на длинных перегонах. Каких-то магазинов и торговых центров там точно не будет. Смысла нет их там делать. Зачем ехать в гипермаркет на платной дороге, если есть куча других мест.
Во-вторых. Трасса скоростная и это водит сови ограничения. Каждый съезд с основной дороги должен быть оборудован переходно-скоростными полосами большой длины (плюс желательно полосы должны быть канализированными). Эти полосы строят сами владельцы придорожных объектов, а это просто огромные деньги.