Выбор джетты, 1.4 или 1.6?

[Grigori]

Всем доброго времени суток! Мы с женой на днях были в Урарту Моторс, смотрели новую Джетту.
Теперь не можем определиться с каким мотором брать машину. 1.4 вроде маленький объем, но экономичнее, 1.6 все же помощнее. Посоветуйте что брать.

[Fight_Cat]

1.6, разницу в экономичности по расходу бензина не заметишь.

[Simple]

...1.4 вроде маленький объем, но экономичнее, 1.6 все же помощнее. Посоветуйте что брать.

Как советовать?
Вам важнее экономичность или мощность?
Хотя дайте угадаю ответ - наверное хочется взять экономичный и мощный, но это как рыбку съесть и на *** сесть. Так не бывает. Определитесь все же что Вам нужно в первую очередь!

[Строптивая]

конечно 1,6
У меня джетта 1,6 АКПП, для езды по пробкам и по городу вполне хватает, но порой хочется помощнее машину....особенно после того как сажусь за руль своей машины после поездки на машине мужа (у него 1,8 МКП) меньше 1,6 точно брать не стоит.

[WhiTe-NoisE]

сорри за оффтоп, комрад, на кой вам эти овощи 1,4 или 1,6 ?! хотя..... если двиг 1.4 (150л.с.) самое оно !!! ладно, если серьезно не думаю что там будет турбо или битурбо, возьмите че нить другое например фф3 1,6 125лошадок или королку... не помню скока там пони )))
п.с. немчиков боготворю, но ... джетта ,ммм хз
кстати, европейское подразделение форда находится в Кёльне ;)

[Пауль]

Конечно 1.6, с 1.4 топлива не меньше потратишь + нервы.

[RouLer]

1,6 100%
1,4 его надо крутить чтоб машина ехала

[МатрАскин]

...1.4 вроде маленький объем, но экономичнее, 1.6 все же помощнее.

Кто Вам сказал (я имею ввиду тех, кто понимает), что 1.6 мощнее и с большим крутящим моментом?
Времена, когда двигатели были однозначно мощнее (в мире в целом), прямо пропорционально литражу, прошли лет 50 назад, когда тоже самое, но в рамках одной фирмы - примерно 10 лет.
Решайте сами - вот Вам информация для размышления:
эти двигатели (1.4 и 1.6) совершенно разных поколений и с разной философией конструирования и, соответственно, режимом эксплуатации.
1.4 однозначно мощнее, тяговитее, начиная с холостого хода почти, существенно экономичнее и, вообще лучше по всем объективным характеристикам и субъективным очучениям. Минус только один - очень требователен к качеству топлива и масла, т.е. заправляться только бензинами Евро-4, Евро-5, масло только у дилера фирменное.
1.6 - менее требователен, проверен временем, но скучен, слабоват, зато его не так будут ломать на техобслуживании.
Я бы (если уж советовать!) однозначно бы взял 1.4 90 кВт с механикой или DSG (не надо этой коробки бояться).
Вот, как-то так.

[Добрый жук]

1,4 он ж с турбонаддувом, а тот то атмосферник. я б 1,4 tci 150 кобыл. прекрасный новый двигатель. если бы все заправки Татнефть. а потом по бетонке в снегопад по 6 фур подряд обгонять

потом отпиши в ветке, что всё-таки купил. сам на джету смотрю. на неё и на октавию, думаю пока

[Leshik]

1.4 Турбо по всем показателям будет лучше атмосферного 1.6. Факт.
150л/с на новой Джетте с двумя нагнетателями, как у Тигуана, довольно резвый мотор.

на неё и на октавию, думаю пока

Джетта теперь больше Октавии, самая большая в Гольф-классе получается. Правда Октавии бывают только Хетчбек и Универсал, а Джетта седан.
А еще у Джетты пока нет ксенона, он появится позже, как обещает VW.

или королку

Здесь не много сравнения, хотя Джетта еще прошлого поколения, но про Короллу много интересного ))
Сравнение Тойоты Короллы и VW Jetta - Fishki.net | Остальные Видео