Видео с НАШИХ регистраторов

[Анвяр]

А на зеленый, пусть на моргающий, выезжать нельзя, если с противоположной стороны подъезжает минивэн и решает поехать прямо, но при этом имея преимущество(если бы был зеленый)??

Да дело не в том, что можно выезжать или нет. Минивэн мог начать движение на желтый, а это допустимо (когда вы подъехали к этому месту, загорелся красный, но минивэн уже был на перекрестке (даже на 30 см пересек край проезжей части - значит выехал) и имел право закончить маневр). Вы же обязаны были выехав на перекресток, сперва пропустить минивэн, а затем закончить маневр. Читайте внимательнее новую редакцию правил.

- - - Добавлено - - -

Еще раз пересмотрел видео ваше. Там ясно видно, что минивэн выехал на перекресток на окончание мигания зеленого с переходом на желтый (если присмотреться, то видно, как он начинает движение). К моменту вашего появления перед ним он оказался уже в районе крайней левой полосы. Так что должны были остановится и пропустить его, а уже потом выходить в нужную полосу. Да делать надо самому по правилам, а не смотреть, кто на какой свет выехал. Если вы увидите, что слева несется фура на красный, тоже принципиально будете переть и не пропустите?
Также к вопросу о встречной полосе на подъезде. Там, где вы выехали на встречку идет прерывистая полоса, но она имеет длину метров 7-10 и предназначена для поворота налево и разворота, а не для обгона. Как только она кончается, начинается снова сплошная - на лицо нарушение. Обратите внимание на 0:41 времени видео. Там ясно видно, что вы пересекаете сплошную линию и продолжаете движение по встречной полосе. А это лишение прав. И не важно - помешали вы кому или нет.
Так вот дело вот в чем - вы возмущаетесь насчет выезда минивэна, хотя обязаны были его пропустить (алгоритм такой: вы выезжаете на перекресток, видите встречную машину, намеревающуюся проехать прямо, уступаете ему дорогу, и затем завершаете выезд в свою полосу). Это был намек на хама в минивэне видимо. Но в свою сторону не смотрите - обгон за 100 м до перекрестка, пересечение сплошной линии разметки и наконец не уступили дорогу по правилам проезда регулируемых перекрестков.

[AVA]

ам ясно видно, что минивэн выехал на перекресток на окончание мигания зеленого с переходом на желтый (если присмотреться, то видно, как он начинает движение). К моменту вашего появления перед ним он оказался уже в районе крайней левой полосы.

каждый видит то, что хочет видеть....
Минивэн пересекал ленинградку уже на красный(у него даж была пауза-раздумье, ехать или нет), во-вторых, он поехал из поворотной полосы, а не встал за ВАЗом, который ехал также куда-то вперед.
Я заканчивал движение, поехав на зеленый, а встречный минивэн поехал заведомо, не успевая проскочить даж на желтый. Есть разница?

[Анвяр]

В данном случае, при проезде нашего перекрестка с обоих сторон руководствоваться нужно следующим:
1. На подъезде полоса разделяется на 2 - правая предназначена для поворота направо и проезда прямо, а левая полоса предназначена для поворота налево и разворота (да, там можно совершить разворот).
2. После выезда на перекресток необходимо удостоверится в безопасности выполняемого маневра, и при необходимости пропустить транспортные средства, двигающиеся в прямом направлении (т.е. просто пересекающие перекресток).
3. Только когда полоса движения свободна и вы убедитесь в безопасности маневра, вы можете продолжить движение и завершить поворот.
В данном конкретном случае, вы выехали на перекресток и увидели встречный автомобиль, двигающийся в прямом направлении. Но не уступили дорогу, а наоборот продолжили движение. Даже если бы минивэн выезжал на желтый с переходом в красный, вы обязаны были уступить ему дорогу, так как он уже находится на перекрестке и имеет право завершить свой маневр.
По поводу поворотной полосы сразу поясню. Правая полоса на подъезде предназначена для поворота направо (ну это понятно), а также проезда прямо. Это связано с тем, что автомобили из левой полосы поворачивая налево, будут уступать дорогу. А вы как раз будете иметь преимущество. Чтобы разгрузить левую полосу, движение организовано именно так. Хотя бесспорно, там нет знаков, которые определяют направления движения, но тогда и ваша точка зрения необоснованна.
Ну и самое главное - в любом случае, правы вы или нет, вы обязаны удостовериться в безопасности маневра. Это касается абсолютно любого случая на дороге. И не важно, кто когда выехал. Делайте все по правилам, лишь иногда для предотвращения ДТП, отступая от них. Вы очевидно, хотели показать хамство водителя минивэна, но судя по видео, сами не далеко от него ушли.
По статистике, в ДТП чаще попадают люди, стаж вождения которых 5 лет и более. Связано это с тем, что эти водители считают себя опытными и способными предотвратить любую ситуацию. Но на деле очень часто они не соблюдают очень многие правила и редко открывают новую редакцию ПДД. Отсюда и частые ошибки и мелкие ДТП.
И ответьте, пожалуйста на вопрос из прошлых сообщений: увидев фуру, едущую слева на красный, вы бы тоже перли как танк дальше? Или все таки пропустили бы его?

- - - Добавлено - - -

Забыл добавить, что в случае ДТП (тьфу-тьфу-тьфу), виновником были бы признаны вы. Так как абсолютно явно нарушили правила проезда регулируемого перекрестка.

[Анвяр]

Не поленился я привести цитаты из ПДД:

13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.

И по поводу вашей встречной полосы в начале видео:

11.4. Обгон запрещен:

• на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;

1.7 Прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками - обозначает полосы движения в пределах перекрестка.

1.1 Разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств;

[A_Andrey]

То AVA. Да ........ Не ожидал от тебя такого, тёзка. Я бы тебе не уступил, если бы ехал прямо и находился бы в машине один, благо весовая категория позволяет . И уверен, что поступил бы может неправильно, но по справедливости. То, что ты думаешь, что ты никому не помешал - ошибочно. Твои маневры видели люди, и у всех остался неприятный осадок, а у некоторых (владельцев машин поменьше размером) может появился страх перед большой и тяжелой машиной, сталкиваться с которой совершенно не хочется. На это (что их не будут бить), кстати и расчитывают большинство автохамов. Уверен, что ехал бы прямо Камаз, то он бы не церемонился.

Пунктир (поворот налево) служит для поворота, а не для того, чтобы выезжать через него на встречку. Да и после поворота к "кукурузине" метров 10 - чистая встречка , даже линия сплошная нарисоватая .

Насчет твоего спора с Анвяром - 80% прав он (при ДТП была бы обоюдка, да и то, если бы стало ясно, что минивэн выезжал на красный, а это ??????). Была полностью аналогичная ситуация с коллегой, только с ДТП, я случайно рядом оказался. Выезд в город налево от гаражей у Вечного Огня. А другой из города (в сторону Москвы) поворачивал налево на Тамойкина. Красный на Ленинградке, коллега выезжает, а ему в бочину проскочивший через стоп-линию на красный свет(т.е. нарушитель по определению). Так вот, после группы разбора результат - виноваты оба, один, за то, что ехал на красный, другой, что не уступил дорогу (знак висит). И ещё оштрафовали обоих.

[AVA]

виновником были бы признаны вы.

не уверен, была бы обоюдка....
Иначе, пункт 13.7 для чего был приведен тут?

13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

[Анвяр]

не уверен, была бы обоюдка....
Иначе, пункт 13.7 для чего был приведен тут?

Водитель минивэна также выезжал на разрешающий (желтый не является запрещающим, он всего лишь предупреждает о скором включении красного, но движение разрешает), и находился на перекрестке в момент вашего подъезда. После того, как водитель минивэна выехал на перекресток (напоминаю, даже 30 см на проезжей части - считается, что выехал), загорелся красный. Вот при этом тут пункт 13.7, т.е. он имел право завершить проезд перекрестка. Также он имел преимущество перед вами, так как двигался в прямом направлении. И для обоснования вашего нарушения и НЕнарушения водителя минивэна приведен пункт 13.4. Читайте, пожалуйста, все пункты моего сообщения, а не только те, которые вам больше глянулись.
P.S. Ни о какой обоюдке здесь речи быть не может. Водитель минивэна не нарушил никаких правил. Это вам любой сотрудник ГИБДД скажет. А случае судебного разбирательства, вам бы пришлось очень нудно пытаться доказать, что он выехал на перекресток на красный свет. А вот ваша вина тут абсолютно была бы очевидна.

[she_wolf]

не уверен, была бы обоюдка....

я уже слышала от вас про обоюдку при обсуждении левого поворота за ДК. Ничего подобного! Во всех случаях, что мне известны, ВСЕГДА виновным признан поворачивающий налево. И пофиг, что это в него с обочины влетели. И здесь то же самое (помеха справа, а вы не уступили). Скажите, сколько нужно дать денег, чтобы признали обоюдку в подобной ситуации??

[Alcaline]

В данном случае, при проезде нашего перекрестка с обоих сторон руководствоваться нужно следующим:
1. На подъезде полоса разделяется на 2 - правая предназначена для поворота направо и проезда прямо, а левая полоса предназначена для поворота налево и разворота (да, там можно совершить разворот).

Это получается если ехать от налоговой прямо нужно в правый ряд вставать?

[Анвяр]

Это получается если ехать от налоговой прямо нужно в правый ряд вставать?

По идее да. Но знаков нет, а значит это не обязательно. Просто, если вы встанете в левый ряд, то будете "курить", пока они не пропустят тех, кто проезжает прямо с противоположной стороны. А в правой полосе автомобили поедут направо и прямо, будут иметь приоритет и значит не будут никого ждать.

- - - Добавлено - - -

Я вам поясню так:
Вы едите по двухполосной дороге. Впереди будет поворот налево и дорога расширится, образовывая полосу для поворота налево. Если вам необходимо проехать прямо, вы ведь на нее не полезете? Вы продолжите движение по своей полосе, которая будет по правую сторону от кармана для поворота. Вот так, мне кажется яснее будет идея распределения потоков.