Ваше отношение к "Сапсанам"

[detka]

Увы, 19-часовой сапсан в Твери не останавдливается. Впрочем, так было, может изменили, нан\значили остановку?

Ой, Димыч, ненависть сильное чувство и разрушающее, стоит ли разрушать себя из-за сапсана?
По поводу СМИсовских аргументов, они,честно, не выдерживают критики, потому как взяты с потолка, а некоторые анекдотичны. Например, выскочивший из-за угла поезд. Из-за угла даже авто не выскакивают, а на участке Москва-С-Пб нет кривых (так называются углы), к тому же кривая - это все же не угол. По поводу безопасности, да, много проблем, но пострадавшие в этом (!) уже году от наезда подвижного состава 10 работников ж.д. - от сапсана ни один, и все на других дорогах. Поэтому если соблюдать требования безопасности, то помереть можно и не на ж.д. путях. Об этом я уже писала в одной из старых тем, но приведенные контраргументы в оправдание своей расхлябанности заставили меня замолчать. Не хотите, воля ваша.
Ваши экономические выкладки, безусловно, можно бы оспорить, но, я вот подумала, если Вам так хочется верить в них, да ради бога! Вообще специалистов-экономистов по чужим, заметьте, прибылям и убыткам всегда больше. Со своим карманов разобраться сложнее, потому и не будем, а в чужом-то все до копеечки посчитаем и пригвоздим.
Меня сапсаны тоже раздражают своим расписанием, но сейчас спор по поводу их существования похож на спор по поводу первых автомобилей в начале 20-го века. Аргументы точь-в-точь. И знаете, люди гибли даже больше из-за "выскочивших из-за угла" на скорости 20 км в час авто.
То,что за высокоскоростным движением будущее, его уже не отменят, к этому надо привыкнуть и выстраивать свою жизнь в новых условиях.
А то, сто ВСМ очень нужна, и инфраструктуру надо менять и пр. - кто бы спорил!

Вообще чудная тема. Как,например, "ваше отношение к жареным курам". Вкусно, но вредно...

[viknik]

То,что за высокоскоростным движением будущее, его уже не отменят, к этому надо привыкнуть и выстраивать свою жизнь в новых условиях. А то, сто ВСМ очень нужна, и инфраструктуру надо менять и пр. - кто бы спорил!

Кто ж отменит, если самый главный приказал. В угоду 500 человек страдают миллионы, это нормально только в России.
И очень хорошее слово "нужна". Она нужна была, когда сапсаны не ходили. Везде сначала подготовятся, а потом делают, а у нас делают и воруют.

а на участке Москва-С-Пб нет кривых

А вы никогда не переходили ж/д в сторону стекольный завода у рынка? Там не из-за угла выскакивает?

[Dimych]

Ага, только хотел про такие "прямые" участки прямо у нас в городе написать и про бабку, которую сбили у СЭМЗа. Понимаете ли, зрение и слух у многих после 50-ти (и даже раньше) уже не те, что у Вас, Detka!
Посчитайте скорость ради прикола
И если доживёте до старости, ощутите весь кайф от километровых обходов ж/д через единственный надземный переход!
Копеечку я свою я ещё как считаю и в отношении ОАО PID особенно, в связи с чем пересаживаюсь снова на авто - даже если ездить в Москву одному, для меня это всё равно дешевле!
Про взятые с потолка примеры расскажите тем, к кому не успели скорые и пожарные или Вы как хаббардисты - смерть сотни в угоду миллионов оправдана?
Сравнение с появлением автомобилей - вообще не в тему. Автодвижение уже давно есть, там существуют ограничения скорости в населённых пунктах и вне их, а также автобаны. Вот если бы вместо новой трассы Москва-Питер по аналогии с ОАО PID открыли скоростную трассу на существующей Ленинградке и отрезали бы людей друг от друга - я бы согласился, ведь на железке так и сделали! Ну если Вам из ЦМИСа надо срочно в ЦРБ через Ленинградку - ждите пару часиков пока проедут спорткары - "к этому надо привыкнуть и выстраивать свою жизнь в новых условиях". Если говорить о справедливости - ж/д должна убрать свои выстроенные на костях предков рельсы нафиг и тогда можно организовать нормальные шоссе.
Власть начинает обкакиваться после африканских революций, окружая себя полицей и замасливая армию, тем не менее прислушиваясь к мигалочным, зарплатным и другим проблемам. Так что если зажравшихся чиновников периодически бодрить, можно ввести много полезных изменений. Ведь такого скотского отношения к пассажирам пригородных поездов как на ОЖД нет ни на одной другой ветке! Я вот еду на курском направлении на работу и вижу в вагонах градусники с указанием телефонов горячей линии для сообщения о неисправностях отопления, эта же инфа дублируется машинистом. К Подсолнечной второй день подряд приезжает скотовоз в одними и теми же вымерзшими вагонами и всем накласть! Вот покатать бы путинга, якунина и прочих незрячизх оптимистов в таких собаках при -24 градусах...

[Cheshir_cat]

Что сделать, чтобы себя обезопасить?
1. Не шататься пьяным рядом с ж/д
2. Соблюдать осторожность на вокзале, а также непосредственно около путей ж/д - при переходе через пути не скакать перед поездом, не подходить к краю платформы, нужно быть внимательным.
Основная причина смертей, которые связаны с Сапсаном - невнимательность и безолаберность людей.
Если быть невнимательным, то можно и в ванной утонуть.

[martovskiy zayaz]

И если доживёте до старости, ощутите весь кайф от километровых обходов ж/д через единственный надземный переход!

Это проблема города, а не Сапсана. У нас много каких недоделок и насчет автомобильных трасс и непонятно где нарисованных зебр, но это не значит, что надо лететь под поезд. И не только под Сапсан.

[Dimych]

Это проблема города, а не Сапсана.

Ага, наземный переход возле хлебозавода тоже город разобрал, наверно

[detka]

Наземные переходы разбирают по указанию РЖД, потому как на данном участке они не отвечают требованиям безопасности, и город должен строить безопасные. Кстати, РЖД никогда не отказывалось от участия в строительстве, но на долевых началах. Другое дело, что город не хочет браться.

[viknik]

и город должен строить безопасные.

По моему вы лукавите. РЖД должно строить.
Когда у хлебзавода разобрали переход и замуровали проходы, народ (в том числе и я) звонил в администрацию (ещё нестеровскую), там нас успакаивали, отвечая, что РЖД обязалось построить несколько переходов в Солнечногорске.

[detka]

Нет, я не лукавлю. Повторяю, РЖД участвуют в строительстве на долевых условиях, и крайне редко, если регион дотационный, депрессивный, в этом случае - со 100% финансированием. А вот местная администрация почему так ответила, это вопрос к ней. Догадайтесь сами.

[Dimych]

Клинская собака 9-26 приехала сегодня на 25 минут позже. Сразу после отправления встала после Подсолнечной на запасной, один сасанчик уже пропустили, обещают что пропустим второй и в 10-24 поедем. Обожаю РЖД и Сасанчики!
Про переходы ждут пока до Громова донесут. А то в Чуприяновке аналогично пока губернатору люлей не вставили, тоже футболом занимались. Потом даже референдум устроили среди населения - как и где строить изволите? Что якунину, что громову, что панкрату - в креслах сидеть осталось недолго. Так что так и будем страдать.