Посоветуйте летнюю резину

[Lion]

Серёг, бери Kumho Power Racer II. Себе раньше на девятку покупал(на классике тоже попадалась на глаза). Я остался очень доволен: мягкая, не шумная, дорогу держит отлично, считается даже какой-то дождевой, благодаря трём широким каналам для сбора влаги (замечал, что проезжая по влажной дороге, оставляет сухие следы после себя).
Стоила в районе 50$ за балон с доставкой до Зелика аж..Рекомендую

каналы нужны для отвода воды, а не для сбора, из тех что по дороже гудир игл винтура или гидрогрип, из старого, но проверенного пирели
п-400, по моему самая дешевая из импортных, отлично балансируется, но и самая тяжелая из аналагов

[UDAFF]

Йока это Yokogama? И чо действительно хорошая резина, или есть варианты еще поинтереснее например Бриджстоун или Гуд еее? А если 100 за колесо еще лучше будет?

И еще, вот задумался поставить 17е диски и низкопрофильную резину, захотелось только по одной причине-красиво выглядит.Но абсолютно не в курсе скока по деньгам, и диски и резина.И также не ориентируюсь какие плюсы или минусы у нее при езде.Подскажите чо да как.

+ будет в ширине катка.. входить в повороты будешь лучше.. если не ошибешься с дисками - то разгон останется прежним. выглядеть будет оболденно.
- если ошибешься с дисками и резиной то убьешт быстро... и денег они стоят не так как 13-е.. а дороже.

[UDAFF]

п-400, по моему самая дешевая из импортных, отлично балансируется, но и самая тяжелая из аналагов

ездил на ней - до сих пор плююсь..дорогу не дежит в поворотах ведет себя отвратительно... (не только мое мнение) проверялось на Toyota CarinaE и Toyota Camry

[Vasfar]

каналы нужны для отвода воды, а не для сбора,

если уж быть дотошно точным, мой юный друг, то каналы нужны для удаления влаги между поверхностью шины и дорожного полотна, а уж сбор или отвод значения не имеет, главное чтобы основная поверхность колеса плотно прилегала к догоге, и колесо тем самым не плыло, а катилось..

[Lion]

ездил на ней - до сих пор плююсь..дорогу не дежит в поворотах ведет себя отвратительно... (не только мое мнение) проверялось на Toyota CarinaE и Toyota Camry

опять нужно выбирать зачем тебе нужна резина, есля для гонок и захода в крутые повороты бери одно, если для степенной езды по прямой то другое, если выбирать из дешевых между БЦ, кама и другая дрянь то лучше П-400

[Richy]

Мне пока сравнивать не с чем, но замена всесесонной ноунэйм на Yokogama C-Drive настолько сильно изменила поведение машины на дороге, особенно на больших скоростях, что я думаю не сильно ошибусь если скажу что эта стоящая резина.