Троит двигатель

[Impo$toR]

Суть проблемы
Пробег автомобиля 150.000. Решил сделать раскокосовку LAVR (все советуют). Сделал всё по инструкции, поменял масло, поставил новые свечи, новый воздушный фильтр.
Коробка автомат, в положении D машина не по-детски вибрирует, но при езде этой вибрации не слышно. Что это может быть? ИЗ трубы до сих пор идёт белый дым.

[МатрАскин]

Ой, блин!!!
После "Лавра" нужно заводить машину на старых свечах. Не факт, что заведёшь с первого раза. Часто необходимо выкручивать свечи, прожигать и снова заводить.
Короче, после заводки надо хорошенько "прожечь" цилиндры высокими оборотами - можно на месте, можно проехать с полчаса на "селектор в положении "1". И в том и в другом случае обороты 3000-4500. Когда выхлоп станет чистым, если вибрация останется (не очень большая) поезди в нормальном режиме день. Если вибрация не пройдёт - меняй свечи.

[Impo$toR]

Спасибо, МАТРАСКИН!!!!!!!!!!
Поехал я ездить на 1.
при запуске двигателя на режиме D при оборотах 850 двигатель сильно стучит и идет большая вибрация по салону. Далее, проверели новые свечи в 2-3-4 цилиндрах пригорели, а в 1ом цилиндре свеча осталась влажная. Масло полусинтеnbка 10W40. Так же не работает лама Check Engine .

[Impo$toR]

МатрАскин, машина очень медленно набирает скорость, по сравнению, чем было раньше. Проехался мину 40,целое деление бензина (15 литров) исчезло на глазах.
По-прежнему сильный стук молотка от двигателя. Мне может вообще ездить нельзя?Какие дальнейшие действия?
Как бы я вообще движок не убил...

[МатрАскин]

Не надо больше ездить. Иначе ещё и катализатор сгорит.
Лавр средство очень специфическое, не надо с ним любителям работать.
Выхлоп то без дыма? Поставь рабочие, чистые свечи. Заведи. Пусть поработает минуту. Выкрути свечи (только резьбу не посрывай). Если какая-то влажная - очисти над газовой горелкой, надо, что бы она была сухая и без копоти на электродах. И так, пока троить не перестанет. Потом свечи всё равно менять на новые.
Если сомневаешься - лучше обратись к тому, кто может сделать нижеперечисленное.
Надо замерить компрессию, проверить не льёт ли форсунка и, скорее всего, не работает (или с большими перебоями) одна свеча.
P.S. На 1 передаче расход литров 40 на 100км, поэтому 10-15 литров не показатель.

[Impo$toR]

МатрАскин, спасибо, понял

[Impo$toR]

Матраскин, всё сделал как ты сказал, оказалось, что сдохла одна катушка. Завтра буду менять.)

[МатрАскин]

Да, так может быть - свечу "заливало", пробило где слабое место, значит катушка была на грани выхода из строя ещё до этого.
Удачи. Молодец, что справился.

[Impo$toR]

Спасибо, без тебя бы не справился. Теперь буду к тебе обращаться. Ещё, кстати не горит Check Engine ))) его или отключили или датчик/лампу надо сменить

[МатрАскин]

Check Engine - датчика там никакого не бывает. Когда поворачиваешь ключ в замке зажигания, начинается самотест "компьютера" лампочка должна загореться и потом погаснуть. Может перегорела, может отключили - надо подключить сканер и проверить-стереть ошибки. Это могут сделать в любом сервисе в городе, где написано "диагностика".