Внедорожник, и резину всесезонку надо. Раньше стояла Ёкохама и Кумхо. а теперь нужные размеры сняты с производства. 235/75 R 15
Внедорожник, и резину всесезонку надо. Раньше стояла Ёкохама и Кумхо. а теперь нужные размеры сняты с производства. 235/75 R 15
внедорожник или нет, в любом случае надо иметь 2комплекта резины - зима и лето(для нашей местности).
А вот уже брать на зиму шиповку или нет - это дело вкуса, заблуждений или привычки, ну и места эксплуатации.
P.S. Это в советское время сплошного дефицита были всесезонки, т.к. любая резина была востребована - ярославка или БЦ, а импортной резины не было в СССР вообще. И ездили на этой резине до корда, а камеры ремонтировали - вулканизировали самостоятельно, пока заплатка на заплатке не появлялась. И ведь ездили! Вот удивляюсь сейчас, как можно было ездить зимой на так называемой всесезоннке, да еще лысой. Правда и дороги не солили, а использовали лишь натур.продукт -песок.
зима - http://www.discont-shina.ru/search.p...h=75&r=R15&s=2
лето - http://www.discont-shina.ru/search.p...h=75&r=R15&s=1
ну Вам просто везет...
Пусть везет и дальше!
Хотя, не зря ж говорят, что кроилово ведет к попадалову.
а мож не зря пропали эти типоразмеры у производителей, дабы не рисковали клиенты всесезонностью,
а не только ради продаж по паре комплектов на 1 ТС.
Можно посмотреть еще тут: https://www.avito.ru/moskva/zapchast..._235/vysota_75
Если Йокогаму не подтвердят, обращайтесь:
Goodyear Wrangler AT/SA 235/75 R15 105T -5468руб
BF Goodrich All Terrain TA KO всесезонные 235/75 R15 104S LT -6582руб.
PS Всесезонная резина используется в мягком климате, что явно не имеет отношения к Подмосковью.
Индекс M+S, значит лишь, что резину можно использовать в грязь и снег в межсезонье осенью и весной(в этом её преимущество).
Если на шине стоит M+S и выбита снежинка, то это чистая зима.
На всесезонке должна быть вот такая пиктограмма. Такая резина зимой работает только не ниже 15, ну а если ниже, то как правило типа "джипы", оказываются известно где!
4_All_season_shina.jpg
8(925)0788340 8(4962)665822
У меня на внедорожнике стоит всесезонка Toyo Open Country A/T.
open_country_at.jpgНравится в ней всё: то как держит дорогу по снегу и льду, хорошо управляема на грунтовке и песчанике. Когда на скорости влетаешь в лужу отсутствует эффект аквапланирования (хотя, возможно, это больше относится к достоинству самого авто, а не резины - авто весит больше 2 тонн). Резина мягкая, на скорости не шумит.
Есть ложка дёгтя в этой сладкой бочке:
- по целине с сугробами "гребёт" отвратительно;
- была попытка после ливня проехать от Тимоновского шоссе к Вертлино - жопа была впереди морды, на полной блокировке с отключением электроники кое-как выбрались оттуда, за трактором идти не пришлось)))))).
На такие случаи (сугробы и полное бездорожье) приобретены цепи.
Подытожу: эта резина для обычной жизни - самое то, а для того чтобы где-то серьёзно полазить не подойдёт.
Последний раз редактировалось Абориген; 07.08.2015 в 17:53.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)