Видео с НАШИХ регистраторов

[vareneg]

А вот ты с какой целью едешь в левом ряду при свободном правом? Тоже не знаешь ПДД?

Где я еду? Ты о чем?

Наверное если бы был свободен правый, то мерин и проехал бы справа, там, кстати, машина притормаживала, наверное тоже хотел повернуть на право ... странно такое не понять ...
и потом, это ещё населённый пункт, так что смотрите в первоисточник ...

Да-да, машина ехала справа, поэтому ты ехал слева рядом с этой машиной и ни ты не перестраивался, ни притормаживал, ни обгонял - никак вас двоих не обогнать - правильно понимаю? И даже когда справа машина как ты говоришь повернула направо ты продолжил ехать прямо в левом ряду - правильно?

[Demix]

Где я еду? Ты о чем?



Да-да, машина ехала справа, поэтому ты ехал слева рядом с этой машиной и ни ты не перестраивался, ни притормаживал, ни обгонял - никак вас двоих не обогнать - правильно понимаю? И даже когда справа машина как ты говоришь повернула направо ты продолжил ехать прямо в левом ряду - правильно?

в городе можно в левом ряду ездить

[Stalker]

Вообще абсолютно "кривое" место. Казалось бы перенести светофор поближе к школе (собственно туда, где стоп линия нарисована) и будет совершенно нормально и логично организованный пешеходный светофор, дающий удобный выезд с обоих дворов. А так да - при выезде на Ухова если горит красный, то стой.

Спорный момент с "кривизной". Я именно за существующий вариант, так как он сейчас обеспечивает детям наиболее безопасный переход через улицу Ухова. Естественно, при соблюдении водителями ПДД. А по ПДД сейчас нельзя выезжать на пешеходный переход при горящем красным транспортном светофоре. Там есть знак 6.16 (стоп-линия) - значит по ПДД останавливаться надо у знака. И не надо больше споров - есть нарушение или нет. Выехал из двора и проехал на красный - нарушил (без вариантов).

Если перенести светофор к школе, то переход станет менее безопасным для пешеходов, но более удобным для водителей. Тут однозначно надо выбирать безопасность пешеходов. Водители подождут, тем более на этом перекрестке не такая уж и большая интенсивность, чтобы не подождать лишних 20-30 секунд. Безопасность детей важнее.

[Demix]

Только что проезжал от ЦРБ в сторону ленинградки и обратил внимание, что пресловутая табличка "стоп-линия" установлена ДО перекрёстка, а не так, как на панораме. Получается что выезжая со дворов в сторону ленинградского шоссе, сигналы светофора тебя не волнуют, да и в сторону црб если выезжать, то все аналогично.

[Leshik]

+ нет после перекрестка никакого знака стоп линия. Фото старые.

[СергейКузов]

Если перенести светофор к школе, то переход станет менее безопасным для пешеходов, но более удобным для водителей. Тут однозначно надо выбирать безопасность пешеходов. Водители подождут, тем более на этом перекрестке не такая уж и большая интенсивность, чтобы не подождать лишних 20-30 секунд. Безопасность детей важнее.

Сейчас пешеходы ходят буквой "зю" и переходить им приходится ТРИ дороги: - первая, от тротуара 4-ой школы к 13-му дому, а дорога стала интенсивной из-за подвозящих детей машин, - вторая, по переходу, - третья, опять же надо переходить дорогу по второму Рекинцо ...
А если бы светофор был бы до перекрёстка, то: - первое, по регулируемому пешеходному переходу от тротуара 4-ой школы ко 2-му Рекинцо, там надо построить возвышающийся островок безопасности, и второе, оставался бы не большой переход к домам ... что было бы безопасней.

Водители знают, что если есть светофор справа, то необходимо остановиться перед светофором, а если к светофору "прилагается" "Стоп-линия" или знак, то у этой линии или знака ... кстати, ниже я приводил полную выписку из ПДД ...

[AVA]

[AVA]

[Leo]

Если перенести светофор к школе, то переход станет менее безопасным для пешеходов, но более удобным для водителей.

Это спорно. Ты исходишь из предположения, что водитель на будет проезжать на красный, а пешеходов не будет пропускать. Но и то, и другое нарушение ПДД. Как раз мой опыт подсказывает, что нелогичность и приводит к ДТП.

[Медвед]

что нелогичность и приводит к ДТП.

Вот как раз опыт показывает, что сам факт наличия детей на дороге приводит к ДТП.
Мне хорошо (не по наслышке) известна ситуация, когда из года в год у одной из школ сбивали по одному ребенку при наличии в 10 метрах подземного перехода... Пока через 8 лет не сменился директор школы, и не поставили забор вдоль дороги.