Отсутствие сдачи: вина покупателя или продавца?

[Lazy]

Очень частая жизненная ситуёвина, когда покупая вещь или платя за услугу мы слышим, что нет сдачи. Казалось бы мелочь, но вот порой прилично портит настроение.
К примеру сегодняшняя ситуация в маршрутке. Даю водителю тысячную купюру и слышу в свой адрес много новых подробностей о себе. Говорю ему, что отсутствие сдачи проблема не моя. Он настаивает, чтобы я шёл пешком по причине " я только первый круг делаю, сдачи нет". В итоге по приезду на конечный пункт я иду и меняю деньги.
Вот мы все ругаем Макдональдс за их отвратительную пищу, за их корпоративные порядки. Но мне приятно, что по приходу туда я не получу ответ "нет сдачи". А если дать ровно стока знаков, сколько они просят, то можно и получить "спасибо, что без сдачи"....

И вот возникает вопрос: кто должен думать о сдаче - покупатель или продавец?

[Suffer]

Лично я считаю, что это вина продавца. У них всегда должна быть мелочь для сдачи. Будь-то даже палатка.

[Barabankin]

Стартовая разменная сумма должна быть в кассе КАЖДОЕ утро. Правда не на 1000 рублей.

[UDAFF]

1000 рублей это законные деньги, имеющие оборот в РФ, следовательно водитель-кассир обязан их принять, и в случае если их нет, разменять на конечном пункте.
П.С. наверняка, если покопаться в том-же "кодексе", то и статьи найти можно соответствующие.

[Nuttymakar]

100% - отсутствие сдачи это вина продавца. Однако, это не всегда конкретно вина продавца, это порой вина его начальства или вина случая... Ну сами посудите, выходя в рейс кондуктор автобуса (водитель маршрутки) берет с собой какую-то сумму денег на первый рейс, предположим, что пару тысяч, в дальнейшем он будет иметь кучу разменных денег... Садитесь вы и кто-то еще - у вас тысяча, у попутчика 500 р. - в итоге дав сдачу вам и попутчику водила (кондуктор) остается вовсе без разменных денег... Сложная ситуация...

Гораздо больше обламывает отсутствие сдачи предположим с полтинника или сотни. В такие моменты перестаю задумываться о том, что у кондуктора тоже могут возникнуть проблемы мелких денег.

В принципе в такой ситуации пассажир всегда прав, главное не стоит материться на водилу, в этом случае за нарушение правил пользования транспортом он имеет право вас не везти. А так пассажир готов платить, потому имеет право ехать, так что либо кондуктор (водитель) находит сдачу, либо пассажир едет бесплатно, потому как он собственно выполнил условия проезда со своей стороны...

[Simple]

У какссиров есть такое понятие как остаток на следующий день, так что проблема сдачи исключается. Про маршрутки и автобусы слышал, что у них 1000 руб является неразменной купюрой, хотя может это уже отменили. Тем не менее, факт остается фактом, что отсутствие сдачи это полностью вина продавца.

[Chosen]

Стартовая разменная сумма должна быть в кассе КАЖДОЕ утро. Правда не на 1000 рублей.

В кассе должно быть с утра ровно столько, сколько пробито по чеку! Если пришла внешняя проверка, и в кассе сумма больше, чем пробито, фирма налетает на некислую сумму штрафа... а вообще размен должен быть обязательно, помоему отсутствие сдачи это проблема продавца. Хотя давно уже при поездках в маршрутке стараюсь, поменять денежку заранее, у них всегда нет сдачи...

[UDAFF]

самое интересное, что частенько сдачи со стольника не бывает у таксистов, однако, если с таксистом ругаешься, то он даже с тысячи выдаст ВСЮ сдачу до копеек, с надменным лицом.

[tox]

В кассе должно быть с утра ровно столько, сколько пробито по чеку! Если пришла внешняя проверка, и в кассе сумма больше, чем пробито, фирма налетает на некислую сумму штрафа...

На кассе есть такое понятие как взнос. В правильных магазинах каждое утро в кассу вносится сумма мелкими купюрами для исключения проблем со сдачей.

[Simple]

Причем тут утром?
В течение всей работы колличество разменных купюр отслеживается...
Зачем кассирам такой геморрой с утра?
А так же что в твоем понимании правильный магазин?