Предложение по работе светофора на перекрестке Ленинградского и Пятницкого шоссе

[DoberMAN]

Ваша схема режима работы вполне работоспособна

ок..с тем, что схема рабочая.. Вы согласились, хоть и на половину. Теперь осталось доказать, что и вторая половина схемы тоже рабочая ). К выходным постараюсь смоделить в 3D движуху данных перекрестков. Единственное, что попросил бы от Вас Stalker, раз Вы работаете в этой сфере, временные интервалы включений светофоров (если не трудно). Если нет такой возможности, то я сам как нить на днях с секундомером это дело "сфотографирую".

[Stalker]

Контроллер имеет более 20 программ работы с разными временными интервалами.
Нынешняя схема движения рассчитана на то, что транспорт выезжающий с Рабочей, успевает повернуть на Пятницкое шоссе за один цикл работы светофора. По вашей схеме транспорт с Рабочей будет заполнять карман и стоять там до следующего цикла. Поэтому сразу возникают следующие проблемы - фаза левого поворота с Ленинградки на Пятницкое шоссе будет работать неэффективно, а карман будет заполняться быстрее и хвост будет вылезать на основную полосу движения из Москвы в Клин, так как появляется проблема "передержки" транзитного транспорта, двигающегося с Рабочей на Пятнецкое шоссе, в кармане на Ленинградке.

[optimizer chaos]

Интересно, а рассматривается такой вариант, как оборудование этих самых 2-3 перекрестков обученными и адекватными сотрудниками ДПС с целью грамотно развести потоки в разное время суток, в разные дни и в разных условиях, а потом на основании этих данных запрограммировать контроллеры?
У меня такое стойкое ощущение, что "постовые" (или как их там называют уже не помню) сразу после Олимпиады 80 куда то "слились". Я не предлагаю стоять в морозы (хотя это тоже приветствуется), но уж в теплое и светлое время года и суток - где проблема то? Ясный перец, что под "кирпичом" оклад выше будет, ну, а своими прямыми обязанностями типа заниматься некогда, да?

[саня77]

Интересно, а рассматривается такой вариант, как оборудование этих самых 2-3 перекрестков обученными и адекватными сотрудниками ДПС с целью грамотно развести потоки в разное время суток, в разные дни и в разных условиях, а потом на основании этих данных запрограммировать контроллеры?

На весь Солнечногорский район в смену выходит 3 экипажа дпс, как раз только дтп оформлять и то если их не много. На другие действия нет народу, если только клонировать.

[optimizer chaos]

Ну вот не надо ля-ля то. Один бессменный экипаж по жизни дежурит по "кирпичам" на Железнодорожной и иногда на Ленинградской. А уж когда командировочные приезжают - вообще красота - занимайся своими прямыми обязанностями по ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ НАРУШЕНИЙ, но где там - некогда, ибо "надо стричь купоны".

[саня77]

Один бессменный экипаж по жизни дежурит по "кирпичам" на Железнодорожной и иногда на Ленинградской.

Ну конечно, у них там пост круглосуточный, бессменный, пожизненный, по стрижке купонов.

но где там - некогда, ибо "надо стричь купоны".

Ну идите работайте в гаи, выдадут вам кирпич, повесите возле своего дома и будете тоже стричь купоны.

[optimizer chaos]

У меня в трудовой вкладыш уже заканчивается. Рассказать почему? А до пенсии ещё лет 25.

[саня77]

Рассказать почему?

Рассказать.

[Stalker]

Интересно, а рассматривается такой вариант, как оборудование этих самых 2-3 перекрестков обученными и адекватными сотрудниками ДПС с целью грамотно развести потоки в разное время суток, в разные дни и в разных условиях, а потом на основании этих данных запрограммировать контроллеры?

Вариант с сотрудниками рассматривался на самом раннем этапе, но от него пришлось отказаться. Во-первых, человеческий фактор (отвлекся, покурил, по рации пообщался, нарушителя остановил и тд. и тп.), во-вторых - сотрудников надо много, причем очень грамотных. Ну а самое главное, сейчас 21-й век. Сервис Яндекс-пробки пошел навстречу и предоставил доступ к статитистике по интенсивности и скорости движения транспорта по всем направлениям в разное время суток и в разные дни недели. На основе этих данных были рассчитаны программы работы, с учетом времени суток и дня недели. Таких программ в контроллере не менее 20-ти и они постоянно обновляются, учитывая изменения интенсивностей движения. Так что помощь сотрудников ГИБДД сейчас не нужна, да и нет теперь в ней необходимости.

- - - Добавлено - - -

На весь Солнечногорский район в смену выходит 3 экипажа дпс,

Светофоры на ленинградке находятся в юрисдикции первого батальона.

[optimizer chaos]

Ты меня конечно извини. но человеческий фактор в этом деле я даже рассматривать не буду. Дети у тебя есть? Вот потом на ЕГЭ вспомнишь меня. А статистику Яндекса я прямо с апреля начну рушить, когда на велосипед поставлю с десяток нафигаторов и буду не спеша ездить от Рекинцо до Вертлинки. Как дети, ей-Богу.
А вот что Грамотных инспекторов "днем с огнём" - вот это верно.