Зачем покупать автомобильные права?

[Leo]

Форумчане,

Хочу поделиться своими мыслями по поводу покупки автомобильных прав. Если коротко, то я не понимаю почему люди покупают водительское удостоверение (в простонародье автомобильные права). Никаких примуществ и удобств это им не дают, но люди все равно платят деньги. И я не понимаю за что. Я не хочу обсуждать законность (точнее незаконность) данного вида услуг, а лишь экономическую составляющую. Мы вроде все разумные люди и деньги просто так не отдаем. Тогда зачем покупаем "воздух"?

Сам я учился в Москве, но экзамены сдавал по месту прописки - в родном Солнечногорске. Успешно сдал теорию с первого раза и вождение (со второго раза). Кроме оплаты за обучение в школе брал дополнительные уроки вождения в Солнечногорске. Надо было узнать маршрут. Да и машинки здесь были похуже - надо было к ним тоже привыкнуть. Я никуда не спешил - машины не было. Цель была скорее не права, а научиться.

Итак, собственно что я не понимаю:

1) Зачем платить взятку за теоретический экзамен? Там вопросы сродни средней школы. Это ведь не математический анализ, линейная алгебра или квантовая физика. Книга по ПДД - 70 страниц (цена 70 руб). Если с комментариями и кучей картинок, то 170 страниц (цена 150 руб). Общее количество вопросов - 100. Все опубликовано, все правильные ответы известны. Можно подготовиться самому. Если в школе, то объяснят еще и логику этих правил. Одним словом, неважно в школе ли вы обучаетесь за деньги или сами, но надо быть совсем тупым, чтобы за 50 часов не выучить теорию!

2) Зачем платить взятку за площадку? В школе вас это научат делать. Если честно, то с точки зрения вождения, в моей школе только площадка и была хорошо отработана.

3) Зачем платить взятку за "город"? Я точно не помню, но кажется мне предлагали решить вопрос с правами за 10 тыс. Стоимость дополнительного занятия с инструктором 500 рублей. За 20 (10000/500) дополнительных занятий вы изъездите всевозможные маршруты и будете знать каждую кочку, а не то что западлянки. Спрашивается, зачем платить просто так, если можно заплатить и научиться? Это кстати и пункта 2 касается если не научили в школе.

Суммирую. Учитесь ли вы в школе или сами - за обучение придется платить - школе и/или инструктору. А если так, то зачем еще кому-то платить? Чтобы получить права, а потом опять за деньги нанимать инструктора потому что страшно ездить? Тогда уж заплатите лучше инструктору за дополнительные занятия и сдайте экзамен честно. Получится дешевле, да и ездить научитесь.

[ИНДЮК]

В рассуждения вкралась одна, но существенная ошибка.

Обычно если ты не забашляешь гайцу, то вождение на том пепелаце, который тебе дадут, без многолетней водительской практики сдать невозможно.
Я уж не говорю, что ты будешь и сам при сдаче обязательно ошибаться.

Твои высказывания очень похожи на разговоры президента Медведева по поводу отказа Касьянову и Рыжкову регистрации Минюстом Партии Народной Свободы.

Зачем качать права в суде и ЕСПЧ покупать права у гайцев. Может лучше ещё раз переделать, документы и подать их в Минюст взять инструктора и потренироваться хорошенько в вождении? Единую Россию же Минюст зарегистрировал. Я же на права сдать сумел.

[Look]

Обычно если ты не забашляешь гайцу, то вождение на том пепелаце, который тебе дадут, без многолетней водительской практики сдать невозможно.

Бред.
Сдала сама.
Теорию с первого раза
Площадку с третьего
Город с третьего

Все разы, что не сдала - были реальные ошибки, которые целиком на моей совести.
Как только научилась водить - сдала сразу без проблем и вопросов.

Чего всем категорически рекомендую. Самооценка тоже дорогого стоит!

[Leo]

Извините за длинный пост. Но уж коли сам начал, то надо как-то на все прореагировать.

Обычно если ты не забашляешь гайцу, то вождение на том пепелаце, который тебе дадут, без многолетней водительской практики сдать невозможно. Я уж не говорю, что ты будешь и сам при сдаче обязательно ошибаться.

Отмазка не катит. Я учился в Москве на Шкоде Фабии, в Солнышке с инструктором ездил на 5-ке жигулей. Сдавал на других жигулях, 7-ка кажется. Да, пепелатц, но для сдачи подойдет. Особой разницы нет. У жены ровна такая же история. И она и я сдали. И при сдаче я ошибался. И в городе я даже заглох. Честно говоря я не знаю, что случилось с Касьяновым и компанией, но я так понял, что вы говорите, что их там власть (гайцы в нашем случае) слегка нагнула. Аналогия неуместна, т.к. гайцы на сдаче мне никаких западлянок не делали. Все косяки - это мои косяки. Да я сдал сам. Это значит, что у меня есть такая власть над гайцами, как у Единой России над Косьяновым?

Есть ещё одна категория - вечных торопыг, они просто экономят время.

Ну как ты сэкономишь время - объясни мне. Все равно будешь брать уроки. Ну готовься сам - тогда не 3 мес как в школе, а за один управишься. Только тренироваться будешь каждый день.

Ну да, вот ещё четвёртая - жертвы гайцев-вымогателей)

Есть примеры, что в солнышке кого-то заваливали специально? Или это из соображений, что они обязательно будут это делать?

После какого числа попыток отправляют на допобучение

Так может это повод как раз задуматься? А я готов выехать на дорогу, если элементарные вещи не могу сделать?

А так обычно сейчас прямо в автошколе перед экзаменом ходят и собирают деньги по списку. Что- п сдать на водительское.

В той школе, где я учился так не делали. А может это опять из серии слухов? Это классное разводилово - сперва сформировать мнение, что без денег не сдашь, а потом их требовать.

Иваныч_R200, тут показан урок. Видимо первый урок вождения. И чего? Я думаю, многие так ездили по первости. Вот если сравнить ее езду через 10 занятий с первым - это другое дело. Но я хочу заметить, что инструктор то - так себе. Ученик хрень делает, а он пару минут просто молчит. Мой Учитель (именно так - с большой буквы) сразу сказал: "Слушай меня и делай только то, что я говорю". По первости все 45 минут каждого занятия это было беспрерывное: сцепление в пол - передача первая - сцепление отпускаем - зафиксировали - сцепление в пол - передача вторая - сцепление отпускаем - газ и т.д. Когда глаза и моторику поставил, тогда уже можно обращать внимание на знаки, на других участников движения и т.д. В результате, при сдаче, похоже только моя жена и я ездили на 4-ой. Все остальные на третьей.

По маршруту катались 2 раза.

Хреново. Я ездил по нему каждый раз, каждое занятие. За час успевали и на площадку заехать и по маршруту поездить.

А ездить надо, так что выход один...купить права, а потом уже учиться самому.

Тут какое-то противоречие. Ну если вы не можете ездить после обучения и все равно будете продолжать учиться, то зачем иметь права? Просто что бы были? Научитесь и сдадите спокойно. Куда спешить? А то получается давайте мы купим диплом о среднем образовании, а потом поучимся.

И если автошкола берет на себе обязанности научить, то и пусть учит как положено, а не подводит студента к "башлянию" денег в ГАИ. А если видно, что студенту не дано вождение, не фик его вобще учить и права выдавать.

Готов подписаться под каждым словом

Самооценка тоже дорогого стоит!

И под этим тоже

[Мама]

ездил по нему каждый раз,

а я перед сдачей по маршруту ни разу не ездила. ибо каталась по Зелику, а сдавала в Одинцово.

[Горыныч]

надо быть совсем тупым, чтобы за 50 часов не выучить теорию!

Ну вот, это первая категория покупателей)
Есть ещё одна категория - вечных торопыг, они просто экономят время.
Есть третья категория - им права дарят вместе с машиной, в большинстве своём женщины, в 99% случаев ничем не отличаются от первой категории)

Мне думается так)

--- Добавлено в 18:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:28 ---

Обычно если ты не забашляешь гайцу

Ну да, вот ещё четвёртая - жертвы гайцев-вымогателей)

[ИНДЮК]

Ну да, вот ещё четвёртая - жертвы гайцев-вымогателей)

Я не спорю. У меня среди знакомых есть один, который сумел сдать экстерном на право управления просто придя в МРЭО и заплатив в кассу. Правда он это сделал с пятого раза и перед этим сказал, что если в этот раз не получится, то он больше упираться не будет, а пойдёт и забашляет.
Но, сдал. И сам удивился. Сказал, что в третий раз попал на одного и того- же гайца, тот его узнал и у него было хорошее настроение. Он даже ему один мелкий косяк простил.

А так обычно сейчас прямо в автошколе перед экзаменом ходят и собирают деньги по списку. Что- п сдать на водительское.

[AVA]

вижу только один вариант ответа - гарантированное получение прав, а не вероятное, с n-ной попытки.
После какого числа попыток отправляют на допобучение, а значит и новые затраты времени, нервов(а они безценны) и бабок?

[Василиски]

вижу только один вариант ответа - гарантированное получение прав, а не вероятное, с n-ной попытки.
После какого числа попыток отправляют на допобучение, а значит и новые затраты времени, нервов(а они безценны) и бабок?

В некоторых случая это очень веский аргумент, пока не будет так:

Если бы ученики , после обучении в школе не сдавали экзамен по вождению и школа возвращала им отданные за обучения деньги - ведь не сдал, значит инструктор не научил, тогда бы инструктора УЧИЛИ бы. А так ...обыкновенный сбор денег.

[Иваныч_R200]