А еще когда трогаешся с места, главное не заглохнуть. Но основное теория-ответы на билеты, а потом только вождение.
А еще когда трогаешся с места, главное не заглохнуть. Но основное теория-ответы на билеты, а потом только вождение.
Самое главное почуствовать машину когда начинает схватывать сцепление, как газулька жмется. Не оплошай когда на горочке надо тронутся с места там откат должен быть помоему не более 20см
Иначе придешь в следующий раз.
С теорией все понятно. А вот про вождение.
Первое - горка. Старайся далеко не заезжать. В начале горки легче тронуться, чем в середине. После каждого упражнения остановиться и поставить ручник. Ручник не поставил, до свиданья . Чем тише едешь на площадке, тем больше шансов все сделать правильно.
Маршрут по городу стандартный. Город у нас отличается тем, что мало светофоров. Там не много надо: пропустить пешеходов, автобусы, если они отъезжают от остановки, не жаться к правой стороне, ехать по середине со скорость 40 км/ч, наплевать, что за тобой толпа, твоя задача сдать. Показать поворотники. У нас есть такое место, где выезжаешь на главную дорогу в горку. На горке ставить ручник, обязательно. Вот и все. И не волноваться, что самое сложное.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)