колобка сначала не было, а потом гляжу - машинка стоит. подумалось, что стоит разруливает, а не тут-то было - сидит в кабинке, на дороге хаос.
Управление по управлению всеми управлениями России
сегодня очень необычные режимы работы светофоров , даже крайне необычные.......
Всем привет! Думаю пора пояснить: почти 3 года мы эксплуатировали и поддерживали "жизнь" в славных Солнечногрских светофорах за свой счет. Худо-бедно, что-то делали. С декабря 2014 г, мы отключили свое оборудование. Те чудеса которые происходят последнее время и особенно вчера-сегодня, это уже текущие эксплуатанты вытворяют- Мосавтодор. Смею всех предупредить, что можно готовиться к жарким временам через 1-1,5 месяца. будет жопа. У батальона нет людей на ручную регулировку, все смогут насладиться пробками в полной мере и сравнить те режимы, что были на нашем оборудовании и те, что сможет дать Мосавтодор,. Причина проста: если мы делаем бесплатно - все хлопают в ладоши, при этом как только говорим - возьмите на баланс наше оборудование и заплатите нам чуть-чуть, никому ничего не надо. Мы с 1-м батальоном делаем последнюю попытку найти понимание. Если не получится, то возможны 2 варианта: 1) снять свое оборудование, 2) объявить сбор средств с автолюбителей - краудфандинг ?? )) и запозорить власть)) Всего доброго!
3 года - слишком большой срок... Снимайте оборудование нафиг. Властям на это пофигу
Как причастное лицо, внесу свои "пять копеек".
Повторюсь, что к данным светофорным объектам наша фирма не имеет никакого отношения, то есть нам ни копейки не платят за них, хоть и приходится периодически помогать родному городу. Светофоры в данный момент находятся на балансе ГБУ МО "Мосавтодор" и обслуживаются подведомственной организацией - Мытищинский филиал ГУП МО СМЭУ МОДЦ.
Уже почти три года четыре светофора в Солнечногорске работают от одного контроллера и представляют собой по сути один большой объект. Поначалу все объекты работали от импортного контроллера, который обслуживала фирма Константина Антоновича. Всё было хорошо, так как за объектом реально следили. Но Константин за всё это время не получил ни копейки за своё оборудование и за работу. В декабре после очередной поломки управление всеми объектами было переключено с импортного контроллера Константина на старый контроллер. Это древний московский контроллер ДКСМ, который постоянно ломается и глючит. В субботу утром он в очередной раз сломался. Гаишники с самого утра названивали в СМЭУ, чтобы приехала ремонтная бригада. Но найти бригаду в субботу - это нереально. В СМЭУ только одна аварийная бригада, но она уже была занята. Меня гаишники упросили залезть в шкаф и посмотреть - вдруг что-то несерьезное. Я тоже надеялся, что просто был сбой по питанию, но к сожалению с блоком питания было всё в порядке - глючили субблоки выходных ключей. Я позвонил диспетчеру в СМЭУ и упросил его приехать к нам побыстрее. Ремонтники из СМЭУ приехали только в четвёртом часу. У них целый багажник этих субблоков, но тоже все с глюками. Пока нашли более мене рабочий, пришлось отключить светофоры на Рабочей и Вертлинской. Но окончательно удалось устранить поломку только в воскресенье.
Так что итог неутешительный. Если не оплатить Константину затраты на импортный контроллер и обслуживание, к лету нас ждёт опа. Старый контроллер в отличие от нового импортного гораздо чаще ломается, у него постоянно глючат выходные субблоки и он вырубается. Также у старого контроллера существенные функциональные ограничения по сравнению с импортным - маленькое время цикла регулирования, маленькое число фаз и программ работы. Это всё мы сможем прочуствовать, когда наступит дачный сезон. Так что надо что-то делать.
давайте писать! только говорите куда и что.
Управление по управлению всеми управлениями России
Если уж и писать, то только Президенту, по другому в нашей стране вопросы не решаются... Пока сверху не прилетит, никто шевелиться не будет
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)