Новые режимы работы светофоров

[Viper]

ИМХО там по гостам ширины не хватает из области (я например не влезаю по радиусу за раз..... но некоторые торопыги прилично тупят, тормозят и перекрывают полосы - а это опасно) из москвы все-таки есть бывшая разгонка и остановка....

[Stalker]

...Вот как-то так...

Тут не могу не согласиться практически по всем пунктам. К сожалению, приходится периодически наблюдать бездумную "оптимизацию", когда ещё вполне хорошее оборудование заменяется на супер-пупер новое "умное-разумное". В итоге - улучшений на объекте ноль, только повышается стоимость дальнейшей эксплуатации.

Полу-офф. Пример грамотной реализации "умного светофора" с детектором транспорта в Зеленограде у МИЭТа.

[Dieз]

Ну, то Зеленоград, а то мы. На нас плохие эксперименты ставят, а на них хорошие.

[Антонович Константин]

Тут не могу не согласиться практически по всем пунктам. К сожалению, приходится периодически наблюдать бездумную "оптимизацию", когда ещё вполне хорошее оборудование заменяется на супер-пупер новое "умное-разумное". В итоге - улучшений на объекте ноль, только повышается стоимость дальнейшей эксплуатации.

Полу-офф. Пример грамотной реализации "умного светофора" с детектором транспорта в Зеленограде у МИЭТа.

Привет!
Мы его уже модернезировали:-)) теперь там индуктивные петли трудятся! Огонь! Путь длинной 4 года оказался успешен!
Видеотекторы заманали. капризные и не эстетические и не дают того, что дает петля.
На Солнечной у МИЭТа сделали так же как и на Сосновой:

http://www.netall.ru/gnn/130/575/1011972.html

http://www.netall.ru/gnn/130/575/1011987.html

Огонь! были мысли и все расчеты уже сделали для Солнышка, также замутить, но, пока ждем:-)

В Зелике начинаем резать все объекты на петли. Будет супер. Надежно, идеально детектируется и дает реальную картинку для развития АСУДД верхнего уровня. Мы ее уже пилим:-) 1-1,5 года займет.
Систему мониторинга, которой нет ни у кого в стране и Европе (как минимум) мы уже заканчиваем:-) Парк 2700 дорожных контроллеров 6-ти типов: мониторинг инженерного состояния он-лайн, управление и т.д..
И еще кучу экспериментов и НИОКР сейчас делаем - Зелик лучший город и должен становиться только краше!:-)
Вообще, в зелике сейчас все объекты либо в адаптивке, либо в координации, либо в связках "ведущий-ведомый".


Будет желание, могу как-нибудь к нам в ситуационный центр в ЗелАО позвать и показать вообще все:-)
тебе интересно будет

[AVA]

а с перекрестком Баранова-Красная что-то планируется делать? Стрелку и разнесение потоков по фазам?

[MeL]

Тут не могу не согласиться практически по всем пунктам. К сожалению, приходится периодически наблюдать бездумную "оптимизацию", когда ещё вполне хорошее оборудование заменяется на супер-пупер новое "умное-разумное". В итоге - улучшений на объекте ноль, только повышается стоимость дальнейшей эксплуатации.

Полу-офф. Пример грамотной реализации "умного светофора" с детектором транспорта в Зеленограде у МИЭТа.

Stalker, я хотел бы отметить, что в Зелеке организацией дорожного движения, в том числе и "умными светофорами" и т.д. очень заметную и важную роль играет мой одноклассник (и коллега по ДТиРДТИ) из ЦОДД Зеленограда - не буду называть его имени без его согласия.

И Зеленоград - это "вотчина" ДТиРДТИ, а не МосОбл...

P.S. когда коллега показал мне на обычном планшете, что он может дистанционно (через Интернет) регулировать любой из светофоров в Зелеке - я был реально поражён! Вот, что значит, что Зелек - это наукоград со всеми причитающимися особенностями...

[straznik]

я был реально поражён! Вот, что значит, что Зелек - это наукоград со всеми причитающимися особенностями...

Прежде всего, через Зелек не проходит ленинградка. И фурам там давно красный свет. А все остальное - пилотные проекты и приличное финансирование - только улучшают и так хорошо спроектированное, построенное и установленное. В нашем Пробкин-Заторине никаких похожих условий и предпосылок близко нет и не будет. Даже если вдруг средства перестанут разворовывать и профессионалов призовут.

[exNovosel]

О.... Знак при выезде из Тихонов кого поменяли.. . Теперь из двух рядов налево

[Stalker]

Stalker, я хотел бы отметить, что в Зелеке организацией дорожного движения, в том числе и "умными светофорами" и т.д. очень заметную и важную роль играет мой одноклассник (и коллега по ДТиРДТИ) из ЦОДД Зеленограда - не буду называть его имени без его согласия.

Да знаю я ))). Знакомство с Константином и личные связи позволяют быть в курсе событий. И всё таки я считаю, что основной движущей силой является именно Константин А. Все подвижки начались именно с его подачи.

...И Зеленоград - это "вотчина" ДТиРДТИ, а не МосОбл...

Дык это понятно... Этож Масквэ )))... там департмент транспорта и цодд рулит движением.

...P.S. когда коллега показал мне на обычном планшете, что он может дистанционно (через Интернет) регулировать любой из светофоров в Зелеке - я был реально поражён! Вот, что значит, что Зелек - это наукоград со всеми причитающимися особенностями...

У нас сейчас в обслуживании более 280 объектов. Из них на 260 объектах установлен модуль АСУД и они у нас подключены к серверу АСУД. Я уже больше пяти лет имею возможность по инету с телефона/планшета/компа видеть состояние этих объектов, их режимы работы, статистику работы, а также моя "учетка" даёт мне полный доступ к управлению всеми режимами объектов. Так что для меня это уже в порядке вещей. Могу что угодно включить, кроме режима "кругом зеленый". Это только хакеры в американских фильмах так могут. У нас такое невозможно - аппаратная защита не позволит.
Мы сейчас только с федералами работаем, но я знаю что у Мосавтодора тоже есть сервак и свой АСУД. Так что Москва тут не причем. Да и протоколы нынешнего АСУД на базе АСУД "СТАРТ" были разработаны ещё в 90-е в Омске.

[straznik]

Иллюстрация к высказываниям, что разум новых светофоров тупо качает ленинградку. Что-то дохлый насос, видимо))

Снимок экрана (22).jpg