Зачем покупать автомобильные права?

[Мама]

ездил по нему каждый раз,

а я перед сдачей по маршруту ни разу не ездила. ибо каталась по Зелику, а сдавала в Одинцово.

[МатрАскин]

Зачем покупать автомобильные права?

За тем же, за чем покупают техосмотр, например. Пройти его легко (во всяком случае до ДАМовского "послабления" было) недорого и полезно, но "авторитет" этой процедуры близок к нулю.
Рейтинг наших "прав", как эквивалент навыков и знаний, тоже близок к нулю, т.е. "права" новичка - это просто корочка НИЧЕГО не говорящая о компетенции обладателя.
И ещё - практические навыки и знания вновьиспеченного с категорией Б никакие, с ними учеба только начинается и если человек понимает, что теперь он "в ответе", то учеба идет несколько быстрее.

[Marra]

Теорию сдала сама за 30 секунд 20 из 20. С первого раза практику сдали 2 человека из группы. Поэтому на второй раз площадку и город я купила. Так как из положенных 18 часов инструктор уделил мне только 8, все то, чему недоучили на практике, добирала сама в пять утра по пустому городу. Никакие автомобилисты от моих водительских действий не пострадали. Другим вариантом было заплатить инструктору за частные уроки. Без инструктора я прекрасно обошлась.

[Noodles]

Не знаю, кому как, но мне было выгоднее именно купить.

Во первых, чтобы идти на экзамен, пришлось отпрашиваться с работы. А это мне стоило месячного бонуса (за посещаемость), плюс месячной премии автоматом. Ну и рабочий день профукал. С первого раза конечно же не сдал.
Чтобы сходить на пересдачу пришлось бы опять отпрашиваться. И не факт, что вторая попытка была бы успешной. Как впрочем и третья. У меня коллега восемь раз пересдавал.

Поэтому, я после первой же попытки подошел к инструктору с предложением покупки прав.

[Demix]

Теорию сдала сама за 30 секунд 20 из 20

любят же люди преувеличивать...

[Leo]

Не знаю, кому как, но мне было выгоднее именно купить.

С экономической точки зрения я вас понимаю.

Вот нашел тут некую статистику, точнее опрос: купленные права. - Форумы Калининграда
Получается, что 70% прав куплены.
Чего у 70% такой же расклад, как у Noodles?

Честно говоря, как-то слегка страшновато. Хрен с ним с деньгами, но жить то хочется. Интересно, а какой процент купленных медицинских дипломов?

[ford1]

Не видел и не вижу смысла покупать права, когда их не особо сложно получить и без взяток.
Учился в РОСТО лет 5 назад (инструктор Грунин кажется). На теорию не ходил из-за учебы, по книжке и так все было понятно. Не пропустил ни одного занятия по практике: проехал каждый сантиметр площадки и всех маршрутов + прокатился в Тимоново, Бережки и тд. Сдал все сам с первого раза. Из группы (~30 человек) примерно половина решили покупать сразу, вторая половина решила попробовать. Буквально несколько человек сдали сразу, остальные завалили площадку на парковке. Пытались ли они потом сдавать ещё или купили не знаю...

[Marra]

любят же люди преувеличивать...

Хих, образность мышления это называется)) Надо ваще было написать 20 из 20 за 20 секунд))

[borisych]

Я полностью согласен с автором темы. Хорошей темы. Но у меня несколько иной вопрос. Почему те, кто купил, или был вынужден купить их, считают что теперь всё в поряде? Да, менты оборзели. Ставят население в позу пьющего оленя. Приходится платить. Но почему 18 летний индивид, с купленными правами, никак не может догнать, что он нихрена не водитель? Он просто покупатель. Я сам закончил 2 автошколы, но знаю, что я не водила. Я не понимаю дороги. Я не хочу восстанавливать права. (25 лет назад остались в армии.) Мне дважды пытались подарить авто (2101,2106). Я отказался.
А они сразу профи? Меня дважды такие профи чуть не раскатывали по асфальту. Если автомобиль считается источником повышенной опасности, то такой покупатель и является самой опасностью. Неужели взрослому человеку необходимо крупно влипнуть, чтобы понять элементарные вещи. Он садится на новенький автомобиль, чувствует себя шумахером и начинается русская рулетка. Авось. А если не авось? Изуродовал свою (чужую) машину, покалечился? А, не дай бог, зашиб кого-то? Принёс горе в свою и чужую семью. И в результате молодой и красивый, но уже без машины, строчит телогрейки и грызёт локти. Чего проще, хочешь уметь - учись.
Хочу внести свои пять копеек. Если кто-то хочет, но не может, не по карману, нет возможности или времени (нужное подчеркнуть) брать частные уроки, посмотрите ЗДЕСЬ. Но не скачивайте! Все ссылки ведут на повреждённые архивы. В них по 100 с лишним Мбайт не хватает. Я 4 раза качал, пока не нашёл в инете нормальный архив. Сдуть можно у меня на ЯНДЕКС.НАРОДе. Проверял. Работает. Вирусов нема. Да и скорость в неск. раз выше.
Я, конечно, понимаю, что это всё совсем не то. Но, лучше что-то, чем ничего. Мож кому пондравится.
P.S. В случае распаковки .iso на жёсткий диск, запускать vojd.exe

[Noodles]

Получается, что 70% прав куплены.
Чего у 70% такой же расклад, как у Noodles?
Честно говоря, как-то слегка страшновато. Хрен с ним с деньгами, но жить то хочется.

Не вижу ничего страшного. Если человек отучился в автошколе и просто не получилось сдать с первого раза. А пересдавать финансово накладно выходит. Если есть голова на плечах, то пофиг, получены честно права, куплены или вообще подарены. Имхо.

Мне лично больше страшно от всяких как бэ "гонсчегов" и "профессионалов", которые думают, что они одни только правильно ездят, а другие тошнят и тупят на дороге.

з.ы: лично я со своими покупными правами стараюсь ездить по правилам, особенно касательно скоростного режима. За год меня 4 раза останавливали сотрудники ГИБДД: 3 раза для проверки документов и один раз попался около кинотеатра у нас - под кирпич повернул с Почтовой. Знак не заметил в листве, да и не до него как то было. Больше внимание уделял, чтобы кто нибудь под колеса не выскочил. И все.
В городе не больше 70 км/ч, за городом максимум 100 (и то летом).