бортовой компьютер
задумался о приобретении данного устройства, хотелось бы услышать ваши мнения...
Электронный блок климат контроля + бортовой компьютер GAMMA GF 412
Цена: 4 060 р.
Описание:
Электронный блок климат-контроля + бортовой компьютер Gamma GF-412 предназначен для установки на автомобили семейства ВАЗ 2110 (ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112). Блок устанавливается на панели приборов вместо штатного блока управления отопителем (гнездо блока САУО).
Электронный блок климат-контроля + бортовой компьютер Gamma GF-412 совмещает в себе функции Системы Автоматического Управления Отопителем и Маршрутного Компьютера.
Блок поддержтвает заданную пользователем температуры в салоне автомобиля, обрабатывает сигналы датчиков и отображает параметры движения автомобиля, температуру окружающего воздуха, напряжение бортовой сети, временные параметров и диагностирует электронные системы управления двигателем (далее ЭСУД).
Блок на основе непрерывно получаемой информации отображает в удобном для пользователя виде большое количество мгновенных и статистических параметров движения автомобиля.
Общий вид лицевой панели блока приведен на фотографиях выше. Блок имеет корпус по своим геометрическим и посадочным размерам совместимый с гнездом стандартного блока САУО панели приборов автомобилей семейства ВАЗ-2110; на передней части корпуса установлена панель с жидкокристаллическим графическим индикатором с разрешением 128х64 точки и шестью клавишами. На задней стенке корпуса расположен разъем для подключения переходного жгута для подключения разьемов САУО и МАРШРУТНОГО КОМПЬЮТЕРА автомобиля.
Блок обеспечивает прием сигналов, поступающих от датчиков, установленных в автомобиле: датчика скорости (ДС), сигнала расхода топлива (СРТ), датчика уровня топлива (ДУТ) и датчика внешней температуры (ДВТ). Примечание: ДВТ устанавливается дополнительно.
Блок обеспечивает управление отопителем салона согласно заданным пользователем значениям, задатчика температуры внутри салона и задатчика режима работы вентилятора.
Измеряемые, вычисляемые и отображаемые блоком параметры:
Текущее время суток. В области параметра отображается текущее время. Устанавливается посредством изменения соответствующих пунктов в режиме меню блока.
Будильник. Отображается время срабатывания будильника. Устанавливается посредством изменения соответствующих пунктов в режиме меню блока. При включении будильника раздается короткий звуковой сигнал, в поле символа параметра отображается символ колокольчика. При выключении в поле сивола - символ колокольчика, перечеркнутый крестиком. Когда будильник включен, при его срабатывании раздается прерывистый звуковой сигнал длительностью 60 секунд. Пользователь может прервать звуковой сигнал будильника нажатием любой кнопки.
Общее время поездки (таймер). Отображается время движения автомобиля с момента обнуления, причем счет ведется только при скорости автомобиля более 20 км/ч. Пользователь имеет возможность обнулить таймер времени.
Средняя скорость. Отображается средняя скорость автомобиля.
Максимальная скорость. Отображается максимальная достигнутая скорость автомобиля с момента обнуления. Пользователь имеет возможность обнулить данный параметр.
Текущий расход топлива (л/100 км или л/час). Отображается мгновенный расход топлива согласно сигналу с ДРТ. Размерностью параметра при скорости автомобиля менее 20 км/ч является литр в час (л/час), если скорость больше - литр на 100 километров (л/100 км).
Средний расход топлива (л / 100 км или л/час). Отображается средний расход топлива за время поездки. Размерность параметра - л/100 км. Пользователь имеет возможность обнулить данный параметр.
Общий расход топлива за поездку. Отображается суммарный расход топлива за поездку в литрах с момента обнуления. Пользователь имеет возможность обнулить данный параметр.
Уровень топлива в баке. Отображается уровень топлива в баке автомобиля в литрах согласно сигналу с ДУТ. Для правильного отображения уровня топлива необходимо провести тарировку.
Значение пройденного пути. Значение пройденного пути. Отображается значение пройденного пути автомобиля с момента обнуления. Размерность параметра - км. Пользователь имеет возможность обнулить данный параметр.
Температура внутри салона. Отображается значение текущей температуры внутри салона автомобиля (в °С) согласно сигналу со стандартного датчика температуры салона. Здесь пользователь имеет возможность войти в режим тарировки датчика внешней температуры (ДВТ).
Значение задатчика температуры внутри салона.
Температура за бортом.
Температура охлаждающей жидкости. Отображается значение температуры охлаждающей жидкости двигателя автомобиля (в °С). Данный параметр отображается только при наличии связи блока с ЭБУ по шине диагностического интерфейса К-Line.
Обороты двигателя. Отображается значение оборотов двигателя автомобиля. Размерность - обороты в минуту (об/мин). Данный параметр отображается только при наличии связи блока с ЭБУ по шине диагностического интерфейса К-Line.
Значение напряжения аккумулятора. Значение напряжения аккумулятора. Отображается значение напряжения бортсети в вольтах (В). Данный параметр отображается только при наличии связи блока с ЭБУ по шине диагностического интерфейса К-Line.
Значение задатчика режима работы вентилятора.
Состояние кондиционера.
Блок обеспечивает прием и индикацию диагностической информации от ЭСУД и выполняет следующие функции диагностики ЭБУ:
считывание кодов неисправностей (ошибок);
сброс всех накопленных ЭБУ ошибок.
Блок имеет 2 режима отображения информации:
графический режим отображения параметров;
текстовый режим меню (настройки и диагностики).
Все выше перечисленные параметры на индикаторе отображаются в графической форме.
Режим настройка и диагностика.
В данном меню доступны два пункта:
Настройки блока.
Ошибки БУД.
Настройки блока.
В этом меню отображены параметры блока, доступные для изменения пользователем:
Время. Установка текущего времени суток (часы : минуты).
Дата. Установка текущей даты (число : месяц : год).
Коррекция часов. Коррекция хода часов (±59 сек в сутки). Данный параметр следует увеличивать, если часы спешат, и наоборот, уменьшать если отстают.
Установка будильника (часы : минуты).
Отопитель. Установка версии отопителя. Выбор производится между значениями 10 и 11. При коррекции данного параметра следует учитывать, что для версии 11 отопителя контроллер САУО имеет 4-х позиционный переключатель работы вентилятора с цифрами 0,1,2,3,4 (и только с ними). При наличии другого обозначения следует выбрать версию отопителя 10. Проверка: в min дует холодный в max горячий.
МАХ охл. Установка максимальной температуры охлаждающей жидкости, с превышением которой происходит звуковое оповещение и выдача на индикатор соответствующего текстового предупреждения. Пользователь может прервать сигнал нажатием на любую клавишу. Помимо звукового сообщения так же выдается соответствующее текстовое предупреждение. Данное оповещение будет повторяться с периодичностью в 1 минуту все время, пока текущая температура охлаждающей жидкости будет превышать установленный предел.Диапазон установки от 0 до 255 °С. Дискретность установки 1 °С.
МАХ скор. Установка максимальной скорости, с превышением которой происходит звуковое оповещение и выдача на индикатор соответствующего текстового предупреждения.
Диапазон установки от 0 до 255 км/ч. Дискретность установки 1 км/ч. Данное оповещение будет повторяться с периодичностью в 1 минуту все время, пока текущая скорость будет превышать установленный предел.
МАХ обор. Установка максимального значения оборотов, с превышением которого происходит звуковое оповещение и выдача на индикатор соответствующего текстового предупреждения. Диапазон установки от 0 до 8000 об/мин. Дискретность установки 100 об/мин. Данное оповещение будет повторяться с периодичностью в 1 минуту все время, пока значение оборотов двигателя будет превышать установленный предел.
Ярк. подсв. Настройка яркости подсветки индикатора. Градации от 0 до 9. Градация 0 - соответствует минимальной яркости, подсветки. Градация 9 - максимальной.
Контраст. Контрастность индикатора. Градации от 0 до 28.
Инверсия. Включение инверсивного отображения индикатора – светлые символы на темном фоне.
Ошибки БУД.
При выборе данного подменю блок осуществляет опрос ЭБУ по шине диагностического интерфейса К-Line. Результатом опроса является список неисправностей (ошибок) ЭБУ с текстовой расшифровкой их значения. Пользователю доступны следующие действия:
сброс всех накопленных ЭБУ ошибок;
просмотр списка ошибок ЭБУ.
Подключение прибора.
Отключить минусовую клемму от аккумулятора.
Извлечь штатный блок САУО из отсека консоли приборов.
Отсоединить от блока два электрических разъема и подключить их к блоку Gamma GF412.
Произвести подключение блока к штатной 9-и клеммной колодке маршрутного компьютера.
Подвести одинарный провод “К - линии” (входит в комплект) к диагностической колодке, подсоединить его к гнезду “М” с одной стороны и к резервному контакту 2 колодки МК, подключить колодку МК к блоку Gamma GF-412.
Установите датчик внешней температуры, подсоедените его к разъему САУО.
Установите разъем САУО на место.
Подключите отрицательную клемму к аккумулятору.
Включение прибора.
При подключении блока к бортсети на индикаторе в течение нескольких секунд отображается информация о производителе блока и версия исполнения. Затем при выключенном зажигании блок переходит в "спящий режим" с низким энергопотреблением.
Блок включается автоматически при включении зажигания автомобиля. Далее блок переходит в режим отображения параметров. Одновременно блок осуществляет поиск ЭБУ по шине диагностического интерфейса К-Line. В случае ошибки при установке связи с ЭБУ выдается соответствующее сообщение и звуковой сигнал типа "бип-бип-бип". При удачной установке связи с ЭБУ на индикаторе в правом верхнем углу появится значок Ф. При выключении зажигания блок автоматически переходит в "спящий режим" с низким энергопотреблением.
Управление блоком.
Управление блоком производится с помощью 6 клавиш на передней панели. Если по каким-либо причинам значение параметра недоступно - отсутствует или неисправен датчик, отвечающий за данный параметр, либо отсутствует связь с ЭБУ - в поле значения параметра отображаются прочерки "- - - -".
Тарировка параметров. Процедура тарировки уровня топлива.
Для правильного отображения уровня топлива в баке автомобиля пользователю предлагается осуществить следующие действия:
заполнить топливом бак автомобиля (полный бак);
установить автомобиль на ровную площадку, завести двигатель;
через 1 минуту войти в режим тарировки;
установить объем бака (по умолчанию 43 л.);
установить уровень топлива в баке (если залили полный бак, то это значение равно объему бака);
тип панели приборов можно не задавать;
выбрать пункт меню "Тарировать" - появится надпись "Тарировка верхнего уровня выполнена";
израсходовать топливо до уровня около 5 литров
(загорание контрольной лампы на панели приборов автомобиля);
установить автомобиль на ровную площадку, завести двигатель;
через 1 минуту войти в режим тарировки;
установить уровень топлива в баке равным 5 литрам;
выбрать пункт меню "Тарировать" - появится надпись "Тарировка ДУТ завершена".
Процедура тарировки датчика внешней температуры.
Для правильного отображения внешней температуры пользователю предлагается осуществить следующие действия в меню тарировки ДВТ:
Переместить курсор на пункт "Температура" и выбрать его;
Клавишами задать текущую температуру на улице;
Переместить курсор на пункт "Тарировать" и выбрать его.
Ответить с цитированием
Сообщение от fongg
!В авто-49 продаётся тоже климат-контроль и подешевле он будет,стоит вроде 2400р если интересно заедь и поподробней ознакомься.
т. 
