Плавание в узком Керченском проливе всегда было делом непростым. Как правило, капитаны иностранных судов при проходе пролива предпочитали пользоваться услугами керченских лоцманов, работавших под крышами сразу нескольких «контор». Лоц-боты подходили к судам, следующим в Керченский пролив, и высаживали/принимали лоцманов в районах порта «Крым» и Камыш-Буруна.
После воссоединения Крыма с Россией в 2014 году обстановка существенно изменилась. В проливе ускоренными темпами началось строительство энергомоста и автомобильно-железнодорожного моста, что резко затруднило судоходство в Керченском проливе.
https://riafan.ru/519048-slepcy-v-pr...rchenskii-most