Новая Ленинградка: повлияем на стоимость проезда
Друзья,
Давайте не останемся в стороне!
Стоимость проезда будет зашкаливать. Мы вернемся к многочасовым пробкам на Ленинградке, которая нас всех уже не вмещает. Опубликованные цены на проезд мягко говоря шокируют.
Попробуем повлиять, небезразличные автолюбители, на адекватный пересмотр тарифов на проезд в разумную сторону. Ведь реально месячная стоимость дороги на работу не должна превышать прожиточный минимум. Где логика? Нет логики.
Давайте подпишем электронно петицию о пересмотре тарифов на проезд! Кому нужна дорога до Москвы и назад за 1000?
Кому не все равно, прелагаю прочесть текст группы активистов, присоединиться и поддержать мнение рядовых граждан.
Проголосуем за разум -- Ссылка: https://www.change.org/p/%D1%82%D1%8...D0%B0-%D0%BC11
Текст письма:
Московская областная общественная
организация содействия защите
прав населения "Народное Слово"
в Совет Правления
заместителю председателя
Матвееву Ю.Н.
ОБРАЩЕНИЕ
Мы – жители г. Зеленоград близлежащих городов.
Складывается впечатление, что в последнее время делается все, чтобы мы не могли добраться до других округов Москвы.
Ранее были запущены электрички "Ласточка" со стоимостью проезда 160 рублей в один конец. Для жителей же Солнечногорска стоимость проезда до Москвы составляет 200 рублей. При этом мэром г. Москвы они позиционировалось как "легкое метро" для жителей г. Зеленоград. Однако цена оказалась очень высокой. Более того, они не останавливаются на таких популярных станциях, как «Ховрино», «Петровско-Разумовская». Соответственно, далеко не все могут добраться на них до работы.
Теперь новая "забота" о нас, о жителях. Госкомпания «Автодор» обнародовала тарифы на проезд по головному участку Новой Ленинградки от МКАД до Солнечногорска. На трассе будет применена сложная тарифная сетка, устанавливающая цену в зависимости от времени суток, типа автомобиля, направления движения и участка. Так, проезд из Зеленограда до Москвы для легковых автомобилей, мотоциклов, фургонов, микроавтобусов и грузовиков высотой до двух метров в будние дни с 6:00 до 10:00 будет стоить 400 рублей, проезд из Солнечногорска в это же время – 600 рублей. В обратном направлении, при движении из Москвы в Зеленоград, в час пик с 16:00 до 22:00 — 350 рублей, до Солнечногорска — 500 рублей.
Несложно посчитать и понять, что жителю Зеленограда в час пик, в рабочий день, дорога обойдется в 750 рублей туда-обратно (13000-16000 в месяц), а жителю Солнечногорска – в 1100 рублей (22000 – 24000)! Цена для жителей Солнечногорска составляет практически два прожиточных минимума, установленного для трудоспособного населения Московской области.
Хотелось уточнить, что протяженность участка МКАД – Зеленоград, например, - 25 км. Это просто безумно высокая цена для рабочего класса. При этом проезд по аналогичному по протяженности участку дороги на М4 "ДОН" стоит 35 рублей днем и 15 рублей ночью.
Пользование автобусами №400, курсирующими из г. Зеленограда до м. Речной Вокзал по новой трассе М11, вызывает огромные проблемы у жителей. Подавляющему большинству требуется не меньше 30 минут, чтобы добраться до соответствующей остановки. А главное, время ожидания в очереди составляет 40-50 минут.
С данными тарифами жителей просто лишают альтернативы, т.к. нам придется просто вернуться на старую трассу М10. Становится непонятно, для кого возводилась данная дорога. М11 строилась для разгрузки существующей М10, которая исчерпала
свою пропускную способность. Решение о строительстве автомагистрали было принято Министерством транспорта Российской Федерации, а инициатива исходила от президента России Владимира Путина. Пока трасса М11 была в тестовом режиме, М10 была разгружена, но по таким тарифам М10 опять встанет.
Хотелось бы отметить, что строительство данной трассы задумывалось как госпроект. Конечно, привлекались и частные инвестиции, но по словам главы администрации президента России Сергея Иванова, звучавших на открытии трассы М11 в 2014 г., в этот проект было вложено больше 30 млрд рублей бюджетных денег. В том числе и наших налогов. А в итоге – никакой заботы о гражданах, проект превратился лишь в способ быстрого заработка.
На открытии трассы М11 говорились громкие слова о том, что данная трасса позволила «вызволить из плена» города Химки и Зеленоград. Не позволила, к сожалению.
С такими тарифами мы возвращаемся к пробкам на старой трассе и давке в старых электричках.
Хочу обратить внимание, что петиция на сайте change.org(содержание и ссылка приведены в Приложении 1) на 28 Октябрь собрала больше 15000 подписей.
Мы, жители г. Зеленоград и ближайших городов, искренне возмущены тарифами, установленными Государственной компанией «Российские автомобильные дороги», и просим Вас помочь добиться снижения тарифов.
Ответить с цитированием
Сообщение от KuKuruza
Я не со злости, а из самых добрых побуждений 
