Новые режимы работы светофоров

[kan_ss]

Нужна ссылка на подтверждение, что там хотя бы менее 700 ед/час. Что скажешь?

Вот ссылка.

Я же тебе сказал, что просто отвлёкся. Интенсивность транспорта 620 ед/час.

Без подписи и печати. И на всей М-10.
У меня другие сведения: 721 ед/час.
Вот и получается: аргументов нет, один базар. Короче, серьезно ты говорить не готов.

[Blacky]

уважаемые провокаторы

Провокаторы чего?
Любимая песня чинуш, севших в лужу. Это все спланированная провокация....

[kan_ss]

Почему Зебра с кнопкой, а не подземный переход - с этим вопрос пишите в соответствующие структуры. А не кидайтесь на участников форума.

А, не надо участникам форума нахваливать здесь непонятные никому решения соответствующих структур.

[Virus_07]

не надо участникам форума нахваливать

Тебе никогда не говорили "не говори мне что делать, и я не скажу куда тебе идти"? Пора к твоим годам это уже уяснить....
Если решения непонятны только тебе, это не значит, что они непонятны никому...

и умею аргументированно отстоять свою точку зрения

Вот это чтоль твои аргументы?

ты убеждаешь, что..... пешеходы будут больше рады кнопке чем подъему/спуску с 3 этажа.

Да где он(сталкер) убеждает то!?... Это ты сейчас всех пытаешься убедить в своём вранье. А то, что действительно есть такие пешеходы которые "кнопке" больше рады чем надземке - это факт. И никто тебя в этом не убеждает, было озвучено данное мнение и всё. Ты же всё исковеркала и перевернула...

не стала сидеть в 90-х, а попробовала научиться новому и мне это удалось

Сейчас не получается научиться новому? Или все эти портянки текста(кругом дерьмо, страна разваливается и т.д.) и есть очередное твое "научилась новому"......

[Blacky]

Сейчас не получается научится новому?

Зато вот ты новому хорошо учишься. А главное быстро как). Раз, и уже из борцуна (как вы любите это слово) превратился в дефку трусливую

[МатрАскин]

...что действительно есть такие пешеходы которые "кнопке" больше рады чем надземке - это факт...

Если отбросить заявления параноиков, то переходы с кнопкой устраивают большинство пешеходов и именно по удобству и безопасности.
У нас тут не всегда лето и не всегда день.

[Stalker]

Без подписи и печати. И на всей М-10.
У меня другие сведения: 721 ед/час. Вот и получается: аргументов нет, один базар. Короче, серьезно ты говорить не готов.

У меня есть только данные из рабочего проекта светофора у первого батальона. Им можно верить, так как с того времени интенсивность движения транспорта не увеличилась, а уменьшилась с введением платного участка М11.
Надеюсь ты не балабол и подтвердишь свои данные чем-то кроме слов.

[fermata]

Если отбросить заявления параноиков, то переходы с кнопкой устраивают большинство пешеходов и именно по удобству и безопасности.

Большинство пешеходов? Им вдалбливают, что "денег нет", поэтому даже мечтать не смеют о надземном переходе.
А между тем, "Доходы России от экспорта нефти в 2018 г. выросли на 38%, от газа - на 28,8%" https://neftegaz.ru/news/finance/194...-gaza-na-28-8/

Только это "большинство" будут кормить сказками о целесообразности наземных переходов и потрясать, для закрепления эффекта, нормативами 2007г, забывая, что уже заканчивается 2019г.
Важнее, конечно, мундиали с бесплатными перевозками для гостей, и другие бесконечные фантастические проекты, типа, лунной военной базы и вантового моста в $1 млрд. с пропускной способностью в 50 тысяч машин в день, который ведет на о.Русский с численностью жителей 5 тысяч человек.
Ну, а надземные переходы - дело десятое.

Наше большинство спонсирует восстановление сирийских городов, прощает долги и пр..., поэтому их вынуждают признать, что переходы с кнопкой - это удобно и безопасно на ленинградском шоссе . Иначе и этого не получат, так и будут продолжать бегать по зебре.

Ну, а вы продолжайте убеждать, что пешеходный переход с кнопкой безопаснее надземного перехода.

[Virus_07]

Фермата, совсем не убедительно... даешь портянки на 10 килознаков с фейками!

Участники форума начинают подозревать неладное.. особенно когда ты роешься в старых сообщениях, берешь цитаты которые тебе нужно озвучить искажаешь смысл и публикуешь...

Мда….Интересно получается, если выдернуть фразу из цепочки разговора.

[kan_ss]

У меня есть только данные из рабочего проекта светофора у первого батальона. Им можно верить, так как с того времени интенсивность движения транспорта не увеличилась, а уменьшилась с введением платного участка М11.
Надеюсь ты не балабол и подтвердишь свои данные чем-то кроме слов.

Понимаешь, только при наличии таких картограмм на ВСЕ построенные переходы с кнопкой (хотя бы от Дурыкино до Крестов) можно утверждать о соответствия или нет этих переходов рисунку 3 в период строительства оных. Иначе, это все слова, не подтверждающие соответствия установки переходов ГОСТам. Я это хотел сказать. Ты же сам начал ссылаться на ГОСТы.
И не переходи на оскорбления, когда с тобой серьезно общаются. Мои 721 взяты для примера (ОБС), что бы показать, что означают и твои 624 без указания конкретного места перехода и документа.