проблемы с Моновпрыском

[BLACKCROW]

заглушен наглухо обязательно если в колпачке появилось дырочка сквозная как правило он резиновый клапан видимо на замену так как он насосал пыли и видимо потерял герметичность в закрытом состоянии что приведет к неправилоьной коррекции обогащения смеси и коррекции опережения зажигания........возможны плавающие холостые........попытка промывки или продувки клапана приведет к выходу из строя последнего.

[Heffer]

так вот что у меня получилось... Колпачёк был видимо из фторопласта и раскололся надвоя. одна чать потерялась уже давно, а другую потеряли когда обнаружили неисправность. Собственно потому такой вопрос и стоит.
В одно время ещё похоже произошёл пробой в бегунке, машинка потеряла холостые обороты (работала крайне нестабильно, рвано) и начала тупить на разгоне: Нажимаю на немного гашетку, обороты поднимаются до 2000, потом я гашетку держу в том же положении, а обороты падают на 0 и машинка глохнет. Поменял бегунок, вроде заработала, тока плохо разгоняется. Видимо из-за того что я надел колпачёк с отверстием (0,5 мм).
Что посоветуете? Стоит ли лезть в клапан? Или просто надеть нормальный колпачёк и ездить?