Вопрос по иммобилайзер апс-4

[BONUS]

Подскажите если кто знает зачем в штатном ВАЗовском иммобилайзере апс-4 нужен красный ключ, может ли он заблокировать сам иммобилайзер и что делать если это произошло?

[UDAFF]

Абсолютно точно ен могу сказать, но, когда брал свою 14-ю общался с мастером. Он сказал, что КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя подключать иммобилайзер, т.к. при его блокировке возникает ооооочень большой гемморой с устранением проблемы.

[BONUS]

Абсолютно точно ен могу сказать, но, когда брал свою 14-ю общался с мастером. Он сказал, что КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя подключать иммобилайзер, т.к. при его блокировке возникает ооооочень большой гемморой с устранением проблемы.

Нельзя подключать или нельзя пользоваться красным ключом, и вообще не знаешь насколько сей девайс эффективен от угона? Спасибо.

[UDAFF]

По опыту общения с профессиональным установщиком сигнализаций - никакой пользы от него нет.. да и по советам "бывалых" нафиг он вообще не нужен.

[fongg]

При замене контроллера автомобильная противоугонная система автоматически перейдет в нерабочее состояние, и ее потребуется вновь активировать с помощью красного ключа. При замене блока АПС-4 необходима повторная активация системы с помощью нового красного ключа.

Кароче, штатный иммобилайзер не катит и тем более зачем их ставить? Ведь в комплекте сигнализации есть тот же иммобилайзер, и управлять им намного удобней чем таскать по несколько ключей на связке.

[SpeKtoR]

Нельзя подключать или нельзя пользоваться красным ключом, и вообще не знаешь насколько сей девайс эффективен от угона? Спасибо.

Поверь профи отключит любой иммобилайзер. А если не отключит и твой автомобиль ну уж очень ему понадобится то они его быстрей на эвакуаторе утащат.
Нет такой сигнализации которую не возможно нейтрализовать. Даже те автомобили которые со спутника мониторят и те угоняют.

[YAN]

Штатный иммо - довольно нормальная противоугонка, которая сделает неинтересным твой автомобиль для "пионеров", а если твоим авто займутся проффесионалы, то им придётся менять ЭБУ. А какой у тебя ЭБУ (Бош, Январь...) - для чужака заранее неизвестно

Если кратко: красный ключ может обучать рабочие чёрные ключи. Никогда никому не отдавай свой красный ключ, даже на время. Если кто-то твоим красным ключём обучит чужой иммобилайзер, то для твоего автомобиля он уже никогда не подойдёт.

При потере чёрного ключа всегда можно обучить новые, причём при новом обучении утерянные (или украденные) ключи перестанут работать. При переобучении используется красный ключ.

Для обучения, активации, деактивации также необходим красный ключ.

Хочешь знать подробнее, читай здесь, выводы делай сам:
http://chiptuner.ru/immobil.php

Инстукция пользователя по АПС-4 здесь: http://chiptuner.ru/download/docs/aps4_manual.rar

[Bender]

Кароче, штатный иммобилайзер не катит и тем более зачем их ставить? Ведь в комплекте сигнализации есть тот же иммобилайзер, и управлять им намного удобней чем таскать по несколько ключей на связке.

А сейчас вроде ключ имобилайзера встроен в ключ замка зажигания, сигнализация имхо еще более бесполезная и даже вредная вещь чем имобилайзер.