Масло в не новый автомобиль - какое?

[Hammer]

вот как то ТАК

И что самое интересное, при этом ТО, равно как и при последующих если машине первый год и пробег составил не более 30 тыс км, практически никогда не меняют масло и фильтр. Вот в этом то весь секрет, на этом нагреваются все, вплоть до начальника запчастей.

И многие кто обслуживаются у официалов с полной уверенностью ездят на своих авто и уверены что масло меняют раз в год, а на самом деле это не так.

[Dieз]

Вот здесь очень доступно (даже для меня ) написано почему надо с определённой переодичностью менять моторное масло:

Спойлер

Любого автовладельца в процессе эксплуатации его автомобиля ждет обязательная процедура по замене масла в двигателе. Периодичность замены моторного масла зависит от марки автомобиля, типа используемого топлива и условий эксплуатации. Общее правило, которое нужно соблюдать – замена масла должна производиться раз в 10 тысяч километров пробега (если не указано иное) или раз в сезон (весной и осенью), если фактический пробег небольшой. Если автомобиль зимой не эксплуатируется, замена масла весной, при начале эксплуатации, обязательна. Также следует учесть режим эксплуатации автомобиля – если это происходит только в городе, то рекомендуется интервал замены сократить на 1-2 тысячи километров, если только на трассе, без экстремальных условий (горы, жара), то интервал можно увеличить также на 1-2 тысячи километров.
Теперь разберем основной вопрос – почему же нужно своевременно менять моторное масло?
Масло в двигателе играет очень важную, и без преувеличения, уникальную роль.
Во-первых, оно смазывает все трущиеся детали работающего мотора. Помните, в двигателе расположено мало подшипников вращения. Основная нагрузка приходится на подшипники скольжения – трущиеся детали коленчатого вала и валов газораспределительного механизма. Со временем масло теряет свои смазочные свойства и начинает хуже выполнять свою работу.
Во-вторых, масло является и системой охлаждения. В процессе работы оно отводит излишки тепла от трущихся мест, что увеличивает ресурс их работы. В крупных автомобилях даже существуют радиаторы охлаждения масла, они располагаются рядом с основным радиатором двигателя в передней части.
В-третьих, моторное масло выполняет функцию очистки деталей двигателя от копоти и нагара. В реальности очень много выхлопных газов, прежде всего через седла клапанов, поступают в зону механизма газораспределения. Масло, поступающее в эту зону, смывает все продукты горения и несет их в масляный фильтр для очистки. Именно поэтому хорошее масло очень быстро становится черным – значит, оно имеет очень хорошие моющие элементы в своем составе. И не нужно слушать горе специалистов, которые утверждают, что масло (хорошее) не должно менять свой цвет вплоть до следующей замены.
В-четвертых, масло образует на стенках деталей двигателя защитный слой, предотвращающий сильный износ при старте двигателя. Кроме того, эта защитная пленка является антикоррозийной, что сохраняет детали мотора при длительной стоянке машины.
И последнее: масло всегда должно иметь строго определенную рабочую плотность. Просто потому, что масляный насос рассчитан именно на этот параметр. Старое масло становится менее вязким, в результате чего падает давление в системе и меньшее его количество поступает к нужным узлам и агрегатам.

Как видите, моторное масло в двигателе играет огромную роль. Именно поэтому его очень важно менять своевременно, как важно использовать оптимальное (марку и вязкость) именно для вашего типа двигателя и режима эксплуатации автомобиля.

http://toyota-engine.ru/notes/pochem...motornoe-maslo

[ИНДЮК]

ДАЗДРАСТВУЕТ ХОЛИВАР !!!

[-MAN-]

Так почему же тогда тормозуху никто не меняет каждые 2 года, а в мурзилке это тоже рекомендовано.

1. Не знают об этом, до этого пункта не читают;
2. Экономят на собственной жизни.

[bel-a]

Летом10w40для фольксваген,зимой 5w40 постоянно синтетику использовать нет необходимости- мнение мужа,у официалов нет необходимости все это делать.машина с пробегом.

[Yak_41]

то, которое заливает сервис и отвечает за то, что залил.

[МатрАскин]

Ничего страшного если за пару лет десятку накрутишь, тогда и менять надо.

1. Ещё совсем недавно ведущие автопроизводители, в погоне за "лонг-лайф" официально публиковали "методички" с 30 т.км или 2 года. Потом 15.000 и те же 2 года.
Сейчас твердят про год. Но это твердят те же самые люди, которые разучились делать двигатели и времена когда были двигатели-миллионники сменились временами с пробегом до капиталки в 200.000 (что немецкая тройка, что японская).
2. Если менять масло раз в год, при мизерном пробеге хуже не будет, но и лучше в общем-то тоже.
Итог: если хотите разумно сэкономить и масло проходит капельную пробу - можете менять и через два года.

[Triks]

Вы тут уже на 2 страницы навалили

Лучше бы личный опыт писали. Меняю 2 раза в год, лето/зима.
Интересный форум: oil-club.ru
Любое масло не ходит больше 7.500км. (кроме longlife - но оно под свои движки)
Итог: хотите швейцарские часы под капотом - не больше 7500 не дольше года
если вам пофигу, дядя вася сказал - меняйте когда хотите

Вот и все )) личное.

А и добавлю: еще говорят как дилер сказал так и менять. Есть пример по свечам на Ниссан )) сначала замена была в 30тыс.км., при замене лопалась ГБЦ (гарантия), сделали 60тыс.км. опять лопается (опять гарантия), сделали 90тыс.км. Уже не лопается так как 3 года раньше проходят )))) Инфа реальна гугл в помощь ))

[ИНДЮК]

Лучше бы личный опыт писали. Меняю 2 раза в год, лето/зима.
Интересный форум: oil-club.ru
Любое масло не ходит больше 7.500км. (кроме longlife - но оно под свои движки)
Итог: хотите швейцарские часы под капотом - не больше 7500 не дольше года
если вам пофигу, дядя вася сказал - меняйте когда хотите

Вот и все )) личное.

Я это сразу напесал. Меня когда хочеш
весна-осень это ты ещо мало ездиш.

Я иногда и по 4 раза в год меняю. Есть машына.

На ниссане были какиета платиновые свечи которые ябыка 30 тыщ ходили.
Фигня все это.

Надо ставить самые простые дешовые стоковые свечи
Менять раз в 10 тыщ или раз в полгода максимум.

[servis191]

ой понаписали всего.. чуть ли не про ёжиков домашних.... Мое личное доверие маслу ZIC, толковое масло, что моторное, что трансмиссионное. не так давно на Российском рынке, и пока не слышал о подделках данного бренда, по одной простой причине... .. канистры жестяные, подделывать невыгодно.. а так,очень качественное масло, заливаю и в свои машины и своим клиентам и кто спрашивает из клиентов советую, вобщем лично я доволен, линейка масел довольно широкая, и по SAE и по API, ...........но это мое личное мнение.. а сами знаете скока людей стоко мнений..........