ничего удивительного в этом нет.
Но, ехать по населенным пунктам 40-50-60(+20) это утомительно, особенно на дальняк, это убаюкивающе-усыпляет.
Сравните среднюю скорость по платке 110(+20) и по М10, где от деревни к деревни иногда не успеваешь разогнаться, а тебя уже встречает или провожает камера и итоговое время прибытия при таких различных скоростях движения. М11 быстрее бы ввели на полной протяженности от и до и часть ТС уйдет туда несмотря на ценник.
Опасная перспектива ехать по деревне больше 60. Реально опасная.
У Вас сколько лошадок под копотом? Мне 105 лошадей хватает, чтобы на участке в 100-150 метров разогнаться с 60 до 100. Расстояния между деревнями меньше километра редко бывают
Правда потом приходиться отпускать педаль газа, так как впереди действительно маячит уже следующая деревня, а педалью тормоза пользоваться не эффективно с точки зрения экономии топлива.
Вцелом согласен, что средняя скорость по М10 в любом случае раза в 2-2.5 (а иногда и в 3) будет ниже, чем по М11, если ехать по ПДД. Но это безопасность, а безопасность превыше всего. Во всяком случае это моя позиция.
Я не со злости, а из самых добрых побуждений
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)