С безбилетных пассажиров электричек будут взимать дополнительный сбор от 50 до 100 рублей

[martovskiy zayaz]

Бред... Ну не успела я купить билет на станции отправления, так получилось, почему я должна переплачивать за проезд?

[kan_ss]

Так что считай за счастье,внучЁк, что тебе не пришлось ездить в электричках в СССРе.

Парень, да ты видимо совсем мало ездил в то время. Да и сейчас, смотрю, всЁ на даче. Я вот вижу народ, который ежедневно едет на рабочих электричках. Жуть! В СССР самым надежным были именно электрички и метро. Отмен почти никогда не было. Всегда сидишь, можешь или спать или конспекты листать. Сбой в расписании - ЧП! Ну, были недостатки, типа: зимой не тепло, а летом не холодно. Но главное, я всегда знал: во сколько уеду и во сколько приеду. А это самое важное для транспорта. Комфорт - это вторично. И платят в первую очередь за надежность транспортного сообщения, а не за "пописать" в вагонном туалете.

[Василёк]

А мне пофиг, у меня мотоцикл

[kan_ss]

А мне пофиг, у меня мотоцикл

Так тебе в тему про Поваровский прокол. Там и мотоциклы стоят.

[Hammer]

комфорт будет когда стаи "бегунков" пропадут ,которые экономят на проезде

А при чём тут "бегунки", сначала нужно денюшку вложить в комфорт а уже потом потихоньку возвращать, а не наоборот.

[exNovosel]

Количество зайцев никак не связано с комфортом... и зайцы будут до тех пор пока 1 - их не начнут штрафовать и 2 - пока стоимость сезонки будет равна стипендии

[Dubel]

Денег в РЖД и так поступает не меренно. Вместо того, чтобы восстановить поток грузоперевозок по железке, тем самым пополняя свой бюджет, руководство снова и снова придумывает каверзы как бы получить легкие деньги с пассажира.

[Step]

Парень, да ты видимо совсем мало ездил в то время. Да и сейчас, смотрю, всЁ на даче.

Спасибо за "парня". Вот в то время я ездил много....А сейчас,редко и действительно, больше времени на даче. Поэтому и хорошо видны перемены к лучшему.... Комфорт и четкость расписания - совершенно две разные составляющие..... Лично я, прежде чем ехать, зайду на сайт www.tutu.ru и нет проблем с планом поездки.

- - - Добавлено - - -

Парень, да ты

Ты бы свой возраст обозначил....а то блин, партизанишь...

[Гарри]

В общем надо список платформ составить где нет билетных касс, например в Головково нет, в Сенеже тоже по моему нет.

[Alonso]

Ты угадал....Был в Монголии, но там, блин,электричек нет. Однако, уверен на 100%, что в Европе и нет такого количества бегунков....или их ваще там нет. Поэтому я искренне доволен комфортом в сегодняшних электричках. Надо еще заметить, что сейчас значительно уменьшилось и почти не видно пьяных и пьянства в электропоездах.В тамбурах перестало вонять ссаньем...Так что считай за счастье,внучЁк, что тебе не пришлось ездить в электричках в СССРе. А на примеры по Европе мне глубоко наплевать.....ИМХО.

"Дедушка" ну так съездите, сравните, потом поделитесь с нами увиденным. Первое отличие это стоимость проезда, он выше примерно в 1.5 раза. Это если говорить про 2-ой класс, первый еще дороже. Второе это наличие отмен, их нет. Могут отменить только из-за забастовки, но тогда обычно компания пытается выйти из ситуации и пускает автобусы. Третье это комфорт. Не идет ни в какое сравнение с нашим. Мягкие кресла, кондиционер, чистый туалет в каждом вагоне, розетки (это все пригородные поезда и самый дешевый 2-й класс).