Посоветуйте авто :)

[МатрАскин]

Хонда очень дорогая в обслуживании.

Это очень относительно - несколько дороже корейцев и даже Тойоты, но это с лихвой нивелируется низким расходом топлива.
Хонда - авто на любителя, не ждите от нее сверхпроходимости, но двигатели Хонды - это песня! Это лучшие двигатели в мире по соотношению цена-качество-литровая мощность-расход топлива. Ту "тягу", которую хонда выдает с литра у других только с турбонаддувом (с соответствующим расходом топлива). Двигатели - это изюминка Хонды, двигатель 1.8 уже более чем достаточный даже для авто размером с Аккорд. Но - только высококвалифицированный сервис, качественное топливо и очень качественное масло.
Вот, как-то так.

[Агата]

авто на любителя, не ждите от нее сверхпроходимости

Мне и не нужна сверхпроходимость. Мне нужно, что бы моя дочь сидела в безопасной, комфортной машине, с хорошим обзором, повыше от асфальта. Не шумной, не жёсткой, не прожорливой....

[Viper]

Это лучшие двигатели в мире по соотношению цена-качество-литровая мощность-расход топлива.

Есть такое дело.... На восьмом 2х-литровом аккорде (вчетвером), заправившись под завязку в клину на БП, я без дозаправки, зимой (т.е с печками, климатами и т.д.) - доехал до Хельсинки!.... Внушило....

[МатрАскин]

Мне нужно... с хорошим обзором...

Обязательно прокатитесь в "Аванте" (напротив Зелека) на Рено Колеос (это не призыв его покупать) - в него сразу после трогания с места уже привыкнете к габаритам, зеркалам, обзору, динамике, работе АКПП (там вариатор, расход не маленький), будет с чем сравнивать другие авто.

--- Добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:29 ---

Внушило....

И при этом рулится, почти как бумер. Но, все легковые хонды очень низкие.

--- Добавлено в 15:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:31 ---

...доехал до Хельсинки!

А если бы заправка была в Хельсинки, то можно было бы еще круг по МКАДу сделать

[папик]

Доброго дня всем!
Выбор за 1 млн не маленький – но все машинки совершенно разные! Нужно понять несколько вещей иначально: паркетник не может быть мягким, подвеска у ВСЕХ, если сравнивать с легковыми, ЖЕСЧЕ! А вот поведение на дороге у всех индивидуально… Расход топлива ВЫШЕ – всё таки авто больше, аэродинамика не легкового авто и тд… Зап части (у оф. дилера) дороже, если сравнивать с моделями внутри любого бренда.

А дальше простая математика:
периодичность ТО – при 10 т.км, переплата 1/3, в сравнении с 15…. И не надо кидать в меня палки – любой производитель, во избежание проблем, закладывает ресурс в межсервисный пробег не маленький! Вас будут целовать и без очереди принимать, если будете ездить на замену масла каждую тысячу – это их хлеб…
все забыли про налоги – в МО ставка: 100-150л.с. – 29 рублей, а 150-200 л.с. уже 43 рубля с каждой лошадки….вывод напрашивается сам, есть ли резон за 5-10 л.с. платить больше налога и страховки….

Однако каждый авто индивидуален:

Тойота рав4 – подвеска мягкая, но пробоев и раскачки нет… двигатель вполне комфортен для умеренной езды, не особо шумен, расход около 12 литров на 2х литровом, но мурзилки показали 158 л.с…. комфорта на передних сиденьях значительно больше, чем на задних…позади не айсJ Страховка КАСКО чуть повышена – сказывается спрос угонщиков… ТО – 10 т.км Стоимость любых работ очень высока…

Фолькс тигуан– подвеска самая жесткая из этого списка, двигатели разные, но все требовательны к качеству топлива (особенно дизель), рулевая рейка – болезнь, не редкость замена к 40 тыс!!! салон без изобилий, всё средненько, места в обрез… багажник маленький – колесные ниши заужены да и запаска под полом, которая увеличивает погрузочную высоту… Не редки случаи сверчков в салоне…сказывается народность «там» и работа PR-менеджеров у нас… ТО -15 т.км

Сузуки витара– подвеска жесткая, но без фанатизма…управляемость не плохая…двигатель 2.0 (140л.с)комфортен для средней езды, расход город 10,5-11… 2.4 (169л.с.)пошустрее… салон удобен, болезнь сверчков полностью «излечена» производителем… как плюс, постоянный полный привод… ТО – 15 т.км

Хонда срв – машина индивидуальна как и все хонды… очень требовательна к качеству топлива!!! Одна заправка «леваком» и свечи за 4тр новыеJ Салон комфортен, багажник вместителен… расход 13-13,5, ТО дорогое….зап части ещё дороже)))
Мицу асх – самое не удачное авто из всей линейки мицу на сегодняшний день…. Багажник мал и неудобен, салон прост, гремуч, комфорта минимум… подвеска ужасна, как авто уменьшенный аутлендер, стоит на дороге отвратительно… ТО дороговато…

P.S. Спрашивайте, ответим………

[Leshik]

Одна из болезней Гранд Витары: не любит езду по глубоким лужам, сапун редуктора сделан по "кривому", вода попадает внутрь и как следствие - замена редуктора. По гарантии у дилера месяц ожидания, если менять самому ~ 90-100тыс.руб. Управляемость средненькая, в поворотах приличный крен, а если наехать в этот момент на трещину, либо разметку, то приходится "ловить" автомобиль. Шумная, при 100км/ч говорить по телефону не повторяя и не повышая голоса не получится.
По проходимости, в отличии от того-же Аутлендера, который не мог зимой парковаться даже там, где я вставал на легковой Ауди, у Витары дела получше.
Про настоящее "Японское" качество не слушайте, его давно нет (говорю, как владелец подобного).

[Агата]

Обязательно прокатитесь в "Аванте" (напротив Зелека) на Рено Колеос

там вариатор, расход не маленький

Где там, не поняла? Или всё на Рено: и вариатор и автомат? Просто совсем не знаю пока ничего про эти машины.

Папик, про Аутлендер скажите, плз, и по поводу корейцев что думаете?

[МатрАскин]

Хонда срв… расход 13-13,5

Это не корректно, при прочих равных расход у хонды будет самый низкий.

...паркетник не может быть мягким...

Скажем так он несколько более "упругий" по ощущениям, прямой взаимосвязи между этим типом авто и жесткостью нет.

Где там...

На Колеосе только вариатор в роли автоматической коробки, но по ощущениям переключается как гидромеханика.

[Leo]

У Гранд Витары, на сколько я знаю, постоянный полный привод. Я ее только из за этого не взяла, а так тоже приглядывалась.

А в чем собственно проблема c полным приводом? Кроме расхода бензина - одни плюсы.

А давайте составим список паркетников в районе 1 млн. рублей. Вот мой вклад

Japan:
Toyota RAV4
Suzuki Grand Vitara
Honda CRV
Mitsubishi Outlander
Subaru Forester
Mazda CX-7
Nissan X-Trail
Nissan Qashqai

Europe:
Volkswagen Tiguan
Opel Antara
Renau Koleos
Citroen C-Crosser
Peugeot 4007
Skoda Yeti
Land Rover Freelander2

USA:
Ford Kuga
Chevrolet Captiva

Korea:
KIA Sportage
KIA Sorento
Huindai IX35
Ssangyong Actyon
Ssangyong Rexton
Ssangyong Kyron

Ничего не забыл?

Кстати, а трехдверки рассматриваете?

[Василёк]

постоянный полный привод.

Лучше взять дресливый с муфтой, что перегревается через 5 минут