Хорошие новости в России!

[ScorP]

На местном уровне ФОК "Олимп" уже неоднократно открывали. Народ уже устал заниматься в нем спортом.

ишь чего захотел.
государство не обязано, в городе есть ФОК. хватит его вам, холопы.

по субариковски:

И почему в Солнечногорск, город с населением чуть более 30 тыс. человек, должно быть 2 ФОКа? Это экономически целесообразно?

[talyam]

Инновации ВСМ Москва-Казань

Пока что это только "ляля-тополя". А в Шанхае до аэропорта уже запущены и действуют поезда на магнитной подушке. Время в пути 7 минут.
Подобный проморолик с заводом Мерседес в Солнечногорским районе тоже год назад запустили, но дело кончилось пшиком: информацию отозвали.

[subaric]

Пока что это только "ляля-тополя". А в Шанхае до аэропорта уже запущены и действуют поезда на магнитной подушке. Время в пути 7 минут

Маглев развивает скорость до 400 км/ч, а расстояние до аэропорта Pudong всего 30км. Но и цена прелестна: на наши деньги чуть больше 400 руб.

[AVA]

если вернуться на какое-то время назад, то и маршрут Сапсана Питер-Мск должен был пройти по отдельному пути.
Но, в процесс поездки(стройки-распила) "собачка могла подрасти". А весь остальной ж\д траффик ушел на второй план - грузовые перевозки, электропоезда(урезаны и загнаны в тупики) . Что там будет с новым прожектом можно ванговать - ничего! Бабки то конечно частично распилят, а потом скажут - "не шмогла я".
В Питере вокзал строили для ВСМ - опыт есть (читать тут и тут). А теперь и Зенит-арену достраивают(в инете масса материала о суммах)

[talyam]

Маглев развивает скорость до 400 км/ч, а расстояние до аэропорта Pudong всего 30км. Но и цена прелестна: на наши деньги чуть больше 400 руб.

Это пример действительно новой технологии.
Из Москвы на любом такси дороже и дольше. При том, что аэропорты ближе к МКАД. (Домодедово до МКАД 23 км; Внуково до МКАД 13 км; Шереметьево до МКАД 11 км)
И развивает скорость не до 400 км, а 430 км/час. Это видно в мною выложенном ролике.

[subaric]

Скорость 430 он держит всего на 10 рейсах в сутки, остальные рейсы -340-370. Я изучала слегка...
Но дело не в этом. Сравнивать Маглев с такси несколько некорректно: совершенно различные виды транспорта и к тому же отсутствие пробок. Пробки в Китае - мало не покажется...но даже при отсутствии пробок скорость 400 авто едва ли разовьет. ..
Сравнивать надо аналогичные виды транспорта. Когда я сказала, что цена за Маглев прелестна, имела ввиду лишь то, что цены на проезд на наших аэроэкспрессах те же 420...

[vareneg]

мне думается, что стоит обсуждать завершенные проекты, свершенные факты, а не прожекты, пусть даже красиво воплощенные в мультипликации или видеороликах.
В бюджете сквозняк, мосты недостроены, бюджет трещит и прочее-прочее.

Это не проджект, как ты выразился, а утвержденный проект. Т.е. уже проведены переговоры с поставщиками и утвержден план строительства.

Вот когда все заработает, тогда и рапортуй об достижениях.
На местном уровне ФОК "Олимп" уже неоднократно открывали. Народ уже устал заниматься в нем спортом.

Если народу лень добиваться постройки садика в Рекинцо-2 и нового ФОК-а - причем тут государство?

- - - Добавлено - - -

если вернуться на какое-то время назад, то и маршрут Сапсана Питер-Мск должен был пройти по отдельному пути.

Сейчас отмени Сапсан - говна от идиотов будет до небес.
Что имеет - не ценим, потеряем - плачем.

[AVA]

Это не проджект, как ты выразился, а утвержденный проект. Т.е. уже проведены переговоры с поставщиками и утвержден план строительства.

варенег,
какой же ты наивный... У Чубайса не было договоров, что он банкротит предприятие, в которое 15ярдов ушло, Зенит не подорожал - без проекта и смет, все было посчитано неправильно? Сочимпиада прошла, там тоже все было по первичным договорам-сметам? Щас друганы ВВП войдут в дело и начнется распил. В РЖД только шубохранилища идут по плану, все остальное - у subaric поинтересуйся. Кто там на подрядах\в контрагентах сидит и бюджет пилит.

[talyam]

Если народу лень добиваться постройки садика в Рекинцо-2 и нового ФОК-а - причем тут государство?

Это шедевр аргументации...
Т.е. бюджетные деньги были частью разворованы, а частью, можно сказать, закопаны в землю (фундамент сада треснутый, теперь не понятно что с ним делать, а проект "Ледового дворца" успел устареть за время долгостроя). Строительство осуществлялось под надзором и контролем администрации района и лично губернатора - по сути вертикали (исполнительно ветви власти). Судебная власть на детсаде тоже отметилась. Причастность государства налицо.
Почему конкретно в этом случае народ (а не государевы люди, допустившие казнокрадство, бесхозяйственность и безответственность) должен добиваться постройки этих объектов? И добиваться у кого? У тех, кто разворовал?

[VAL_]

И почему в Углич, город с населением чуть более 30 тыс. человек, должны ходить поезда, да еще и скоростные? Это экономически целесообразно?
Поездов до Углича нет, для жителей есть раз в сутки электропоезда от станцииСавелово.

А кто считал экономическую целесообразность ВСМ Москва-Казань?
Вот только не надо про трындёж в рекламном ролике.
"рабочие места..." Казанцы, что в Москву на работу каждый день собираются ездить?!

А насчёт Углича, никто не просит как в Китае 430 км/ч, но почему бы не сделать как в Солнечногорске хотя бы 60 км/ч и хотябы пяток электричек, а не одну с 30 км/ч.

А какое отношение имеет Углич к Казанскому направлению?

Так вот в том то и дело, что не имеет.

... утвержденный проект. Т.е. уже проведены переговоры с поставщиками и утвержден план строительства.

"Стороны обсудили возможность финансирования проекта как в долларах США, так и в юанях"

Что-то мне подсказывает, что если бы только в юанях, то уже давно начали строить, а как только в рублях, то как всегда, то графики, нарушаются, то чего-то не учли, то экономически не целесообразно.

Всё таки ключевое слово тут новый "шёлковый путь".