Страница 64 из 68 ПерваяПервая ... 1454606162636465666768 ПоследняяПоследняя
Показано с 631 по 640 из 675

Тема: Мутные малазийские Боинги

  1. #631
    Почетный Житель Аватар для exNovosel
    Регистрация
    30.12.2009
    Сообщений
    4,554

    По умолчанию Re: Мутные малазийские Боинги

    Цитата Сообщение от Stalker Посмотреть сообщение
    ты мозг совсем пропил на своих островах? ...
    На корешке стоит дата выпуска копии формуляра для заполнения, а не готового изделия.
    а разве формуляр не передается вместе с изделием экспуатанту?
    У чиновников две задачи: где бы украсть побольше и как бы лизнуть поглубже...

  2. #632
    Летописец
    Регистрация
    03.03.2013
    Адрес
    Озёрск Челябинской области
    Возраст
    61
    Сообщений
    6,561

    По умолчанию Re: Мутные малазийские Боинги

    Цитата Сообщение от exNovosel Посмотреть сообщение
    а разве формуляр не передается вместе с изделием экспуатанту?
    Формуляр заполняется данными из документации предприятия-изготовителя и передаётся .... Копия формуляра при необходимости делается по этим же данным изготовителя, которые хранятся у него покуда "живо" изделие.

  3. #633
    С-MАXовод Аватар для Stalker
    Регистрация
    05.07.2004
    Адрес
    почти ЦМИС
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,222

    По умолчанию Re: Мутные малазийские Боинги

    У нас раньше не передавался. Это документ производителя, который подтверждает, что он выпустил изделие, а Заказчик (военные) его принял по всем позициям. Принял в смысле Не получил на руки, а именно утвердил, что все параметры готового изделия соответствуют ТУ и ТЗ Заказчика.
    Представитель Заказчика, подпись которого стоит на формуляре, и эксплуатант - это совершенно разные люди. Представитель Заказчика - это один военный, который обычно всегда находится на заводе и принимает все Изделия. А эксплуатантов может быть очень много. Они приезжают, забирают свою партию Изделий, потом приезжают другие и т.д.

  4. #634
    Почетный Житель Аватар для exNovosel
    Регистрация
    30.12.2009
    Сообщений
    4,554

    По умолчанию Re: Мутные малазийские Боинги

    ФО это эксплуатационную документ и обязан находиться с изделием.завод вносит в него состав, основные х-ки и отметку о приёмке. А эксплуатвнт ведёт ФО у себя... Ремонт, то, и все все все что происходит с изделием при эксплуатации.

  5. #635
    Просто обыватель. Аватар для Step
    Регистрация
    04.07.2004
    Адрес
    Жизнь.
    Возраст
    74
    Сообщений
    11,562

    По умолчанию Re: Мутные малазийские Боинги

    https://048172109-s.newsread.info/n....ampaign%3Dpush Хреновые прогнозы для Порошенко...
    Богов много - Создатель ОДИН!!!
    М.Монтень. "Богат не тот, у кого много денег, а тот, кому хватает".
    Просто живу, в силу своих возможностей...

  6. #636
    Участник
    Регистрация
    04.07.2004
    Сообщений
    11,818

    По умолчанию Re: Мутные малазийские Боинги

    Конашенков с лице МО традиционно вещает истинную правду и только ее

    Минобороны РФ ответило на вопросы «Новой газеты» о нестыковках в документе на ракетный двигатель ЗРК «Бук». Документ, по мнению военных, является «неопровержимым доказательством» непричастности российских военных к трагедии MH17. В ведомстве подтвердили, что считают предъявленные бумаги подлинными и сослались на порядок хранения, учета и копирования документации, описанном в ГОСТе СССР 19.602-78.

    Ответ Минобороны породил еще больше вопросов и так не объяснил главного — что именно генералы называют подлинником документа на ракету, а что — копией.

    Давайте разберемся по порядку.

    В мае 2018 года следователи международной следственной группы JIT ведущей официальное расследование гибели МН17, предъявили публике фрагменты ракетного двигателя с уникальным серийным номером 9032. Двигатель был найден голландцами на месте крушения «Боинга» в Донецкой области. Тогда же, в мае, группа JIT попросила российскую сторону предоставить все данные, касающиеся найденного двигателя. Спустя 4 месяца, 17 сентября 2018 года, генерал-лейтенант артиллерии Николай Паршин и пресс-секретарь МО РФ Игорь Конашенков провели собственный брифинг, на котором показали несколько документов с упоминанием ракетного двигателя №9032. А именно «сводную ведомость на изделие», «восстановленный подлинник формуляра на двигатель» и «журнал принятой продукции». Как заявили генералы, 26 декабря 1986 года двигатель с таким номером был установлен в ракету ЗРК «Бук» с уникальным номером 8720 и отправлен в воинскую часть в/ч 20152 в Тернопольской области на западе Украины.

    «Новая газета» обратила внимание, что в «восстановленном подлиннике формуляра» в качестве дня изготовления документа стоит 14 января 1986 года. Тогда как выпуск ракетного двигателя 9032 датировался 26 декабря 1986 года. Получалось, что документ на готовое изделие был создан на 11 месяцев раньше чем само изделие?
    В ответе «Новой газете» представители Минобороны объяснили этом тем, что отметки о восстановлении подлинника формуляра относятся не к документу на конкретное серийное изделие 9032, а в целом на его модель, а именно: ракетный двигатель типа 9Д131.

    Сам подлинник документа по неким причинам пришел, по словам военных, в негодность, вместо него, в соответствии с ГОСТом, был восстановлен новый — он и называется восстановленный подлинник на формуляр двигателя.

    При этом, как говорят военные, такие документы — то есть формуляр или в случае его утраты/ негодности «восстановленный подлинник» — являются «эталонными документами»: с них делался тираж «именных» формуляров, «в которые затем вносилась уникальная информация, характеризующая каждый двигатель к каждой изготовленной ракете», ставились подписи и печати о приемке.

    Экземпляры, полученные в процессе тиражирования «эталона» в Минобороны назвали «формализованными формулярами».

    Надо сказать, что опрошенные «Новой» эксперты в области учета и хранения данных отметили, что с используемой чиновниками Минобороны терминологией не знакомы. «Таких терминов как «эталон» или «формализованный формуляр» ни в ГОСТах, ни в практике попросту не существует. Возможно, военные хотят упростить объяснение, но в вопросах такой важности, напротив, необходима максимальная щепетильность», — поделился с «Новой» на условиях анонимности сотрудник ВНИИ Машиностроения, занимающийся стандартизацией и сертификацией.

    Научный сотрудник другого НИИ, попросивший также не упоминать его имени «из-за возможных последствий в связи с данной крайне политизированной историей» по просьбе редакции также изучил документы и ответ Минобороны. По его словам, в предъявленных бумагах действительно много странного.

    Так, в ГОСТе 19.602-78, на который ссылается Минобороны, как и в других стандартах, регулирующих конструкторскую и программную документацию в машиностроении (19.601-78, 2.501-68, 2.502-68, 2.501-88, 2.601-68 и других), действительно нет никаких ссылок на термины «эталон» и «формализованный формуляр».

    Тем не менее из свободных трактовок Минобороны становится все же ясно, что «формализованный формуляр» (то есть формуляр на конкретный ракетный двигатель №9032) — это ни что иное как экземпляр многократно размноженного конструкторского документа-шаблона.

    При этом, исходя из требований перечисленных выше ГОСТов, предъявленный генералами документ должен содержать отметки, которые на нем отсутствуют.
    В частности, на обложке должен быть штамп с указанием номера экземпляра данной копии. Такой штамп на документе отсутствует.
    Еще одно строгое требование: формуляр на конкретное изделие (ракетный двигатель №9032), согласно ГОСТу, всегда должен быть вместе с изделием. То есть в данный момент документ, по логике МО РФ, должен быть в архиве воинской части 20152 в Тернопольской области. Каким образом он все еще находится в России, генералы не проясняют.

    В том же случае, если завод-производитель ракет в Долгопрудном решил, к примеру, оставить себе копию «формализованного формуляра», которую и могли показать нам в понедельник на брифинге МО РФ, то на ней также должна быть соответствующая отметка. Но на розовой обложке документа ее не видно.

    Кроме прочего если в обход правил «формализованный формуляр» на ракетный двигатель с номером 9032 остался в России, а в тернопольскую воинскую часть ушла учтенная копия, то информация об этом должна быть отражена в карточке учета копий отправителя изделия в Долгопрудном.

    Готовы ли генералы Минобороны предъявить эту карточку и объяснить несоответствие показанных на брифинге «неопровержимых доказательств» стандартам Советского Союза?

  7. #637
    Участник
    Регистрация
    04.07.2004
    Сообщений
    11,818

    По умолчанию Re: Мутные малазийские Боинги


  8. #638
    Летописец
    Регистрация
    03.03.2013
    Сообщений
    12,846

    По умолчанию Re: Мутные малазийские Боинги

    Вот же тупая упёртость гнать эту пургу. Малайзия не верит в причастность России. Стандартная штатовская провокация к войне, которая к счастью не сработала.
    https://www.proza.ru/2014/07/19/836

  9. #639
    Забанен
    Регистрация
    07.04.2019
    Сообщений
    133

    По умолчанию Re: Мутные малазийские Боинги

    Цитата Сообщение от владимир-1954 Посмотреть сообщение
    Вот же тупая упёртость гнать эту пургу. Малайзия не верит в причастность России. Стандартная штатовская провокация к войне, которая к счастью не сработала.
    https://www.proza.ru/2014/07/19/836
    И почему во всём всегда виноваты США? Если обосрался путин с шойгу и их бандитами НА дамбасе, то виноваты почему та сша)))
    Объясни, нерагуль-птиродактыль?

  10. #640
    Летописец
    Регистрация
    03.03.2013
    Сообщений
    12,846

    По умолчанию Re: Мутные малазийские Боинги

    Переворот на Украине сделали сша, они вовлекли Украину в этот хаос, их план вовлечь Россию в войну, да и статью прочти, там многое понятно. Найди высказывание Коломойского, что малость не туда пальнули. Да и стал бы запад тянуть расследование при наличии убойных фактов против России или лднр. Абсолютно стандартная для них провокация- ищи кому выгодно.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Top.Mail.Ru