Когда начнут штрафовать таксистов?

[Борисович]

Госдума отложила предельный срок «репрессий» против автоизвозчиков

За отсутствие разрешения на частный извоз таксистов начнут штрафовать с 1 июля 2012 года, а за отсутствие счетчиков - с 1 января 2013 года. В Госдуме наконец придумали, как исправить недостатки принятого почти год назад закона, и намерены сделать это как можно скорее.
Во вторник думский Комитет по конституционному законодательству провёл специальное заседание, чтобы успеть внести соответствующий законопроект в повестку дня 27 января. В первом чтении он был принят ещё до парламентских выборов, но со вторым до Нового года не успели, и сейчас ситуация на дорогах абсурдная.

С одной стороны, в 1 января сотрудники ГИБДД уже должны штрафовать таксистов, чьи машины не окрашены в специально утвержденные в регионах цвета, таксистов, работающих без счетчиков и без разрешений. А с другой... В результате договоренностей с руководством МВД этого не делается. Пока - до вступления в силу обсуждавшегося вчера документа.

До 1 июля продлевается срок, к которому все легальные извозчики обязаны приобрести специальное разрешение. «Ряд регионов ещё не приняли собственные законы, регулирующие этот сектор рынка услуг, по стране выдано всего 75 тысяч разрешений, это капля в море»,- объяснил первый зампред комитета Вячеслав Лысаков (лидер Движения автомобилистов России).

А в некоторых регионах, где законы приняты, установленные в них требования непомерно жестки, к тому же за разрешения требуется платить (московский закон о такси в Госдуме считают очень либеральным). Чтобы ограничить самостоятельность местных властей, теперь в федеральном законе пропишут исчерпывающий перечень из 5 документов, необходимых для получения разрешения. А потом придется специально подумать над тем, как дифференциировать наказания за работу без разрешения, считает глава Комитета Владимир Плигин («ЕР») - чтобы «бомбилы» не оказались в лучшем положении, чем легальные таксисты.

Кодекс об административных правонарушениях, как известно, обещает за езду без разрешения штраф в 5 тысяч рублей нелегалу как физическому лицу - и до нескольких десятков тысяч индивидуальному предпринимателю.

Чтобы ограничить поле для произвола, решено написать, что регионы вправе требовать с таксистов на своей территории красить автомобили не в определенный цвет, а в «цвета». Дело в том, как пояснил г-н Лысаков, что кое-где в качестве обязательного устанавливался фирменный цвет автомобилей аффилированных с администрациями таксопарков... (На данный момент требования по цвету ввели 8 регионов, в Москве их нет).

Кроме того, рассказал «МК» г-н Лысаков, учтено поручение президента решить проблему с территориальным принципом действия лицензий. Если между субъектами Федерации нет специального соглашения, таксист из одной области получит право везти пассажира в другую, но обратно должен возвращаться порожняком. Если соглашение есть - всё в порядке. В качестве примера положительного сотрудничества депутат привёл Челябинскую область и Краснодарский край: с Урала летом, в пик сезона легально приезжают работать уральские таксисты...

[fomich]

..Честно говоря,мне как бы все равно,-есть у него лицензия или нет..не от хорошей жизни сей человек пошел работать в такси..НО я бы с удовольствием отвернул головы многим кренделям из данной профессии.. такое впечатление-шашки на крышу-мозги в багажник..!!!! В погоне за сраным стольником сии граждане готовы пролететь и на красный , и метнуться из крайнего левого ряда на взмах руки с обочины,подрезав многих водителей..А ведь в советское время в такси можно было попасть только с правами первого класса-тобишь водители были мастерами своего дела..Нет... -это не тоска по советам,-просто задолбали данные "водятлы"-до Красноармейской сколько??-"Двэсти"..дАрогу покажЭшь??
ИМХО-просто крик души..)))

[Spawn]

Опубликованы новые изменения в ПДД

Сегодня в «Российской газете» опубликованы поправки в правила дорожного движения, которые вступают в силу уже 13 апреля. Главные изменения касаются деятельности такси.

Напомним, что новый федеральный закон о такси вступил в действие еще в январе этого года. Однако этот закон потребовал внесения изменений и в ПДД – без них закон полностью не работал. И вот сейчас все юридические вопросы решены. И в правилах дорожного движения будет четко сказано, что «транспортное средство, используемое в качестве легкового такси, должно быть оборудовано таксометром, иметь на кузове (боковых поверхностях кузова) цветографическую схему, представляющую собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке, и на крыше - опознавательный фонарь оранжевого цвета». Причем для эксплуатации таких машин у водителя должно быть специальное разрешение. Если же его нет, то в этом случае шоферу будет выписан штраф в размере 5000 рублей. Причем составлять протокол о выявленном нарушении будет сотрудник ГИБДД, а штрафовать нарушителя будет уже суд.

Правда, одновременно с появлением этого «кнута» таксистам дали и «пряник». С 13 апреля им будет разрешено ездить по выделенным полосам движения для общественного транспорта. Во всех городах России за исключением Москвы – оказывается, в столице перед выделенными полосами всегда висит «кирпич», который запрещает движение всем легковым автомобилям. Включая и такси.

Другое изменение – это расширенное использование знаков, касающихся инвалидов. Ранее такие знаки давали только инвалидам первой и второй группы, а также машинам, которые их перевозят. Но с 13 числа к этому списку добавились и машины, которые перевозят детей-инвалидов.

Исправили и несколько технических моментов. Так, в правилах прописали, что сотрудник ГИБДД не должен требовать с водителей талон ТО (сейчас его наличие контролируют страховые компании). «Данные поправки, в основном, носят технический характер, и приводят Правила дорожного движения и Основные положения в соответствие с изменившимися нормами федерального законодательства», - пояснил референт Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Лейбов. В частности, он напомнил, что с 1 января вступил в силу ряд норм Федеральных законов 69-ФЗ и 170-ФЗ, принятых в 2011 году, однако в Правила дорожного движения необходимые изменения внесены не были: «В частности, до сих пор в Правилах фигурировало понятие «государственный технический осмотр», хотя фактически, наряду с талонами ГТО, уже применяются талоны технического осмотра (не государственного), а некоторые транспортные средства (речь идет об автомобилях возрастом не более 3 лет) вообще не получают талона техосмотра, однако в ПДД формальное требование о необходимости наличия талона ГТО и размещения его на лобовом стекле еще оставалось - теперь оно исключено».

[Борисович]

Придётся ездить без шашек!

[finn777]

В Москве — масштабные облавы на таксистов-нелегалов. Уже пойманы более 800 любителей побомбить. У них изымают машины до тех пор, пока те не заплатят штрафы, сумма которых может достигать двух с половиной тысяч рублей. А если и такие меры не окажутся действенными, московские власти говорят о возможном повышении денежных взысканий, причем на порядок.
«Добрый день! Управление экономической безопасности и противодействия коррупции. Будьте любезны, выйдите, пожалуйста, из машины. Игорек, зафиксируй, пожалуйста, факт получения денежных средств», — проводят операцию сотрудники УБЭП.
Бомбилу взяли с деньгами в кулаке. Пассажиры были сотрудниками УБЭП. Старая немецкая машина с тверскими номерами и водителем азербайджанцем. На заднем стекле надпись — «Продаю». Это один из самых распространенных видов водителей-бомбил в столице. Он жалуется, что оперативники слишком быстро говорят по-русски. Не все понятно. Потом, что слишком тихо. Не все слышно.
— Перевозками граждан занимаетесь каждый день?
«Плохо слышу! Поэтому громче надо говорить», — отвечает водитель.
Похожего водителя неподалеку задержали сотрудники ГАИ. Шофер удивился, что инспектор больше интересовался пассажиром, нежели документами.
— Вы этого человека знаете? — спрашивает оперативник девушку-пассажира.
«Нет!» – признается девушка.
Полицейским удалось поймать 8 нелегальных перевозчиков в одном Восточном округе. Остальные бомбилы, как будто растворились: поймать в этот день машину на обочине уже было невозможно. Задержанных водителей доставили в отделение. Бомбил напугал не размер штрафа, который, очевидно, придется заплатить. Самое страшное, что их временно оставили без орудия труда — машины.
«Все автомобили на время рассмотрения дела об административном правонарушении будут изъяты и помещены на штраф-стоянку до принятия судом соответствующего решения. а оплата за штраф-стоянку, естественно, будет возложена на нарушителей», — поясняет руководитель пресс-службы Управления экономической безопасности и противодействия коррупции Главного управления МВД России по Москве Ирина Волк.
Впрочем, чтобы избавить город от таких машин, не хватит и сотни штрафных автостоянок. Они, по-прежнему, заполняют пространство на пешеходных переходах и площадках возле метро. И официальных такси, по-прежнему, здесь нет. Поэтому пассажиры пользуются тем, что предложено.
«Ну здесь, если с шашками едешь без лицензии, они тебе – 5 тысяч штраф!» – жалуется водитель-бомбила.
— Ну а так уже останавливали?
«Пока команду “Фас!” им не дали», — отвечает водитель-нелегал.
То есть, это некое промежуточное звено между бомбилами и лицензированным такси. Сверху есть шашечки, и даже может быть номер телефона на борту, но внутри нет ни таксометра, ни визитной карточки водителя. А в машину уже сел, и выходить не хочется. И приходится мириться с тем, что тебя везет вовсе не таксист, и за пассажира он вовсе не отвечает.
А ловят таких водителей крайне редко. И если даже бомбила и попадается, он, как правило, готов заплатить за то, чтобы его отпустили. Так и произошло во время последнего рейда УБЭП: три таксиста предложили взятку. Правда, договориться не получилось. Вместо административного дела со штрафом им грозит дело уголовное со сроком. Остальные задержанные повинились и обещали исправиться, то есть легализоваться. Хотя верить им сложно.

[axis]

Смотрела местные новости от 11 апреля 2012г http://www.tas-online.ru/ , теперь все нарушения таксистов будут караться с 13 апреля 2012г.

[Горыныч]

Я так до конца и не понял за что штраф?
Права категории Б, позволяют управлять транспортным средством, число пассажирских мест которого которого не превышает 8.
Накой чёрд мне ещё какая-то лицензия на перевозку людей?
А с белыми/чёрными/зелёными шашками я таксистом считаюсь или где?
Вот везу я человека без шашек, без таксометра.... как они угадывать будут таксист я или нет? Или всех подряд начнут тормозить и выяснять знакомы ли пассажир с водителем? А если я с ним познакомлюсь, прежде чем в машину сажать? А если я за спасибо человека подвезти решил?
А почему в законе ни слова нет о правах и обязанностях и нормах поведения пассажира такси?
А если я не хочу брать с попутчика денег, а он мне настойчиво их предлагает? Я становлюсь нелегальным таксистом? Или пассажира сажают за взятку?

[МатрАскин]

Они, Горыныч, будут делать контрольные закупки, при этом ездить не только бесплатно, но еще и таксист будет доплачивать.

[Борисович]

Интересно ,что из этого всего получится...&:weirdo:

[Ducato]

теперь все нарушения таксистов будут караться с 13 апреля 2012г.

Ну что, пятница 13-е? Началось или нет?