Промышленный репортаж с предприятий по производству электропоездов Ласточка, которые используются на МЦК.

Поезд Ласточка это одна из многочисленных версий поезда Desiro производства Siemens. Для России поезд производят на заводе Уральские локомотивы (совместное предприятие Группы Синара и компании Сименс) в Верхней Пышме под Екатеринбургом.



Полный репортаж там https://olegfrolov.livejournal.com/135732.html

Кузовной цех производства Ласточек.
Участок сборки и сварки крупных компонентов на заводе Уральские локомотивы.
Обратите внимание на стену в конце цеха.



Серийное производство Ласточек было запущено в 2015 году.

К 2017 году уровень локализации производства достиг 80%: поезда на 90% состоят из отечественных комплектующих, техническое обслуживание Ласточек в вагонных депо в Москве и Адлере в течение всех 40 лет эксплуатационного срока будет обеспечивать компания Сименс.



Кузов Ласточки полночью состоит из алюминиевых профилей сваренных в единый каркас.





Кабина машиниста электропоезда Ласточка до сборки.



Сборочно-монтажное производство. Участок окончательного монтажа Ласточек



Осенью 2015 года «Ласточки» ЭС2Г вышли в регулярные рейсы на Центральном полигоне по маршруту Москва-Крюково-Тверь и Восточном полигоне «РЖД» (Свердловская железная дорога).

А в 2016 года открыто движение на МЦК, где перевозку осуществляют электропоезда Ласточка именно производства Уральских локомотивов.



Место где рождаются Ласточки / Фотосъемка на производстве Уральские локомотивы в Верхней Пышме под Екатеринбургом / Промышленный фотограф Олег Фролов / OLEGFROLOV.PRO
Подробнее там https://olegfrolov.livejournal.com/135732.html