АЗС СТС В Ложках

[Vasfar]

может он везде одинаковый?

все дело не в качестве бензина с нефтеперерабатывающих заводов, а в контроле качества бензина на самих заправках ниже упомянутыми брендами.
Т.к. действительно, исходное качество бензина с нефтезаводов для всех одинаковое. Просто брендовые заправки стараются даже перевозить закупленное топливо на своих бензовозах и осуществляют контроль качества на всех этапах его движения до момента поступления на конечную АЗС.
В то время как мелкие АЗС используют для доставки, в основном, сторонних/частных перевозчиков, которые творят с бензином, что хотят. От того и один и тот же бензин, купленный на одном и том же заводе, но разными потребителями на разные АЗС в итоге - разный.

Про ГазПромНефть ничего особо хорошего сказать не могу. Несколько раз заправлялись (я и мои знакомые), в итоге из видимых последствий только повышенный расход.

[dimikw47]

Не много не правильно. Контроль качества проводимый на АЗС минимален. На многих станциях операторы могут только проверить плотность бензина при опреелённой температуре и естественно визуальный осмотр продукта. Качество бензина на разных заводах разное. У больших компаний уже давно свои нефтеперерабатывающие заводы и нефтебазы, так как компании стремяться как ожно больше увеличить прибыль и сократить расходы на сторонние организации - от сюда и свои бензовозы, лаборатории и т.д.
С нефтеперерабатывающего заводка, готовый продукт направляется на нетебазу, где храниться до момента его покупки. теперь что зависит от самих АЗС:
1. Изначально смотрится на наполняемость бензовоза - по планку он залит или нет.
2. Большую роль играет температура бензина, так как на некоторых нефтебазах льют горячий бензин - пока его довезут до станции будет уже недостача в 200 литров.
3. Ну и основную роль игрют жалобы клиентов на качество бензина, если много жалоб, значит нефтебазу надо менять.
Большое значение так же имеет и условия хранения бензина, так что во многом всё зависит от нефтебазы.

[AndrON]

Мимо проезжаю еженедельно. Бренд СТС мне не о чем не говорит, поэтому проезжаю мимо. Заправляюсь на Роснефти, как то давным давно подарили карту, с ихней цены имею скидку 3%(читай вашу цену). Только что поймал себя на мысли что недавно выезжая из Поварово с горящей лампочкой заправился только на татнефти в Чашниково заправку вашу почему то не рассмотрел даже в качестве альтернативы. Наверно время нужно, либо что то менять. Вот кстати на форуме увидел. Отзывов по большому счету не много. Но и плохих нет. После камеры обычно начинаю разгоняться большой кусок прямой дороги,даже не обращаю внимание какие у вас цены.
Ниссан ноут.

[dimikw47]

Вы говорите то что для бренд АЗС имеет значение. так это всего навсего красивые буковки, на самом деле да же я не знаю какой смысл заложен в абривиатуре СТС, может под канал косили. может ещё что. А знаете ли Вы, что едя по дороге и видя допустим станцию ТНК, не факт что вы приехали именно на ТНК, ы можете заехать на "Валар", "Управляющую компанию магистраль", "Тея АЗК" и многое подобное - это арендаторы бренда или как их ещё называют "джоберы", так что не смотрите на красивые буковки, название фирмы написанно в самом верху чека. Наша компания называется "Транзит - М".

[Vasfar]

Контроль качества проводимый на АЗС минимален.

Это на вашей. А если АЗС брендовая - то контроль максимален на всех этапах, в т.ч. и на АЗС. Т.к. головная оргнаизация заботится о кочестве топлива, продаваемого конечному потребителю. Это, собственно, в итоге и заложено в цене. Вот отсюда (отчасти) и разница между Лукойлом и СТС.

[dimikw47]

На АЗС находится мерник и ореометры. Максимум что может быть ещё на станции это газоанализатор - штука хорошая, но ни одна компания не может позволить себе иметь её на каждой станции, газоанализатором можно проверить соответствие показателей топлива характеристикам в паспорте качества, у нас он 1 на 3 станции, в ТНК я про такой да же не слышал, правда там есть своя лаборатория, которая раз в 2 месяца берёт пробы бензина.
Оператор на месте физически не может провести полного контроля бензина, если у Вас есть знакомые работающие на АЗС, спросите у них, как происходит приём топлива и контроль качества. если есть желание я могу Вам дать инструкцию по вышеупомянутым вопросам принятую в ТНК-ВР. Сегодня я кстати уточню как это делается на Лукойле, потому как не могу знать порядка работы с топливом на всех компаниях.
Хотя получается довольно странно - они контролируют сами себя. так как у Лукойла свои нефтебазы, на которых проводятся полные лабораторные исследования по каждой партии изготовленного бензина. Они получается сами себе не доверяют?

[nikonor]

Заправлялся на СТС сразу как она открылась в 2008 году около года, был Форд-Фокус.
Ощущения недолива не было, бензин хороший - машина ездила как полагается, свечи менялись тоже как полагается.

Сейчас у меня дизель - стараюсь лить только на Лукойле, несмотря на 24,97.
В Пешках в Газпроме один раз заправился, в -28 не завелся пришлось ждать полудня и -20.
Как у вас солярка? Такая же?

[Vasfar]

Сейчас у меня дизель -стараюсь лить только на Лукойле, несмотря на 24,97

аналогично. Нареканий нет. Машина едет хорошо.

Максимум что может быть ещё

а как же "передвижки"? (передвижные лаборатории)

Они получается сами себе не доверяют

они не доверяют персоналу на различных этапах. И правильно делают.

[dimikw47]

Как у вас солярка? Такая же?

Жалоб небыло,,, когда морозы были один раз правда промывал фильтр на самой дальней колонке, хотя впринцепи можно было и не делать. Ездиет к нам один постоянный клиент, заправляется так же дизелем, раз ездиет, значит всё устраивает.

а как же "передвижки"? (передвижные лаборатории)

В передвижных лабораториях так же стоят газоанализаторы, а основная их задача забрать пробу и отвезти её в лабораторию.

они не доверяют персоналу на различных этапах. И правильно делают.

тут я полностью согласен, я своим то же не доверяю и при первом же сомнении сразу же проверяю, потому как в первую очередь спросят с меня.

Ощущения недолива не было

тут я могу похвастаться - мы самая ЧЕСТНАЯ заправка

[dimikw47]

На Лукойле действительно берут по 3 пробы каждого нефтепродукта с каждой поставки и часть из них раз в три месяца направляется в лабораторию на экспертизу... основная функция этого - в случае возникновения черезвычайной ситуации быстро определить какая поставка не отвечает стандартам качества или выявить человеческий фактор в виде смешения нефтепродуктов.
Это позволяет своевременно принять меры, без полной остановки работы станции. Разница с нами заключается в том, что мы полностью прекратим реализацию.