Цитата Сообщение от Stalker Посмотреть сообщение
...И не слушайте советов "бывалых, опытных специалистов", ...при разборе причин ДТП отвечать перед следователем, прокурором и судьёй...
Удивительно.
Я очень сомневаться начал, что этот человек точно в теме - то про светофор аналогию приводит, на котором есть выезд с прилегающей дороги и весь комплект стоп-линий, то значит с судьями... А про что ты там отвечал, про неправильно спроектированный объект?
На светофоре в Рекинцо нет пересечения и ДТП там может создать только "проскачун", который на первом скорость добавит, а на втором уже естественно не успеет остановиться, но практика показывает, что такого здесь, вроде, не бывает.
Я может чего-то запамятовал, но светофор (первый) там был до надземного перехода, потому что там была "зебра", соответственно была и табличка и линия и люди дорогу переходили. А когда переход построили сделали "по разумению", т.е. дублёром "назвали" светофор перед основным, шиворот-навыворот))). Аварийность исчезла. Так, что пишите письма гневные, чтобы линию нарисовали, табличку повесили и камеру ещё. Ленинградка нисколько не "встанет" и всё будет по ГОСТ.
P.S. А вообще-то спор начинался с того, что батальон и Солнечногорское ГАИ считают, что останавливаться надо у стоп-линии и штрафовать они не собираются, а Stalker набросил, про их уверенность в обратном и принуждение их закрывать глаза.