Страница 139 из 163 ПерваяПервая ... 3989129135136137138139140141142143149 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,381 по 1,390 из 1630

Тема: Новые режимы работы светофоров

  1. #1381
    Летописец
    Регистрация
    05.11.2008
    Сообщений
    5,606

    По умолчанию Re: Новые режимы работы светофоров

    Цитата Сообщение от kan_ss Посмотреть сообщение
    Ну, а теперь, откуда следует, что согласно этой поправки должны быть установлены именно переходы с кнопкой, а не переходы других уровней?
    7.2.15 Светофорное регулирование с применением вызывной фазы для движения пешеходов на пешеходном переходе

    Отсюда(из пункта 7.2.15) и следует, т.к. это пункт именно про "переходы с кнопкой".
    Последний раз редактировалось Virus_07; 23.09.2019 в 13:13.
    .

  2. #1382
    С-MАXовод Аватар для Stalker
    Регистрация
    05.07.2004
    Адрес
    почти ЦМИС
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,222

    По умолчанию Re: Новые режимы работы светофоров

    Цитата Сообщение от kan_ss Посмотреть сообщение
    Ну, а теперь, откуда следует, что согласно этой поправки должны быть установлены именно переходы с кнопкой, а не переходы других уровней?
    Во первых, прошу прощения - перепутал год. Спасибо Вирусу за правку. Время летит быстрее, чем кажется.
    Во-вторых. К выбору технических средств необходимо подходить системно. Существует ГОСТ Р 52766-2007 "Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования"
    Там есть пункт 4.5.2.3 "Вид пешеходного перехода выбирают в зависимости от величины и соотношения интенсивности автомобильного и пешеходного движения." К этому пункту приложена график-диаграмма (Рисунок 3).
    По этому графику изначально определяют тип необходимого перехода: нерегулируемый наземный переход, регулируемый наземный переход (светофор), внеуличный переход (надземные и подземные).

    Если переход наземный, то далее более точный выбор (регулируемый/нерегулируемый) делается исходя из ГОСТ 52289 п.7.2.14 и п.7.2.15.

    Ну а если кому-то будет интересно, то ещё более углубленно и расширенно нормативы по пешеходным переходам в ГОСТ 32944-2014 "Дороги автомобильные общего пользования. Пешеходные переходы. Классификация. Общие требования".
    Там очень много таблиц и цифр. Поэтому не буду вас нагружать этими данными.
    Последний раз редактировалось Stalker; 23.09.2019 в 13:14.

  3. #1383
    Летописец
    Регистрация
    05.09.2006
    Сообщений
    7,411

    По умолчанию Re: Новые режимы работы светофоров

    Ты вопроса не понял. Не спеши, подумай, потом пиши.
    П.С. Это я Вирусу.

  4. #1384
    Летописец
    Регистрация
    05.09.2006
    Сообщений
    7,411

    По умолчанию Re: Новые режимы работы светофоров

    Сталкер, спасибо за ссылки. Это по деловому.
    Давай разберемся.
    Цитата Сообщение от Stalker Посмотреть сообщение
    А у нас на любой федеральной трассе с числом полос две и более в одном направлении интенсивность более 600 ед/ч.
    Осталось точно знать, сколько это "более 600 ед/час"? 700, 800, 1000? Из рис.3 видно, что мы находимся в нижнем правом квадратике, где возможность установки наземных переходов сводится к нулю в зависимости от интенсивности движения пешеходов.
    Нужна ссылка на подтверждение, что там хотя бы менее 700 ед/час. Что скажешь?

  5. #1385
    Летописец
    Регистрация
    05.11.2008
    Сообщений
    5,606

    По умолчанию Re: Новые режимы работы светофоров

    Ты до чего изначально докопаться хотел?! До госта 52289, правок от 2014 года и самого светофора с кнопкой.

    Читаем заголовок Госта 52289. "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки,светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств".

    На кой черт ты сейчас пытаешь на этот ГОСТ и его правки натянуть своё негодование "а почему не подземный или надземный переход"?
    .

  6. #1386
    Летописец Аватар для fermata
    Регистрация
    03.01.2006
    Сообщений
    9,877

    По умолчанию Re: Новые режимы работы светофоров

    Цитата Сообщение от Stalker Посмотреть сообщение
    Федеральные автодороги России – это автомобильные трассы общегосударственного значения. Они финансируются из федерального бюджета РФ. Вот и всё!!! Тоесть "федералка" - это дорога с определенным видом финансирования. И это не имеет отношения к параметрам дороги.
    И что?? Я тебе про фому, ты мне - про ерему...

    Хорошо, объясню тебе на пальцах, коли ты понять никак не можешь о чем я...
    Говорю о том, что надземный светофор безопаснее кнопочного, ты убеждаешь, что ах, как здорово - кнопочный дисциплинирует водителей, а пешеходы будут больше рады кнопке чем подъему/спуску с 3 этажа.

    Говорю , что скорость передвижения по ленинградке до города составляет 60км и это в наше-то время, с нашими табунами под капотом, а кнопочный светофор тормозит интенсивный поток между двумя столицами, но ты опять начинаешь утверждать - ах, как здорово кнопочный светофор дает перейти пешеходам, езжай по платке.

    Привожу пример, что финансирование находят для животных и строят экодуки с полным ландшафтом, деревьями и камерами, чтобы следить за их миграцией,но ты ты опять твердишь про наступившее счастье от кнопочного светофора для перебегающих оленей людей по кнопке в Есипово...

    Напоминаю, что в Есипово жителей-то в деревне не осталось, только склады, рынки и кафешки а-ля 90-ые , а ты мне -"А/д М-10 "Россия" относится к 1В технической категории, Класс дороги - "Дорога обычного типа (нескоростная дорога)".
    Поэтому светофорные объекты на данной автодороге допустимы и не нарушают действующих нормативов."

    Давай на лошадях ездить или может стоит поменять действующие нормативы под современные требования - машин?

    Неужели непонятно, что ГОСТ Р 52398-2005 "Классификация автомобильных дорог." уже в чем-то устарел для 2019г?

    Сколько еще лет этот норматив 2005г. будет тормозить движение на трассе между Москвой и С-П - трассе федерального финансирования, а пешеходы будут кланяться зеленой стрелочке на светофоре пока кто-то не решит изменить норматив и совсем убрать регулируемые пешеходы с ленинградки, чтобы не подвергать людей опасности??!

    И последнее... Если нормативы ГОСТ подвергают опасности жизни людей - это регулируемые пешеходные переходы, то надо менять нормативы, а не пересаживаться на жигули, чтобы соблюдать нормативы и втиснуться в рамки ГОСТ. Уже давно в стране переходят на ISO... )))
    Только когда выгодно, нам объясняют, что так принято в Европе, а как только надо выделять деньги из бюджета, то все больше -"денег нет, но вы держитесь"..за кнопочный светофор и кланяйтесь, что хоть это вам поставили в 2019-м и в то же время, на той же трассе выстроили огромнейший современный завод Мерседес по последнему слову техники и который запускал президент, испытывая гордость ...

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Stalker Посмотреть сообщение
    Во первых, прошу прощения - перепутал год. Спасибо Вирусу за правку. Время летит быстрее, чем кажется.Существует ГОСТ Р 52766-2007..
    И что поменял -шило на мыло-2005 на 2007г?!))) Да, время летит, но вы так и застыли в 2007г. со своими нормативами и критериями подхода, хотя поменялась и интенсивность и мощность транспорта ...
    12 лет пролетело, а подход к остался на уровне 1960-х...
    Цитата Сообщение от Stalker Посмотреть сообщение
    "Вид пешеходного перехода выбирают в зависимости от величины и соотношения интенсивности автомобильного и пешеходного движения."
    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Virus_07 Посмотреть сообщение
    На кой черт ты сейчас пытаешь на этот ГОСТ и его правки натянуть своё негодование "а почему не подземный или надземный переход"?
    Да, так и будем жить в бесстыдстве с кнопочным светофором и власть никогда не изменит подход к нормативам с таким сознанием оленей.
    21 век на дворе.... У тебя телевизор не ламповый и, всего вероятней, 2-х камерный холодильник со всеми прибамбасами, да и стиралка современная с кухонной техникой, а ходить через ленинградку призываешь по кнопочному светофору, что в цивилизованных странах используют только на городских улицах да и то не на всех....

  7. #1387
    С-MАXовод Аватар для Stalker
    Регистрация
    05.07.2004
    Адрес
    почти ЦМИС
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,222

    По умолчанию Re: Новые режимы работы светофоров

    Цитата Сообщение от kan_ss Посмотреть сообщение
    Нужна ссылка на подтверждение, что там хотя бы менее 700 ед/час. Что скажешь?
    Давай немножко отвлечемся. Ты сейчас на какой машине передвигаешься? Марка, модель, год.

  8. #1388
    Летописец
    Регистрация
    05.11.2008
    Сообщений
    5,606

    По умолчанию Re: Новые режимы работы светофоров

    Цитата Сообщение от fermata Посмотреть сообщение
    Да, так и будем жить
    Да будем. Сначала была просто зебра, сейчас зебры с кнопками, а потом будут подземные переходы с лифтами.
    Поэтому сознание оленихи только у тебя...

    Да и ты же ездишь по М-11.... Чего так разнылась?

    Цитата Сообщение от fermata Посмотреть сообщение
    У тебя телевизор не ламповый и, всего вероятней, 2-х камерный холодильник со всеми прибамбасами, да и стиралка современная с кухонной техникой
    Да ну брось ты... Где же это всё взять, санкции же, да и еще этот кровавый режим.... денег нет... все вымерли... страна развалилась...
    =)
    .

  9. #1389
    Летописец Аватар для fermata
    Регистрация
    03.01.2006
    Сообщений
    9,877

    По умолчанию Re: Новые режимы работы светофоров

    Вместо того, чтобы требовать финансирования на надземные/подземные переходы и согласиться с тем, что это - самое безопасное решение, светофорная братия будет воспитывать автолюбителей скоростному режиму))

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Virus_07 Посмотреть сообщение
    Да и ты же ездишь по М-11.... Чего так разнылась?
    Тебе этого не понять)) Может потому, что хочу, чтобы моя страна развивалась, а не сползала в дремучесть.
    Хочу, чтобы не объясняли "денег нет, но вы держитесь" и вкладывали деньги от продажи нефти "эффективные менеджеры" не в яхты, а в надземный переход... Но с таким подходом, как у тебя, думаю, еще долго будем детям собирать деньги смс-ками на лечение, отправляя к врагам ...
    Ведь так удобно жить по нормативам ГОСТ 2007г и в 2019г ездить по "нескоростным дорогам" на мощных машинах.)))

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Stalker Посмотреть сообщение
    Существует ГОСТ Р 52766-2007 "Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования"
    Там есть пункт 4.5.2.3 "Вид пешеходного перехода выбирают в зависимости от величины и соотношения интенсивности автомобильного и пешеходного движения." К этому пункту приложена график-диаграмма (Рисунок 3).
    По этому графику изначально определяют тип необходимого перехода: нерегулируемый наземный переход, регулируемый наземный переход (светофор), внеуличный переход (надземные и подземные).
    Флаг и диаграмма вам в руки!

  10. #1390
    Летописец
    Регистрация
    05.09.2006
    Сообщений
    7,411

    По умолчанию Re: Новые режимы работы светофоров

    Цитата Сообщение от Virus_07 Посмотреть сообщение
    На кой черт ты сейчас пытаешь на этот ГОСТ и его правки натянуть своё негодование "а почему не подземный или надземный переход"?
    Вирус, пошел на фиг. Не мешай. Спасибо тебе за ссылку я сказал, ну, и иди лесом. Ты не в теме.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Stalker Посмотреть сообщение
    Давай немножко отвлечемся. Ты сейчас на какой машине передвигаешься? Марка, модель, год.
    Если ты про это, то предельные значения для М-10 800 авт/час (из ГОСТ 32944-2014).
    У меня сорента, 2011.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Пять новых светофоров установят в Солнечногорске
    от Информатор в разделе Солнечногорск в сети Интернет
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 29.07.2020, 22:20
  2. Более 20 светофоров установят на Ленинградском шоссе к августу
    от Информатор в разделе Солнечногорск в сети Интернет
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 15.04.2019, 16:26
  3. Почти 200 светодиодных светофоров оборудовали на региональных дорогах Подмосковья
    от Информатор в разделе Солнечногорск в сети Интернет
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 26.10.2016, 09:50
  4. Губернатор Подмосковья сформулировал новые принципы работы власти
    от Информатор в разделе Солнечногорск в сети Интернет
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 23.09.2014, 12:03

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Top.Mail.Ru